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CONFLICTOS LABORALES DE JULIO MEMO JULIO 2024

GENERALIZADO AUMENTO DE LA CONFLICTIVIDAD LABORAL EN JULIO 

La conflictividad laboral experimentó un fuerte y generalizado aumento en julio: se incrementaron los paros, los despidos y las suspensiones.

Los despidos sumaron a 15.709 trabajadores, que arrojan un muy pronunciado aumento frente a los 27 de un año atrás. 

Se registraron principalmente en el sector público, en varios organismos estatales, donde además en varias empresas, como en Aerolíneas Argentinas AySA y Correo Argentino se llevaron a cabo programas de retiro voluntario que sumaron a 5.800 personas. 

También se verificaron despidos en el sector privado, en los sectores alimentos, química y petroquímica, automotriz, calzado, textil, lácteo, comercio, construcción, neumáticos, motovehículos y minería. 

Las suspensiones registraron un salto gigantesco en julio: sumaron a 33.110 trabajadores frente a 0 en julio de 2023. Se registraron en industrias de Santa Fe, petroleros, automotriz, textil, químico y petroquímico y materiales de construcción. 

Los paros involucraron a 449.840 trabajadores en julio, mostrando un aumento del 357% anual y se registraron en el sector público, en los gremios docentes, de la salud, municipales, judiciales y docentes universitarios.

En el sector privado, ocurrieron en el gremio UTA colectivos de AMBA e interior, subterráneos, Editorial Perfil, servicio de radio y televisión, SOMU flota amarilla en Chubut, cerámica, camioneros y fábrica de baterías en Entre Ríos. 

MAYOR CONFLICTIVIDAD LABORAL EN 7 MESES 

La conflictividad laboral experimentó un robusto y generalizado incremento en los 7 primeros meses, en un contexto marcadamente recesivo en la industria manufacturera, la construcción, el comercio interno y la intermediación financiera, morigerado principalmente por la muy acusada recuperación del sector agrícola, la explotación de minas y canteras y el comercio internacional. 

La eliminación de organismos estatales y reducción de personal por la reforma del Estado acentuó la caída del empleo generada en el sector privado. Aumentaron los paros, por reclamos salariales y despidos de personal, las suspensiones para reducir la producción en línea con la contracción de las ventas y aumentos de los stocks en fábricas y los despidos, para recortar los planteles, esperando que la recuperación será lenta y no llegará hasta el año próximo.





concejo tecnico de inversiones

HONDA HP-X DE 1984 DEBUTA EN EL CONCURSO DE ELEGANCIA DE PEBBLE BEACH 2024


  • Luego de una extensa restauración, el HP-X Concept se presentará en Pebble Beach 2024.
  • El Honda HP-X Concept debutó originalmente en el Salón del Automóvil de Turín de 1984, lo que representaba la convicción de la compañía de lanzar al mercado un superdeportivo con motor central.
  • A cargo de Pininfarina, la legendaria firma de diseño, el HP-X Concept presenta un perfil de cuña espectacular y una cabina inspirada en un avión de combate.
  • El debut del HP-X Concept en el Pebble Beach marca la primera participación en más de 50 años de un vehículo japonés.
Luego de una extensa restauración llevada a cabo en el taller de Pininfarina en Italia, el legendario Honda HP-X Concept se exhibirá en la clase de prototipos y autos conceptuales en forma de cuña en el 73º Concurso de Elegancia Anual de Pebble Beach el domingo 18 de agosto. El radical HP-X (Honda Pininfarina eXperimental) Concept precedió al desarrollo del NSX de primera generación. 

Así, Honda hace retroceder el tiempo 40 años con el debut en Estados Unidos del primer auto conceptual de la compañía, el Honda HP-X, en uno de los eventos más importantes del mundo para los amantes del automovilismo.  

"El Honda HP-X Concept fue la estrella del Salón del Automóvil de Turín en 1984, al exhibir un diseño de vanguardia, elementos de excelencia en ingeniería, y un estilo extremo en forma de cuña que continúa inspirando a futuras generaciones de diseñadores e ingenieros de automóviles", comentó Dave Marek, Ejecutivo de Diseño de Acura y Juez honorario de Pebble Beach. "El innovador HP-X tuvo un impacto innegable en la industria, reforzando nuestro compromiso de superar los límites de lo posible en el diseño automotriz”. 

