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A NUESTROS LECTORES Y SEGUIDORES......

TODO EL EQUIPO QUE CONFORMA EL PORTAL WWW.PANCHODICRI.COM, SE TOMARA VACACIONES DESDE EL LUNES 23 DE DICIEMBRE AL 15 DE ENERO......

LES DESEAMOS FELICES FIESTAS Y BUEN COMIENZO DE AÑO, TENGAMOS SUERTE....


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Acceda al texto definitivo de la Ley de Emergencia sancionada por el Senado

En la primera sesión extraordinaria de la Cámara alta, que se extendió por casi 12 horas, los senadores votaron Ley de Emergencia luego de que hicieran uso de la palabra casi la mitad de los miembros del cuerpo.

Durante toda la jornada, los legisladores oficialistas pusieron el acento en la necesidad de instrumentar la emergencia y responsabilizar al gobierno anterior. En tanto desde la oposición se defendió lo que se hizo en la gestión de Mauricio Macri y se cuestionó algunos puntos contemplados en el proyecto.
Acceda al texto completo de la Ley 27.541:



iprofesional

Polémica por ley que favorece a Aerolíneas: empresa que venda pasajes en pesos y no demande dólares zafa del recargo del 30%

El momentos en que la demanda de pasajes y paquetes vuela ante la inminente aplicación del impuesto del 30%, durante la tarde se conoció un dato que promete impactar fuertemente en el mercado turístico.
Según los últimos cambios introducidos al proyecto de Ley de Emergencia Económica, por votación se decidió exceptuar de dicho tributo al transporte internacional, aéreo, terrestre o por vía acuática, que se abone en pesos y que no tenga impacto cambiario. 
La clave está en la letra chica: que no tenga impacto cambiario significa que la empresa, tras la operación de venta en pesos, luego no recurra al mercado a comprar dólares para luego girarlos al exterior, como sucedería con cualquier aerolínea extranjera, que debe enviar dividendos a su casa matriz. 
"Gran noticia para Aerolíneas Argentinas y sus clientes que tendrán una ventaja impositiva enorme. Algo es algo", tuiteó el diputado de Juntos para el Cambio, Luciano Laspina. 
En la votación se exceptuó del nuevo impuesto de 30% al transporte internacional (aéreo, terrestre y por vía acuática) abonado en pesos y que no tenga impacto cambiario. Gran noticia para @Aerolineas_AR y sus clientes que tendrán una ventaja impositiva enorme. Algo es algo.
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Esta medida pone claramente en ventaja a la aerolínea de bandera frente a compañías competidoras, que por más que comercialicen pasajes en moneda local, luego deben recurrir a la plaza en demanda de divisas. 
La modificación, concretamente, se aplicó en el capítulo 6, que grava con 30% las compras con tarjetas de crédito en el exterior de servicios que tengan operaciones fuera del país, como Netflix o Spotify. También, a la contratación de servicios como el de servidores web, los pasajes internacionales y la compra de divisas para ahorro.
Pero en el texto se aclaró que si una operación se hace íntegramente en pesos, como puede ser el caso de Aerolíneas Argentinas, el recargo no aplicará.
Este beneficio también correría en favor de las compañías que tienen una razón social y facturan en la Argentina. En ese grupo se incluirían Andes y Flybondi.

En cambio, las que saldrían perjudicadas serían las líneas aéreas que deben acceder al mercado de cambios para hacerse de dólares y girarlos al exterior, que son las empresas que compiten con AA en las principales rutas internacionales. La medida además beneficiará a las empresas de micros de larga distancia con base en el país, que tampoco deberán enfrentar el recargo. 
En este contexto, expertos del área legal están advirtiendo que la medida podría ser considerada discriminatoria y puede ser motivo de juicios en contra de la Argentina. 
Sucede que el tránsito aéreo se encuentra regulado mediante tratados internacionales, que tienen jerarquía sobre la ley local.
Y la Argentina en particular, cuenta con tratados bilaterales vigentes con cada uno de los países con los que hay rutas. El punto central es que dichos acuerdos establecen un compromiso de dar un trato igualitario a las empresas de esos países. Con lo cual, una ley que ponga a una aerolínea extranjera frente a la compañía de bandera, podría derivar en futuros litigios, anticipan expertos. 


