BANCO HIPOTECARIO

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FELICES FIESTAS

Como todos los años , todos los que hacemos www.panchodicri.com les deseamos a nuestros lectores que tengan sus mejores fiestas junto a los suyos y esperando tener un próximo año mejor.......aprovechamos la oportunidad para decirles que volvemos con uds el próximo 2 de enero 2014, nos taremos unas merecidas vacaciones aprovechando las fiestas.........un abrazo fuerte a todos , nos reencontramos, insisto el próximo 2 de enero.....hasta entonces......

EE.UU.: los republicanos impulsarían que el Congreso investigue a Boudou

El gobierno viene realizando grandes esfuerzos para distender la situación en el frente externo a través de las negociaciones con los holdouts en la justicia de Nueva York y con el FMI por la reforma del INDEC. Sin embargo, desde el ámbito legislativo empiezan a soplar vientos para nada favorables y que pueden gravitar negativamente sobre las negociaciones por la deuda. Según trascendió ayer en medios diplomáticos, representantes del Partido Republicano habrían empezado a negociar con sus pares del gobernante Partido Demócrata la inclusión de la Argentina en la agenda negra del Congreso para el 2014. Esto es, que podría llegar a convocarse a un hearing o audiencia especial bajo el título de la corrupción en la Argentina, que se concentraría en los cuestionamientos a Amado Boudou y sobre todo a su participación en maniobras irregulares relacionadas con el canje de deuda del 2010 y la actuación del fondo Gramercy. El actual vicepresidente era por entonces ministro de economía.
Si el acuerdo entre los dos grandes partidos se concretara, el reposicionamiento de Argentina como un centro importante de la corrupción en Latinoamérica le quitaría a la Casa Rosada buena parte del escaso oxígeno que todavía tiene en Washington.
Que Boudou sea el blanco central de esta ofensiva es realmente significativo, porque se trata del vicepresidente de una presidente que es una enferma cardíaca y cuya reintegración plena a sus funciones es todavía un misterio después de su operación del hematoma subdural.
Según el reglamento de la Cámara de Representantes, hay dos tipos de audiencias, las públicas y las secretas. En ambas, suelen exponer especialistas e investigadores del tema.
Nuevo ALBA
La reaparición de estas sombras en las relaciones con Washington tal vez tenga relación con otros hechos. En fuentes de la chancillería local se da por hecho que CFK participará en enero en Caracas de una cumbre para el relanzamiento del ALBA, el emprendimiento más querido por Hugo Chávez. En este revival, según fuentes de los EE.UU., tendría bastante interés el gobierno de Teherán, ahora en plena negociación con Washington por la cuestión nuclear. El caso es que, luego de sus problemas de salud, Cristina estaría deseosa de reinstalarse como figura central del nuevo esquema bolivariano, con vistas a cosechar algo del liderazgo que dejó vacante Chávez y que Nicolás Maduro, por sus limitaciones, no alcanza a cubrir.
Carlos Tórtora/informadorpublico.com

COMUNICADO DE AEROLINEAS ARGENTINAS - PARO CONTROLADORES

Debido a la medida de fuerza que lleva a cabo la Asociación de Trabajadores
del Estado (ATE) que nuclea a los controladores aéreos de vuelos, y afecta a todas
las compañías aerocomerciales,  Aerolíneas Argentinas y Austral informan a
sus pasajeros que antes de dirigirse a los aeropuertos consulten el estado
de sus vuelos a través de la página web, 
www.aerolineas.com, o llamando al
call center: 0810-222--86527.


De esta manera se podrán minimizar los problemas provocados  por demoras o
reprogramaciones de vuelos.


Aerolíneas Argentinas y Austral pide disculpa a sus pasajeros por los
inconvenientes ocasionados por una medida de fuerza, ajena a las Empresas,
que perjudica a miles de ciudadanos que deben utilizar este servicio público
de transporte.

CESVI comprueba diferencias entre ABS y freno convencional El Centro de experimentación realizó pruebas para constatar la importancia de que los vehículos tengan Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS).