Cabe destacar que la Cámpora retomó el control de la aerolínea de bandera, luego de que Alberto Fernández optara por Luis Ceriani, un miembro de la agrupación kirchnerista que ya había ocupado cargos ejecutivos en la empresa durante la gestión de Recalde, más precisamente entre el 2009 y el 2015, cuando ocupó el puesto de CFO y vicepresidente.
Cambio de estrategia con Aerolíneas 


La visión del Gobierno sobre el rol de la empresa es opuesta a la que el gobierno saliente de Mauricio Macri le impregnó al mercado, con la apertura de la competencia a las compañías aéreas low cost y la decisión de reducir los subsidios a la operación de AA como principales banderas de estos cuatro años de administración de Cambiemos.
Fernández, en varias oportunidades, brindó precisiones sobre la visión que tiene acerca del negocio aeronáutico: "Está claro que el cielo es abierto y que todos pueden circular. Lo que a mí me molesta es que algunos circulan por los cielos para ir a los centros turísticos y otros circulan por los cielos para conectar la Argentina". 
"Si todos van a conectar la Argentina que circulen los que quieran", planteó. Pero advirtó: "Lo que no es posible, es que las empresas vayan a Córdoba, Bariloche, Neuquén, Calafate, Trelew y las Cataratas, y con el resto de Argentina tiene que cargar la pobre Aerolíneas, viendo cómo hace para seguir conectándolo con la capital".

"A Aerolíneas le sacaron rutas que eran rentables. Todo es posible si competimos por igual, pero si a vos te doy la frutilla y yo me tengo que comer la masita dura de la torta, no lo estamos haciendo", explicó Fernández. 

Días atrás, Ceriani recibió un fuerte apoyo gremial, al reunirse con la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), en ocasión del inicio de un nuevo mandato de su secretario general Ricardo Cirielli.

Cirielli, de hecho, le prometió que el gremio iba a "colaborar activamente con el proyecto nacional y popular del nuevo gobierno y con el objetivo de que se deje de privilegiar a las empresas extranjeras, en perjuicio de las nacionales, públicas y privadas".



iprofesional

Cristina se peleó con Clarín por una nota sobre sus gastos en Cuba

Sólo un día después que Alberto Fernández le pidiera al CEO de Clarín, Héctor Magnetto, cerrar la grieta, Cristina Kirchner tuvo su mayor cruce con el multimedio desde que asumió como senadora.

A través de un comunicado publicado en la página oficial del Senado, titulado "Con mala fe y las mentiras de siempre", se publica una desmentida oficial de una nota de Clarín.

"El Honorable Senado de la Nación informa que la presidenta del cuerpo pagó de su bolsillo el pasaje para ir a visitar a su hija a la República de Cuba".
Alberto le pidió a Magnetto terminar la pelea con Clarín

"Actuando de mala fe, el diario Clarín, titula de manera tergiversada con el objetivo de engañar a los lectores y seguir difamando a la vicepresidenta", señala el comunicado.



En la sesión, el fueguino Martín Rodríguez lo leyó como una desmentida sobre "los trabajadores del Senado" al supuesto gasto del viaje de Cristina.
Alberto en el encuentro con Magetto y los otros directivos de AEA.



Clarín había publicado una resolución firmada por el secretario administrativo Ricardo Angelucci informando sobre el gasto de su custodio, que entre pasajes y viáticos rondaba los 400 mil pesos.



Se trata del cuerpo de custodio de cada vicepresidente que debe acompañarlo donde viaje, aún por temas personales. También escolta a familiares. Clarín aclaró luego que el gasto se restringía al personal policial, pero que el costo seguía a cargo del Senado.


Sobreseyeron a los excamaristas que liberaron a los empresarios Fabián De Sousa y Cristóbal López

Los excamaristas federales Eduardo Farah y Jorge Ballestero fueron sobreseídos en una causa en la que estaban acusados de haber cometido cohecho para excarcelar a los empresarios propietarios del Grupo IndaloCristóbal López y Fabián De Sousa.
En una resolución dictada por el juez federal Luis Rodríguez se descartó, luego de una etapa de instrucción y producción de prueba, que los ex magistrados hubieran recibido pagos ilegales para beneficiar a los titulares de la señal televisiva C5N, una de las empresas del conglomerado de medios que encabezan.
"Del análisis de toda esa documental recolectada, se concluye que los movimientos financieros y patrimoniales de ambos investigados son de origen legítimo, no surgiendo en los mismos incrementos injustificados o sugestivos, o que no se encuentren respaldados o declarados", remarcó Rodríguez en su fallo.
En ese sentido, el magistrado apuntó que "sin perjuicio de surgir ello a las claras de la documentación recolectada, ambos imputados han explicado sus movimientos, los que encuentran respaldo en toda la información a la que el Tribunal accedió".
En marzo de 2018, los entonces camaristas habían dispuesto las excarcelaciones de los dos empresarios, y esa resolución resultó criticada por el presidente Mauricio Macri, quien declaró que esa decisión "no era lo que se había acordado".
Días después, el abogado Adrián Marcelo Batianes denunció a Farah y Ballesteros por los delitos de "cohecho, prevaricato e incumplimiento de los deberes de funcionario público" para beneficiar a López y De Sousa.
Tras esta denuncia, Ballestero se jubiló y Farah solicitó su traslado a un Tribunal Federal de San Martín, en la provincia de Buenos Aires.
"Buscar el reproche penal hacia un magistrado por no estar de acuerdo con las valoraciones e interpretaciones que este haga en sus sentencias resulta cuanto menos imprudente", argumentó el juez en su sentencia.


ambito

El proyecto de solidaridad y reactivación productiva

Haga clic aquí para acceder al texto que incluye nueve emergencias y que el Senado convirtió en ley.

http://www.parlamentario.com/db/000/000851___cd150.19_(1).pdf

Los detalles de la ley de emergencia que sancionó el Senado

El proyecto de “solidaridad social y reactivación productiva” enviado al Congreso por el Poder Ejecutivo declara la emergencia pública en materia económica, financiera, fiscal, administrativa, previsional, tarifaria, energética, sanitaria y social.

Uno de los aspectos principales es que suspende por 180 días la fórmula de movilidad jubilatoria que rige desde 2016, y durante esos seis meses el Poder Ejecutivo podrá fijar trimestralmente, de manera discrecional, el incremento de los haberes previsionales.

Además, se creará una comisión de la que participarán legisladores y expertos para elaborar un nuevo método de actualización jubilatoria, que será enviado como proyecto de ley al Congreso para su sanción.

Más allá de la suspensión de la fórmula, continuarán vigentes los regímenes especiales que tienen los jueces, diplomáticos, expresidentes, docentes, docentes universitarios, científicos y la prestación otorgada por la “Ley Brisa” para hijos de víctimas de femicidios.

En el caso de los jueces, diplomáticos y expresidentes, la oposición exigió tanto en la Cámara de Diputados como en el Senado que no sean exceptuados del congelamiento de la fórmula jubilatoria, pero el oficialismo se negó a aceptar ese cambio.

Ante la fuerte polémica que se desató, el presidente Alberto Fernández realizó un anuncio en plena sesión del Senado: comunicó que promoverá una ley para terminar con las jubilaciones de privilegio de jueces y diplomáticos.

Por otra parte, en la futura ley se crea un nuevo impuesto, denominado PAIS (Impuesto Para una Argentina Inclusiva y Solidaria), que regirá por cinco años. Se trata de un tributo del 30% para la compra de dólares para atesoramiento, compras en el exterior, compra de servicios que operen en el exterior y compra de pasajes al exterior.

De este gravamen, el 70% será destinado a la seguridad social y el 30% a obras de infraestructura. Cabe aclarar que se excluirán del alcance del impuesto PAIS las transacciones efectuadas con anterioridad a la ley.

Según una reforma introducida en el debate en Diputados, se exceptuó del nuevo impuesto al transporte internacional tanto aéreo como terrestre y acuático, que sea abonado en pesos y que no tenga impacto cambiario.

En cuanto a las retenciones, se sube del 30% al 33% el tope para la alícuota de derechos de exportación de la soja; del 12% al 15% para el maíz; y se lleva al 5% para productos industrializados de economías regionales. Para los hidrocarburos y la minería, el techo que actualmente es del 12% baja al 8%.

En la Cámara de Diputados se incorporó un agregado para facultar al Poder Ejecutivo a establecer “mecanismos de segmentación y estímulo tendientes a mejorar la productividad” de pequeños productores. A su vez, se fijarán “criterios que estimulen la competitividad de la producción federal”.