A partir del 1º de enero de 2014 no podrán comercializarse ni importarse autos sin airbags delanteros, frenos ABS ni apoyacabezas en las plazas traseras contiguas a las puertas. La medida se puso en vigencia en 2010 y fue aplicándose paulatinamente pero recién en el 2014 tendrá que aplicarse en su totalidad, abarcando a todas las versiones de los modelos.

La experiencia adquirida a través de los cursos de capacitación de CESVI indica que los conductores desconocen la función e importancia de las diferentes innovaciones tecnológicas que presentan los vehículos. Incluso muchos están desinformados en cuanto a cuál es el real beneficio del Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), en qué momento actúa y cuáles son sus ventajas.

En una situación de pánico, la reacción más común que tienen los conductores es pisar completamente el pedal de freno, sin controlar la presión que ejercen sobre el pedal. En las prácticas realizadas en CESVI se pudo constatar que el 21% de los conductores no soltaron el pedal de freno para realizar un esquive. Y esto considerando que sabían que iban a hacer una práctica de emergencia, cuando el imprevisto no es previsible, la cifra es incluso mucho más elevada.

En un auto con frenos convencionales, esta actitud traerá aparejado el bloqueo de los neumáticos. Cuando esto sucede, el conductor pierde toda posibilidad de maniobra porque la superficie de contacto del neumático con el suelo queda siempre en la misma posición, es decir, rozando el suelo. Levanta temperatura, se degrada, pierde adherencia y, en consecuencia, la frenada no es la esperada. La misma situación en un auto con ABS tiene un resultado completamente distinto. El conductor puede pisar el pedal de freno sin dosificar la presión y aún así mantener la capacidad de maniobra para evitar los obstáculos.

El estudio
Se realizaron diferentes pruebas de frenado con ABS sobre piso seco a una velocidad cercana a los 60 km/h y con las mismas condiciones en piso mojado y de tierra. Los mismos ensayos se llevaron a cabo con un auto que brindaba la posibilidad de deshabilitar el ABS. De esta manera, se pudieron establecer comparaciones de los resultados obtenidos y las respuestas a los interrogantes planteados. Ambos autos contaban con neumáticos en óptimas condiciones.

Todas las pruebas fueron filmadas y medidas en velocidad y distancia. Se recolectó la información de todos los movimientos ejecutados mediante un adquisidor de datos que permite obtener: posición, tiempo, velocidad, y aceleración longitudinal y lateral.
Al medir la velocidad es posible controlar y obtener prácticas similares y, de esta manera, mantener una relación entre las pruebas. Las mediciones de las distancias de frenado se realizaron con un odómetro, observando los lugares de inicio y final de cada pasada (una cámara grababa el inicio de cada prueba).
A continuación, presentamos los resultados obtenidos en las pruebas mencionadas que clarifican las diferencias entre el sistema ABS y el freno convencional:


Comportamiento de los sistemas en diferentes suelos

Prueba sobre asfalto seco

Distancia Promedio (metros)
Freno ABS
15,3
Freno convencional
16,9

En este tipo de suelo frenar con el sistema ABS implica detenerse 1,6 metros antes que si la misma frenada se hiciera con el sistema convencional. Esto equivale a reducir en un 9,5% la distancia de frenado.

Asfalto mojado

Distancia Promedio (metros)
Freno ABS
21,1
Freno convencional
24,6

En asfalto mojado la diferencia fue aún mayor. El auto con ABS se detuvo 3,4 metros antes que el vehículo con frenos convencionales. Esto representa una reducción de un 14% en la distancia de frenado.

Ripio

Distancia Promedio (metros)
Freno ABS
27,3
Freno convencional
24,9

El ripio fue el único caso en el que el auto con frenos convencionales tuvo mejor desempeño que el vehículo con el sistema antibloqueo. El auto sin ABS frenó 2,35 m antes, lo que significa una reducción del 8,61% pero sin la posibilidad de maniobrar.

Después de las pruebas realizadas comprobamos que en la mayoría de las situaciones el ABS acortó las distancias de frenado. Además, el ABS permite frenar y mantener la capacidad de maniobra (frenar y esquivar). Sin ABS el auto pierde el control y no es posible evitar los obstáculos.