Otra reforma es que el Ejecutivo deberá informar la modificación de las alícuotas ante una comisión integrada por miembros del Poder Legislativo, el Consejo Federal Agropecuario, y organizaciones del sector. Las alícuotas aumentadas no serán aplicadas a los distritos declarados en emergencia agropecuaria.

El 67% de los incrementos en las retenciones será destinado a la ANSES, mientras que un 3% será para la creación de un “fondo solidario de competitividad agroindustrial” para estimular la actividad de pequeños productores y cooperativas a través de créditos. Esta compensación será administrada por el Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca.

En otro orden, se eliminó del proyecto original el polémico artículo 85, que facultaba al Ejecutivo a la “modificación, creación, fusión y supresión total o parcial de organismos descentralizados, así como la modificación de sus autoridades superiores, objetivos, funciones, atributos y competencias”.

En lo que respecta a los salarios, el proyecto establece la facultad de “disponer en forma obligatoria que los empleadores del sector privado abonen a sus trabajadores incrementos salariales mínimos”.

En el marco de la emergencia energética, el Ejecutivo tendrá un plazo de seis meses para revisar el esquema tarifario, y podrá intervenir por un año del ENRE y el ENARGAS. Se suspenden también los traspasos de Edenor y Edesur a la Ciudad de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires.

La ley ómnibus prevé también planes de regularización de deudas tributarias, aduaneras y de la seguridad social para pymes.








parlamentario

RESUMEN SEMANAL: DEL 16 AL 20 DE DICIEMBRE

Tras larga espera llegaron las nuevas medidas emitidas por el Ministerio de Economía, que podrían dividirse en dos. En primer lugar, se decidió pagar los compromisos de deuda que el Tesoro Nacional afrontaba en el corto plazo hasta fines de diciembre y tras haber solicitado un monto de Letras Intransferibles por más de US$ 4.500 millones, se aseguran la continuidad de pago hasta febrero. Además, se quitaron los montos fijos de retenciones por $4 y $3 que licuaban el porcentaje retenido a partir de las últimas devaluaciones. En segundo plano, el Gobierno envió un proyecto de Ley de “Solidaridad social y reactivación productiva en el marco de la emergencia pública” en donde se envía al Congreso un programa basado en la suba de impuestos y el congelamiento por seis meses de las jubilaciones.
El INDEC difundió diferentes datos a lo largo de la semana. El primero, en términos de actividad económica, en el tercer trimestre del año, el producto interno bruto mostró una caída del orden de 1,7% anual, mientras que la medición desestacionalizada arrojó una variación positiva de 0,9% en relación al trimestre inmediato anterior. El principal aumento estuvo dado por el incremento de las exportaciones, que se incrementaron 2% frente al segundo trimestre. Consecuentemente con estos resultados, la tasa de actividad presentó un incremento de 0,5 puntos y alcanzó 47,2% de la población total. Si bien el nivel de empleo no tuvo variaciones significativas, la desocupación creció hasta 9,7%, mientras que los ocupantes demandantes de empleo, afectados por la pérdida de salario real del último año, presentaron un aumento de 2 puntos porcentuales hasta 18,6%, el guarismo más alto de la gestión.
A su vez, en noviembre la canasta básica presentó el incremento mensual más elevado en lo que va del año, cercano a 6,3% para la canasta básica alimentaria y de 5,5% para la canasta básica total. De esta forma, ambos índices se acercan a una variación de 50% anual. Para un hogar de una familia tipo con dos adultos y dos menores, la canasta básica alimentaria se mantiene en $ 15.099, mientras que la canasta básica total alcanza $ 37.596, es decir, el nuevo límite para no caer por debajo de la línea de pobreza.
El Banco Central pudo tomar sus primeras decisiones desde que comenzó el nuevo gobierno a partir de conocerse la designación de la mesa de directorio, con 4 nuevos integrantes. La primera estuvo basada en la reducción de tasas de interés, hecho que el presidente de la entidad, Miguel Pesce, ya había adelantado. De esta manera, el piso de la tasa de Leliq se contrajo en 5 puntos porcentuales, pasando de 63% a 58%. Además, aprobó una nueva herramienta de financiamiento en pesos atada a la variación del dólar (dollar-linked), por la cual los bancos podrán financiar las exportaciones de las pequeñas y medianas empresas.
Además, en el marco del proyecto de “Solidaridad y reactivación económica”, el gobierno emitió un decreto de necesidad y urgencia mediante el cual el Poder Ejecutivo dispuso diferir todos los pagos de Letes en manos de inversores institucionales que vencen a partir del viernes 20 de diciembre al 31 de agosto de 2020. A su vez, las personas físicas que estuvieron involucradas en el primer reperfilamiento por haber comprado Letes luego de agosto, también quedan dentro del reperfilamiento, en conjunto con los tenedores jurídicos.


invecq

LEY DE AJUSTE SOLIDARIO

Finalmente, el Gobierno tomó cartas en el asunto y tras la primera conferencia del Ministro de Economía, Martín Guzmán, resaltando la necesidad de tener cuentas equilibradas en el largo plazo y con el objetivo de encausar un sendero sostenible de la deuda pública, se envió al Congreso el proyecto de la Ley de “Solidaridad social y reactivación productiva en el marco de la emergencia pública” la cual apunta a concretar una suba de los ingresos que percibe el Estado basado en aumentos impositivos, así como también reducir en términos reales el peso del componente más alto del gasto público: las jubilaciones.
Al referirse a los efectos fiscales del nuevo proyecto de Ley, el ministro de economía declaró que “El 2020 no es el año para una contracción fiscal, pero tampoco será el año de la expansión” y que el déficit fiscal continuará en niveles similares a los del cierre de 2019, estimado cerca de 0,8% del PBI.
Los principales puntos del proyecto se basan en el aumento de los ingresos del Estado. Para ello, se decidió dejar sin efecto el Consenso fiscal aprobado por el gobierno en conjunto con los gobernadores en el año 2017, además de la suspensión de la reforma tributaria sancionada en el mismo año, por el cual el fisco vería afectados sus ingresos para el año entrante en aproximadamente 0,5% del PBI. Además, entre los nuevos puntos que se añadieron se destacan: la anulación del traspaso de las entidades de gas y electricidad bajo la órbita federal, sumado a un congelamiento por 180 días de la carga tarifaria sobre los usuarios, lo que tendrá un impacto negativo sobre el gasto. Otra partida que sufrirá congelamiento será la de jubilados, dado que la Ley prevé el congelamiento por 180 días de la fórmula de movilidad jubilatoria, avalando un incremental de $5.000 en diciembre y $5.000 en enero para las jubilaciones que partan desde la mínima ($14.078) y hasta $19.078, progresivamente. Esta última supone un ahorro frente al total del gasto estimado para el año próximo, sujeto a la discrecionalidad de los aumentos futuros otorgados por el ejecutivo.
Tal cual muestra el gráfico anterior, el resto de las medidas tienen impacto directo en el aumento de los ingresos por subas en las alícuotas. En el caso de las retenciones, y tras remover el tope de $3 y $4 correspondiente según bien, el Poder Ejecutivo tendrá la facultad de llevar al 33% las retenciones para la soja; para otros granos, el límite es el 15%. Por su parte, se reducirán alícuotas del 12% a 8% para las exportaciones del sector minero y petrolero. Este aumento impositivo sería el de mayor impacto y calculamos un aporte adicional a lo ya recaudado del orden de 0,4% del PBI.
Como segundo punto se destaca la instauración del llamado “Impuesto para una argentina inclusiva y solidaria (PAIS)” considerado de emergencia, que tendrá un plazo de 5 años, por el cual se instala un impuesto del 30% a la compra de dólares para atesoramiento y para viajes al exterior. También se gravará con el mismo importe al cambio de divisas y consumos de bienes y servicios en el exterior, sumado a los pasajes por cualquier vía, a excepción de los países limítrofes. Por ambos conceptos, estimamos, una recaudación cercana a 0,55% del PBI.
Por otro lado, el impuesto a los bienes personales volverá a tener las mismas alícuotas que en el año 2015, que, con motivo de fomentar el blanqueo de capitales, se redujo año a año a partir de 2017. De esta manera, las nuevas alícuotas irán desde 0,5% hasta 1,25%, según la escala. Además, se delegó al PEN la capacidad de aplicar un 100% de la alícuota a cada uno de los segmentos sobre la tasa expuesta para los bienes situados en el exterior. Este cambio contribuirá en 0,2% del PBI, llevándolo a niveles superiores a los del año 2009, el de mayor recaudación.