De acuerdo a las estadísticas de los vehículos asegurados, el equipamiento preferido por los clientes está más lejos de la seguridad que del confort. El 95,6% de los autos que se compran tienen aire acondicionado, mientras que el 60% posee airbag y el 50% tiene ABS. En este sentido, Fabián Pons, Gerente General de CESVI Argentina, expresó: “El ABS a nivel mundial fue obligatorio entre 1998 y 2003. En Argentina la seguridad vial todavía es una asignatura pendiente. Estamos bastante retrasados aunque estas implementaciones son un buen comienzo. Confiamos y esperamos que a partir de enero de 2014 todos los autos, sin excepción, vengan con doble airbag, ABS y apoyacabezas en las plazas traseras”.

Fiat Auto comienza con su amplia presencia en los centros turísticos del verano 2014

Durante todo el verano, Fiat Auto Argentina desplegará un fuerte operativo de acciones de promoción e imagen en los principales centros turísticos, que incluye stands, test drive, eventos especiales y la organización de la tradicional Fiesta de Fiat Chrysler en Tequila en la Barra, en Punta del Este.
Descripción: p1
El eje del operativo estará puesto en torno a los lanzamientos de producto que Fiat Auto Argentina desarrolló en el último año como por ejemplo Bravo, Dobló, Nuevo Punto y la renovación de toda la familia Strada y Weekend, como así también el desembarco del 500 Abarth.

Todos los visitantes a los espacios de Fiat podrán realizar pruebas de manejo por un circuito urbano de los modelos, como también realizar travesías “off road” en la gama Adventure Locker (Idea Adventure, Palio Adventure y Strada Adventure) a cargo de experimentados pilotos.

Con este Operativo Verano, Fiat se destacará una vez más como la automotriz con mayor despliegue en los centros turísticos, ya que durante la temporada veraniega, la marca exhibe sus modelos en diferentes centros turísticos de la costa atlántica y de las sierras cordobesas.

Punta del Este

Este año se exhibirá el Fiat Bravo, acompañado del Fiat 500 Abarth en Tequila, uno de los boliches más exclusivos de Punta del Este. Ubicado en la Barra, a metros de la playa Montoya, es el lugar elegido por celebridades de todo el mundo. Modelos y empresarios son habitués en esta tradicional discoteca de Punta del Este. Esta fiesta se realizará el 12 de Enero y como todos los años Fiat Chrysler pondrá el broche final a la temporada de eventos en Punta del Este.

El Fiat Bravo y el Fiat 500, también estarán exhibidos en Le Club. Ubicada en el corazón de la Barra, esta posada se encuentra al pie de la playa La Posta del Cangrejo.

El viernes 10 de enero se llevará a cabo el tradicional desfile de Fiat en la playa Brava de Jose Ignacio, con la participación de importantes modelos de la agencia Vissage Models.


Pinamar

Este verano Fiat continúa con su presencia en el predio ubicado en Av. Bunge 620. La empresa exhibirá la gama completa, destacando los recientes lanzamientos como Fiat 500 Abarth y el próximo lanzamiento Fiat 500L. El público que visite el stand podrá realizar Test Drives por el centro de Pinamar. Asimismo la empresa invitará a todos los visitantes a participar de las travesías por la playa en la Gama Adventure. También se realizarán diversos shows en el stand durante toda la temporada.

Cariló

El Paseo de las Victorias servirá como marco para la exhibición del Fiat 500L


Además Fiat estará presente junto a Chrysler en el Stand ubicado en centro de Cariló exhibiendo el Fiat 500 Assetto Corse, el 500 Abarth y el Fiat Bravo.

Mar del Plata

Este año Fiat estará presente en Mar del Plata, en Playa Grande sobre la rambla del Costa Galana. En esta ubicación preferencial, se realizará una acción de aprendizaje vial para los menores en conjunto con MovilidaUrbana de Mar del Plata. También funcionará como centro de Test Drive, donde se podrán realizar pruebas de manejo de los distintos modelos de la gama.

Villa Carlos Paz

Frente al teatro Luxor de la tradicional villa serrana se exhibirán un Fiat 500 Abarth y un Fiat Bravo. También desde el lugar se realizarán test drives de la gama Fiat.



“GUARDIANES DE LA EDUCACIÓN” LLEGA A ROSARIO DE LA MANO DE CITROËN Y SU CONCESIONARIO PESADO CASTRO

PSA Peugeot Citroën Argentina y CITROËN Argentina entregaron, en el marco del Programa Federal “Guardianes de la educación”, la donación de un vehículo de la Marca a la Escuela Técnica Nº 288 Osvaldo Magnasco.
El pasado 18 de Diciembre en Rosario, Provincia de Santa Fe, se entregó a través del concesionario oficial de CITROËN PESADO CASTRO, un vehículo Citroën C4 5 puertas, de producción nacional, a la Escuela Técnica Nº288 Osvaldo Magnasco, para ser utilizado como objeto de estudio por los alumnos de dicha institución.
Esta acción se inscribe dentro del eje de “educación técnica” del programa “Guardianes de la Educación”, en el cual CITROËN junto al grupo PSA Peugeot Citroën, donan vehículos a instituciones técnicas del país de la mano de los concesionarios oficiales de la Red.
CITROËN Argentina desde hace años está muy comprometido con la seguridad vial de nuestro país elaborando diferentes proyectos a corto, mediano y largo plazo. Entre estos últimos, se encuentra “Guardianes de la Educación” que cuenta con diversas acciones de educación técnica y vial para la comunidad.
La Marca, con sus acciones de RSE, apunta a la educación técnica porque considera que el rubro automotriz viene cada vez más tecnificado, y hace falta un recurso humano mucho más calificado. Con este auto los estudiantes técnicos de esta Institución podrán hacer sus prácticas de taller, estudiar sus partes y componentes y realizan tests diagnósticos con el fin de aprender sobre la tecnología de punta en materia automotriz.
“Donamos vehículos y materiales para la educación argentina con el objetivo de apuntar al desarrollo de planes de formación industrial para responder a las demandas del mercado, promoviendo competencias necesarias para el desempeño en las áreas de producción, y acompañamos procesos de educación vial para lograr mejorar el comportamiento de los distintos actores de las calles de nuestro país”, expresó Julieta Rotger, Directora de Comunicación de CITROËN Argentina.

PARAGUAY ESTUDIA LOS PROGRAMAS PARA JOVENES DEL GRUPO PROVINCIA

El vicepresidente Ejecutivo del Grupo Provincia, Nicolás Scioli, se reunió hoy en Asunción, con el flamante ministro de la Secretaría Nacional de la Juventud de Paraguay, Marcelo Soto Pavón, quien manifestó su interés por los programas de apoyo a los jóvenes emprendedores que lleva adelante el Grupo Provincia y la posibilidad de replicarlos en ese país.

En este sentido, Nicolás Scioli destacó las iniciativas de apoyo a los jóvenes que impulsa desde el Programa de Responsabilidad Empresaria “Provincia IncentiBA” como “una política de Estado del Gobierno de Daniel Scioli detrás de la cual nos alineamos para generar más y mejores oportunidades pensando no sólo en el presente sino también en el futuro de esta generación”.

CAMPAÑA 2013 DE CAPITAN ZERO EN COLEGIOS PRIMARIOS DE MAR DEL PLATA Cierre de la campaña educativa 2013 sobre prevención de accidentes en ascensores en Mar del Plata.