Por último, se estableció que la tasa de estadística también sufrirá una suba que llevará la alícuota hasta el 3%, la misma tendrá un plazo máximo hasta el último día de 2020 y tendrá un impacto leve (0,04% en el PBI). Por otro lado, sin demasiada relevancia en los cálculos finales, se ejecuta un aumento de los impuestos internos según el valor y la categoría del bien.
En su conjunto, todas estas medidas de aumentos impositivos generarán recursos extras por aproximadamente US$ 5.900 millones, es decir 1,2% del PBI. De esta manera, podríamos pensar que la Argentina podría alcanzar el superávit fiscal primario para el año próximo, sin embargo, la intención del ministro difiere de esta mirada. Por ello, resta comprender en que áreas se realizarán las ejecuciones de gasto del PEN que haga que esta suba impositiva no genere una mejora en el resultado del déficit, en las cuales todavía no han hecho aclaraciones.
En primer lugar, podemos inferir que mediante el congelamiento tarifario para los usuarios por 180 días y la necesidad que marca el gobierno de fomentar al sector energético, dicha compensación será absorbida por el Estado y dependiendo de la evolución del tipo de cambio, eso puede verse afectado en mayor o menor medida. Por otro lado, la suma de políticas de ingresos como la tarjeta de alimentos, el otorgamiento de microcréditos por parte del Estado y la devolución de IVA generarán un volumen adicional del gasto que podría ser cercano a 0,2% del PBI según el alcance que el Gobierno difundió. Además, para los beneficiaron de la AUH, que también se verán afectados por el congelamiento de la fórmula de movilidad por 180 días, el pago de $2.000 será en diciembre y enero, superando inicialmente lo que hubieran recibido.
Cómo último punto, resta analizar cuál será el impacto neto de las jubilaciones y pensiones del régimen general, que al ser discrecional por lo menos hasta que se resuelva una nueva fórmula de ajuste, el resultado es incierto. Desde nuestro punto de vista, el objetivo de desindexar las jubilaciones por seis meses es generar una caída del poder adquisitivo de las jubilaciones; es decir, generar un ahorro fiscal en el componente más pesado del gasto. Suponiendo que los aumentos que se otorgarán trimestralmente por decreto fueran equivalentes a la mitad de lo que daría la fórmula vigente, las jubilaciones tendrían una caída real del 10% a lo largo del año que viene. De esta forma el gasto podría tener una reducción de 1 punto del PBI, solo por este componente.
De esta manera, y en vistas de iniciar la renegociación de la deuda, principal desafío que tiene hoy la administración, el Gobierno continúa con su premisa de no realizar un ajuste en el total del gasto, aunque su primera medida apuntó a congelar los beneficios que hubieran obtenido con la actual fórmula de movilidad los afectados por esta, indirectamente realizando un viraje de sectores beneficiados por dichas medidas.
Según el gobierno las medidas propuestas apuntan a que la economía deje de contraerse, sin embargo, esa premisa no es lineal, dado que el aumento de impuestos tendrá su efecto negativo en parte de la actividad económica. Una vez aprobado y ejecutado este plan, el Gobierno no tendrá otra opción que iniciar la búsqueda hacia el equilibrio fiscal en años posteriores, que le permita poder presentar un programa consistente que le permite solventar gastos futuros, volviendo a insertarse en los mercados. Si esto no sucediera, los impuestos que hoy se saben de emergencia, inevitablemente serán permanentes, pero ya no será tan viable volver a hacer una ley de emergencia similar. El análisis de reducción del gasto consolidado volverá a ser una necesidad para la solvencia.