El Centro de Constructores y Anexos de Mar del Plata fue el marco para cerrar la campaña educativa 2013 de seguridad en ascensores y escaleras mecánicas en colegios primarios de General Pueyrredón; que transita su segundo año consecutivo, con el propósito de instruir sobre el uso correcto de los medios de elevación.
Al respecto, Fernando Suárez, presidente de la cámara, remarcó la importancia de brindar capacitación orientada a chicos de 6 a 11 años, quienes son los mejores difusores de las advertencias y consejos entre sus familiares y amigos. “El mal uso de los medios de elevación genera accidentes comunes entre los más pequeños que, muchas veces, al jugar en el ascensor, quedan expuestos a accidentes que se podrían evitar. De ahí la idea de esta campaña, de destacar las medidas de seguridad entre los más pequeños, quienes son muy buenos portavoces porque, por lo general, llevan estos consejos a los miembros de sus familias”, concluyó Suárez.
Por su parte, el presidente de FACARA, Andrés Pozzo, agradeció especialmente a “la cámara de Mar del Plata por ser pionera, y llevar adelante esta iniciativa de modo permanente, ya que la activación de la campaña de Capitán Zero en esta ciudad es un éxito, y un modelo que esperamos implementar en el resto del país, en un futuro cercano”. Asimismo, lamentó que la autorización para brindar gratuitamente esta campaña en los colegios públicos, sea lenta y burocrática.
La campaña cuenta con un personaje ícono que le da el nombre, “Capitán Zero”, quien recorre las escuelas a través de mensajes con recomendaciones. Durante la capacitación, los alumnos son provistos de material didáctico y participan de un concurso basado en el tema de seguridad en ascensores. En esta ocasión, de los cientos de trabajos recibidos, se destacaron 10 producciones realizadas por los alumnos de los colegios que participaron, y fueron premiados con un MP4 cada uno. Los establecimientos instruidos este año fueron: el Instituto Stella Maris, el Instituto San Antonio María Gianelli, el Colegio de las Naciones Unidas, el Instituto Santa Cecilia y el Colegio San Francisco. 
Al acto asistieron representantes del intendente municipal, Gustavo Pulti, autoridades distritales del área educativa, el presidente de FACARA, Andrés Pozzo, el titular de la Cámara de Ascensores local, Fernando Suárez, miembros del Comité Permanente de Seguridad, y representantes de las cámaras de Mendoza, Santa Fe, Córdoba, Rosario y Capital Federal.
Con vistas al inicio del ciclo lectivo 2014, las escuelas interesadas en sumarse a la campaña de seguridad en Mar del Plata, pueden solicitar información en: info@facara.com.ar y camaradeascensoresmdq@gmail.com
Acerca de la Facara:
La Facara es una entidad sin fines de lucro que reúne a cámaras y asociaciones de empresas
dedicadas a la fabricación, instalación y conservación de elementos utilizados en el transporte vertical de personas y objetos. El sector comprende más de 1500 empresas en actividad, pertenecientes al sector de fabricación, instalación y mantenimiento. El 85% de la venta e instalaciones de ascensores en todo el territorio argentino la realizan Pymes nacionales, que junto a las empresas encargadas de su mantenimiento, poseen más del 90% del mercado.

Chevrolet presenta MARCHA Un Evento Visual y Sonoro sobre Moda y Música

Chevrolet será este año el sponsor principal de MARCHA, un ciclo de moda y música que nació hace un año con la intención de unir la innovación y vanguardia de la música con las tendencias de la moda.
Chevrolet propone nuevos caminos para sus clientes y este evento que se llevará a cabo el viernes 20 de diciembre mostrará los nuevos caminos de la moda que ofrecen los diseñadores más vanguardistas del momento.  Además, este desfile de moda estará acompañado por Le Freak Selector/Reactable Set, una propuesta audiovisual innovadora donde los sonidos migratorios y urbanos se mezclan con las tendencias electrónicas emergentes utilizando el instrumento musical del futuro: un unmash up. Otras bandas que estarán presentes son DIETRICH (que abrirá el Loolapalooza en Argentina) y FETZET que cerrará el ciclo 2013 de MARCHA.
Chevrolet con su renovada línea de productos con mayor diseño y tecnología está demostrando ser una marca de vanguardia, protagonista de eventos de moda, diseño y tendencia. El Chevrolet Onix será el vehículo que esté presente en este evento, demostrando los atributos de la marca y de MARCHA.


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CITROËN REVELA UN NUEVO DS: EL DS 5LS

El 19 de diciembre, en un lugar emblemático de Paris, el Carrousel del Louvre, y ante periodistas chinos y la prensa internacional, CITROËN reveló su última creación, el DS 5LS. Una berlina de alta gama fabricada en la planta de Shenzhen, en China. Una etapa más en el desarrollo de la marca DS en China. El DS 5LS une armoniosamente los códigos del segmento en términos de volúmenes y de habitabilidad, con el refinamiento, el estilo y la potencia características de un DS. Este nuevo modelo, que se comercializará en marzo de 2014, en China, es una ventaja de gran importancia para continuar con el desarrollo de DS a nivel internacional.
El DS 5LS se caracteriza por una silueta potente y refinada (L: 4,70m x 1: 1,84 x A: 1,50m) que resalta los volúmenes y perfiles voluptuosos y sensuales, propios del universo DS.
El DS 5LS inaugura la nueva identidad de la parte delantera DS directamente inspirada en los concept cars Número 9 y Wild Rubis. Se caracteriza por una parilla escultural y estatutaria, llamada “DS Wings”. Esta unida a los faros a través de dos laterales cromados, formando un arco extendido que brinda dinamismo y modernidad a la parte delantera. La parrilla, con un diseño específico, enarbola el emblema DS. La firma luminosa de los DRL en forma de boomerang completa la parte delantera inédita, combinando fuerza y sofisticación.
Una firma lateral cromada se extiende desde las ventanillas al baúl y resalta la fuerza y la personalidad de la silueta, aportando elegancia y refinamiento. Además, este cromo recorta el vidrio trasero lateral fijo dibujando sutilmente un alerón de tiburón, elemento del estilo característico de los modelos DS. Líneas largas asociadas a neumáticos de grandes dimensiones completan y refuerzan el estilo dinámico de la línea DS 5LS.
La parte trasera, poderosa y escultural, se distingue por sus luces de LED exclusivas: un ribete cromado engarzado resalta el diseño en 3D de las funciones de iluminación.
Para revalorizar el diseño exterior del DS 5LS, se proponen nueve colores, entre ellos uno inédito, el castaño Nocciola, un color con reflejos sutiles y a su vez, tornasolados.
En el interior, el refinamiento se expresa a través de un verdadero puesto de manejo, único y revalorizado. El énfasis puesto en los materiales, nobles y auténticos, como el metal, la madera y el cuero semi-anilina. Los pasajeros de esta berlina premium son recibidos en un universo espacioso y sofisticado, sublimado por la calidad de los cueros que adornan el conjunto del habitáculo hasta el tablero de instrumentos. Los cueros utilizados, hasta ahora reservados para las marcas de lujo, son puestos en valor para la confección llamada “brazalete” de los asientos, una exclusividad de los modelos DS y la perfecta ilustración del mejor know-how francés.
Una tecnología de alto nivel
El DS 5LS ofrece una tecnología de alto nivel con motores como el THP 160 y el THP 200 con inyección directa secuencial, alimentada por una bomba de alta presión, turbocompresor de tipo Twin Scroll Están asociados a una caja de velocidades automática de 6 velocidades.
Un bienestar a bordo de referencia
El DS 5LS también es un bienestar a bordo que sirve de referencia en el segmento, con la distancia entre ejes más larga del segmento C (2,71 m), asientos concebidos para el confort (asientos delanteros con masajeador, asiento trasero con un respaldo inclinado a 29º, apoyacabezas de tipo avión), una atmósfera purificada (ionizador de aire), un confort acústico (sistema Arkamys, oferta HIFI DENON, etc.), equipamientos que facilitan la familiarización y la conducción (Acceso y arranque manos libres, Control de ángulos muertos, Ayuda al estacionamiento delantero y trasero, cámara de marcha atrás, etc.) y una oferta telemática completa (pantalla táctil a color, lector de DVD, llamada de emergencia, etc.).
Un nuevo producto en el centro de la ofensiva de DS en China
DS es una marca con total participación en China, una marca cuyas decisiones se expresan claramente a través del DS 5LS. Es el segundo modelo DS en ser producido en China, en la planta de Shenzhen, después del DS5, lanzado comercialmente el próximo 27 de septiembre. DS no cuenta con detenerse ahí, pues otro modelo localmente producido será Lanzado en China durante el 2014 : un SUV. El desarrollo de DS se apoya, por otra parte, en una red que cuenta con 50 DS STORE en las ciudades más importantes del país.