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Llega la nueva RAM 2500 Heavy Duty





·         RAM rediseña la línea Heavy Duty para convertirla en la pickup con la mejor maniobrabilidad y con las mayores capacidades de remolque y arrastre de su historia, poniendo énfasis en el confort de marcha y la comodidad interior
·         Motor Cummins 6.7L Turbo-Diesel, que entrega una potencia de 365 cv -  1085 Nm@1800 con una caja de automática de seis velocidades 
·         La tecnología de cancelación activa de ruido, los dispositivos anti vibración y la utilización de vidrio para aislamiento acústico, contribuyen a crear una cabina más silenciosa
·         El chasis fabricado en un 98.5 % en acero de alta resistencia proporciona mayor capacidad, reducción de peso y elevados niveles de rigidez torsional
·         Para ayudar al conductor a maniobrar marcha atrás con el remolque enganchado, una nueva cámara con visión de 360 grados facilita una vista completa en pantalla de ambos lados del semi-remolque
·         Más de 100 sistemas de seguridad activa y pasiva que incluyen Control de Crucero Adaptativo, Advertencia de Colisión Frontal, Freno de Emergencia Automático (AEB) y Freno de Emergencia Automático (AEB) con frenos para remolque
·         El sistema de multimedia Uconnect 4C NAV con pantalla táctil de 12 pulgadas y un poderoso sistema de sonido Alpine
·         La consola central rediseñada con 12 configuraciones de almacenamiento diferentes incluye interruptores dedicados y asignables, puerto de carga inalámbrico y hasta cinco puertos USB incluyendo los nuevos puertos de tipo C.




La nueva RAM 2500 llega al mercado argentino como la pickup más potente, con mayor capacidad de remolque y con la mayor capacidad de carga del segmento.

La nueva RAM Heavy Duty establece también nuevos parámetros de maniobrabilidad, lujo, materiales, innovación y tecnología que van mucho más lejos de lo que puede ofrecer el segmento. Proporcionando esfuerzo máximo y confianza en el día a día, la nueva RAM Heavy Duty alcanza el primer puesto en materia de capacidades y trabajo.

El chasis de la RAM Heavy Duty es fabricado en un 98,5% en acero de alta resistencia que proporciona una reducción del peso total y elevados niveles de rigidez torsional.

Exterior

La nueva RAM 2500 crea una apariencia única e integrada en el nuevo y más ligero chasis de aluminio, con su enorme y agresiva parrilla frontal. Los nuevos paragolpes cuentan con mayores aperturas que proporcionan un flujo de aire mayor.

Los grupos ópticos delanteros ofrecen la mejor iluminación del segmento por su sistema de iluminación LED con Sistema Activo de Iluminación Delantera con hasta 15 grados de movimiento en el trayecto de manejo.

En la parte lateral una línea bien marcada conecta la defensa delantera con las puertas de la cabina y las llantas de 18” de diseño exclusivo RAM. También incorpora los nuevos estribos laterales de diseño entrelazado que exhiben un patrón de dibujo profundo y el logo RAM.


Interior

El interior presenta inigualables niveles de tecnología, innovación, materiales y lujo, superando con creces a los de cualquier competidor. Nuevos elementos, tecnología y materiales de primera calidad ayudan a la renovada RAM Heavy Duty a mantener su posición de líder en lo que a diseño interior se refiere. Cada nivel de acabado está trabajado individualmente para que proyecte su propia identidad.

El nuevo panel de instrumentos combina una apariencia sólida y estructuralmente interrelacionada. Para mejorar la accesibilidad y ergonomía, los controles centrales han sido reubicados en una posición más elevada y próxima al conductor. La RAM Heavy Duty está equipada con el sistema Uconnect 4C NAV con pantalla de táctil de 12 pulgadas completamente configurable, la cual puede mostrar una sola aplicación, como el mapa de navegación, o puede ser dividida en dos mitades para manejar otras tantas aplicaciones al mismo tiempo. Los controles HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) y un nuevo banco de interruptores ergonómicos proporcionan más información y contribuyen a mejorar la apariencia general.

También cuenta con una pantalla informativa de 7 pulgadas en el panel de instrumentos y con capacidad para animación 3-D, con funciones configurables que permiten a los conductores de las pickups RAM personalizar la información que reciben de la computadora.

La utilización de un sistema de cancelación activa del ruido y de vidrio para aislamiento acústico reduce el sonido ambiente de la cabina cerca de 10 decibeles. El nuevo sistema HVAC genera un 30 por ciento más de flujo de aire a unos niveles de ruido más bajos e incorpora una rejilla del desempañador más grande. Un sistema de calentamiento eléctrico de los elementos de la cabina acelera el calentamiento del interior en días de bajas temperaturas.

La rediseñada consola central presenta más de 12 combinaciones diferentes, que pasa de una capacidad de 19.7 litros a 22.6. Ahora incluye un área de carga más amplia y espacio suficiente para colocar una tablet o un teléfono móvil. Una bandeja portavasos en tres piezas se desliza y queda oculta bajo el apoyabrazos revelando un espacio inferior diseñado para guardar laptops de hasta 15’’.