Avaya brinda soporte a la línea de atención de NORAD para servir a los clientes más valiosos de Papá Noel en esta Navidad

Los niños que esperan con ansiedad la llegada de Papá Noel y los regalos que trae pueden estar tranquilos este año. Voluntarios de la línea de servicio al cliente utilizando la última tecnología de Avaya tendrán detalles precisos acerca de sus viajes. Ellos son parte del Comando de Defensa Aeroespacial Norteamericano del programa "NORAD Sigue a Papá Noel" - una compleja iniciativa para ayudarlo a él y su valiosa carga a realizar un viaje seguro.

NORAD utiliza la tecnología más sofisticada disponible para seguir a Papá Noel mientras surca el cielo nocturno. Expertos supervisan los datos obtenidos de radares, satélites y de Papá Noel Cams colocadas en lugares estratégicos en todo el mundo. Como resultado, los voluntarios de la línea tienen acceso fácil a la información detallada sobre el vuelo de Santa – desde el peso de los regalos que lleva hasta la cantidad de peso que gana mientras come las galletas que le dejan los niños a través de la larga noche.

El año pasado, cerca de 114.000 niños de todo el mundo se comunicó a la línea directa de “NORAD Sigue a Papá Noel”durante sus 23 horas de funcionamiento. Este año las llamadas serán atendidas por más de 1.250 voluntarios, entre ellos miembros de las fuerzas armadas estadounidenses y canadienses y sus familias, empleados civiles del Departamento de Defensa y voluntarios de la comunidad.

La línea de servicio “NORAD Sigue a Papá Noel” contará con la misma tecnología que la línea de Soluciones de Gobierno Avaya proporciona al Centro de Operaciones de NORAD en la Base Peterson de la Fuerza Aérea en Colorado Springs, Colorado. Las soluciones de Avaya Aura® para centros de contacto, dirigirán a  cada persona que llama a un voluntario bien informado que habla el mismo idioma y tiene más información sobre la ubicación de Papá Noel. El Comando de Pruebas de Interoperabilidad Conjunta del Departamento de Defensa (JITC) ha probado extensivamente la solución de Avaya y ha certificado que es capaz de manejar la más crítica de las tareas durante la Nochebuena.

Con base en los datos históricos acumulados a través de los años, el NORAD dice que Papá Noel muy probablemente viajará hacia el oeste de la línea de fecha internacional bajo la oscuridad de la noche. En la mayoría de los países llega entre las 21:00 y la medianoche, y sólo después de que los niños están dormidos.

“NORAD sigue a Papá Noel” se originó hace más de 50 años, cuando un anuncio de una tienda por departamentos publicó por error el número telefónico del Centro de Operaciones de Comando de Defensa Aérea Continental para que los niños llamaran a Papá Noel. El comandante al contestar el teléfono, no quería decepcionar a los niños que llamaban, por lo que él y su equipo proporcionaron actualizaciones en tiempo real de los viajes de Papá Noel. Desde entonces, miles de voluntarios y colaboradores empresariales han ayudado a NORAD para mantener vivo el programa.

 “Los niños dan un nuevo significado a la idea Clientes Apreciados”. Sabemos, sin embargo, que Papá Noel está a la altura de  sus 'clientes más valiosos' - especialmente con la observación de NORAD para asegurarse de que tiene un buen viaje. Los niños de todo el mundo pueden dormir tranquilos, sabiendo que las personas más capaces y la mejor tecnología están ayudándolo en su ruta".- Mike Paige, presidente y CEO de Soluciones Gubernamentales Avaya


Recursos:
·         1 877 HI-NORAD (1 877 446-6723) (el equipo de trabajo comienza a las 4 a.m. MST el 24 de diciembre de 2013)
·         www.noradsanta.org
·         www.facebook.com/noradsanta
·         www.twitter.com/noradsanta
·         www.youtube.com/noradsanta

Etiquetas: Avaya, Avaya Government Solutions, NORAD, Santa, Papá Noel, Avaya Aura, Comunicaciones unificadas, colaboración, conferencia, soluciones gubernamentales.

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Avaya Government Solutions ofrece soluciones de colaboración, comunicación y servicios profesionales que soportan a  los ciudadanos, empleados del gobierno y los combatientes. Ofrecemos soporte durante el ciclo de vida completo de los sistemas de comunicaciones de misión crítica y aplicaciones de negocio con probada experiencia en la gestión de programas, ingeniería de software, ingeniería de redes y ciber seguridad. Con nuestras plataformas tecnológicas y servicios profesionales del equipo de apoyo, las agencias pueden agilizar las comunicaciones, asegurar éxito en las misiones y unir a las personas adecuadas con la información correcta en el momento adecuado. Para más información visitewww.avayagov.com

Avaya es un proveedor global de soluciones de colaboración empresarial y comunicaciones, que brinda comunicaciones unificadas, centros de contacto, redes de datos y servicios relacionados para empresas de todos los tamaños alrededor del mundo. Para más información visite www.avaya.com.

Desvían vuelos de Aeroparque por paro de controladores aéreos

Los empleados se plegaron a un paro dispuesto por ATE y afectan el arribo de los aviones que llegan del interior del país.

Ya se puede comprar la computadora futurista de Apple


La sorprendente Mac Pro, estará disponible en los Estados Unidos y otros países. Hasta el momento se deconoce la fecha de su arribo a la Argentina.
Ya se puede comprar la computadora futurista de Apple

Apple anunció que la nueva versión de su ordenador profesional Mac Pro, de diseño cilíndrico, estará disponible a partir de este jueves a un precio que parte de 4.195 dólares.

El ordenador, fabricado en Estados Unidos, incorpora procesadores Xeon de Intel, con configuraciones que varían desde los 4 a los 12 núcleos, y doble procesador gráfico (GPU). Tiene forma de cilindro, mide 25,1 centímetros de alto y 16,7cm de diámetro, ocupa un octavo del volumen de la generación anterior de Mac Pro y pesa 5 kilogramos.

Según la compañía de Cupertino (California), las dos GPU AMD FirePro presentes en el ordenador permiten hasta ocho veces más rendimiento gráfico que el brindado por la anterior generación.

Los nuevos Mac Pro disponen de seis puertos Thunderbolt 2, compatible cada uno con 6 dispositivos conectados en cadena, de manera que es posible conectar hasta 36 periféricos, incluyendo monitores 4K de ultra alta definición.

La potencia del dispositivo, ha asegurado Apple en un comunicado, permite editar vídeos con resolución 4K mientras procesa simultáneamente los efectos en segundo plano.

La nueva generación Mac Pro está equipada con OS X Mavericks, la décima versión del sistema operativo de Apple.

La tecnológica de Cupertino vende dos modelos de Mac Pro con configuración cerrada, con procesadores de 4 y 6 núcleos, pero se pueden encargar ordenadores a medida con procesadores de 8 y 12 núcleos.

El Mac Pro con procesador Intel Xeon E5 de cuatro núcleos a 3,7 GHz, doble GPU AMD FirePro D300 con 2 GB de memoria VRAM cada una, 12 GB de memoria y 256 GB de almacenamiento flash, cuesta 4.195 dólares.

El modelo que incorpora procesador Intel Xeon E5 de seis núcleos a 3,5 GHz, doble GPU AMD FirePro D500 con 3 GB de memoria VRAM cada una, 16 GB de memoria y 256 GB de almacenamiento flash PCIe, tiene un precio de 4.049 euros.

Las opciones de configuración a medida incluyen procesadores Xeon E5 de 8 y 12 núcleos, GPUs AMD FirePro D700 con 6 GB de memoria VRAM, hasta 64 GB de memoria y almacenamiento flash PCIe de hasta 1 TB.

Los nuevos Mac Pro estarán disponibles para pedidos a partir de este martes en los Estados Unidos. Se desconoce hasta el momento cuando llegará a la Argentina.