Suspensión

La RAM 2500 incorpora Amortiguadores de Frecuencia Responsiva. En este sistema, las válvulas del amortiguador se ajustan automáticamente en función del tipo de información que proporcionan cada uno de los neumáticos. Esto permite a la RAM 2500 oscilar entre una suspensión más propia de un auto deportivo para una marcha dinámica, y una suspensión más ágil y liviana para transitar sobre terreno complicado.

Capacidades 

Capacidad de arrastre – 7.861 kg
Capacidad de carga – 1.088 kg


Seguridad

La nueva RAM 2500 incorpora más de 100 componentes dirigidos a la seguridad activa y pasiva de los ocupantes.

El Frenado de Emergencia Automático (AEB), la nueva cámara trasera y el dispositivo de selección de la presión el neumático son solo algunos de los nuevos contenidos de seguridad. Muchos de estos componentes y sistemas son procedentes de vehículos para pasajeros y han sido adaptados y reforzados para acomodarse a las necesidades y capacidades de una RAM.

El cuadro del chasis, los paneles de la carrocería y los elementos estructurales de la nueva RAM Heavy-Duty (incluyendo los pilares A-, B- y C-, la estructura frontal y las barras de refuerzo de las puertas) están fabricados en una variedad de aceros de alta resistencia para maximizar la absorción de impactos y reducir el peso total. Los puntos de soldadura son ahora más resistentes, reducen la exposición al calor provocada por los metales circundantes y conservan la resistencia y durabilidad características de una RAM.
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Uconnect

La nueva RAM 2500 exhibe una pantalla táctil reconfigurable de 12 pulgadas con gráficos hechos a medida. Las opciones de personalización son variadas y sencillas gracias a la nueva pantalla divisible, que permite utilizar dos aplicaciones al mismo tiempo, tales como Apple CarPlay o los controles HVAC, o mantener abierta una sola en toda la pantalla, como el sistema de navegación.

La nueva Ram 2500 incluye un sistema de sonido Alpine con 17 bocinas y un subwoofer de 8 pulgadas.

Precio

El precio sugerido al público es de USD 78.500.- ( IVA Incluido )


RESPUESTA AL PRESIDENTE ALBERTO FERNÁNDEZ



Ocaña: “es muy bueno que discutamos los verdaderos regímenes de privilegios, que no son los jubilados que ganan 19 mil pesos”

La diputada nacional Graciela Ocaña señaló hoy que “es muy bueno que discutamos los verdaderos regímenes de privilegio. Lo dijimos en el recinto: los jubilados privilegiados no son los que ganan 19.064 pesos”, en respuesta al mensaje del presidente Alberto Fernández quien anunció que ampliará las sesiones extraordinarias del Congreso para que se trate el proyecto de ley que termine con las jubilaciones de privilegio  del Poder Judicial y el Cuerpo Diplomático.

“Los privilegiados no son ni nuestros maestros, ni los investigadores, ni los ex combatientes, ni aquellos que cobran la pensión universal” dijo y agregó que “los privilegiados son aquellos que integran los poderes del estado y que gozan de regímenes especiales.

Asimismo, Ocaña advirtió que “nosotros estamos dispuestos a discutir estos privilegios como lo hemos hecho en la Provincia de Buenos Aires, con la Gobernadora María Eugenia Vidal”.

En ese sentido, añadió también que “estamos dispuestos a discutir cómo reducir el costo de la política en la Argentina. Pero no queremos que aquellos que han construido a la patria, que han aportado por 30 o 40 años, sean considerados privilegiados y se los prive de sus derechos”.

Argentina emite Letras del Tesoro en moneda local por unos 315 mln dlr

El Gobierno argentino adjudicó el viernes Letras del Tesoro (Letes) en moneda local por 18.846 millones de pesos (unos 315 millones de dólares) a 182 días de plazo, dijo en un comunicado el Ministerio de Economía.
Las Letes, que vencerán el 22 de junio de 2020, devengarán intereses a una tasa nominal anual del 44,76%, añadió la entidad y agregó que se recibieron ofertas por un total 21.501 millones de pesos.
La licitación realizada por el Ministerio de Economía, a cargo de Martín Guzmán, es la primera colocación de la nueva administración a cargo del presidente de centroizquierda, Alberto Fernández.

reuters