El HP-X empleó una aerodinámica avanzada que incluía “efectos de suelo” y soluciones de refrigeración innovadoras para su motor V6 de 2,0 litros DOHC de 24 válvulas de montaje central, que se basó en un motor de carreras Honda F2. No hay puertas, en su lugar, el concepto futurista presenta una cubierta de metacrilato de una sola pieza removible estilo avión de combate. La parte trasera de la cubierta se extiende hacia un carenado con dos funciones principales: mejorar la apariencia aerodinámica del automóvil y servir como freno de aire controlado por el conductor. Además, el HP-X exploró el uso de materiales alternativos de vanguardia, incluidos paneles alveolares, fibra de carbono y Kevlar para reducir el peso y mejorar el rendimiento. 

El interior del HP-X abordó nuevos niveles de comodidad, ergonomía y funcionalidad gracias a una amplia investigación. Un "sistema electrónico de asistencia a la conducción" desarrollado por Honda anticipó funciones de avanzada como telemetría en tiempo real, GPS e incluso advertencias sobre el estado de la carretera a través de un "sonar especial", tecnologías que hoy en día son habituales. 

Diseñado con el objetivo de avanzar en la tecnología, el HP-X Concept sirvió como soporte de pruebas para nuevas ideas, tecnologías y principios de ingeniería ambiciosos que eventualmente se verían en modelos posteriores de Honda y Acura, en particular en el NSX de dos asientos con motor central que debutó unos años después. Diseñado y desarrollado en Japón, el NSX de primera generación incorporó muchas de las ideas e innovaciones exploradas por primera vez en el HP-X, consolidando firmemente el lugar del concepto en la historia del automóvil. 

Dimensiones del HP-X Concept: 
Longitud total: 4,160 mm (163,8 pulgadas) 
Ancho total: 1,780 mm (70,1 pulgadas) 
Altura total: 1,110 mm (43,7 pulgadas) 

Honda Power of Dreams + How We Move You
Honda lleva mucho tiempo impulsada por el poder de los sueños. La movilidad con la que sueña Honda es el “poder” que conecta los nuevos sueños de todos. Por eso la compañía asume desafíos sin miedo a lo desconocido, persiguiendo nuevos sueños para ayudar también a que se vuelvan realidad los de otros. Honda conecta a las personas con sueños: así es como moviliza a la gente desde hace más de 75 años. 

IRSA AMPLÍA ALTO AVELLANEDA CON LA COMPRA DE MAS DE 85.000 M2

 

La compañía pagó u$s 12,2 millones por 86.860 m2. La operación incluye los megalocales de Changomás, Easy Home Center y Norauto, además de las cocheras. El híper permanecerá operando normalmente.



IRSA, la principal operadora de centros comerciales del país, compró ayer las tierras que eran propiedad de Changomas (Grupo De Narváez) y forman parte del complejo Alto Avellaneda. Por el predio de 86.860 m2, que alberga 32.660 m2 construidos, IRSA pagó u$s 12,2 millones, de los cuales se abonaron u$s 9,2 millones a la firma del boleto; el saldo de precio se saldará al momento de la escritura.

La operación tomará la modalidad de “sale & lease back” (venta y re-alquiler) que le permitirá al hipermercado continuar sus operaciones.

Esta operación forma parte de nuestra política de renovar los 14 centros comerciales que operamos, consolidar nuestro liderazgo en el sector y, en lo que hace a Alto Avellaneda, continuar innovando en la zona sur del Gran Buenos Aires”, dijo Eduardo Elsztain, presidente de IRSA. “Alto Avellaneda está entre los shopping de IRSA con mayor facturación y número de visitantes”.

Alto Avellaneda abrió en 1995, y años después fue adquirido por IRSA. La tienda-ancla era Wal-Mart, que antes de la pandemia se fue del país y le vendió todas sus sucursales al Grupo De Narváez, que las rebautizó con la marca Changomas.

La compra de las tierras y operaciones aledañas a Alto Avellaneda confirma nuestra voluntad de seguir invirtiendo en el país, y de mejorar la experiencia de nuestros visitantes cada vez que concurren a uno de nuestros centros comerciales”, agregó Elsztain.



LA ECONOMÍA COMIENZA A MOSTRAR SIGNOS DE RECUPERACIÓN

 Economía

El INDEC dio a conocer los datos de junio relacionados a la industria y a la construcción. Por un lado, el indicador sintético de la actividad de la construcción (ISAC) mostró una baja del 35,2% i.a., mientras que la variación intermensual fue positiva en 2,7%. Por su parte, el índice de producción industrial (IPI) manufacturero cayó tanto en términos anuales (-20,1%) como mensuales (-1,6% s.e.). Lo anterior parece corroborar lo que ya se suponía: la actividad no habría repuntado en junio (ver NEF).

Sin embargo, los datos de alta frecuencia de julio dan cuenta de una incipiente recuperación en la mayoría de los sectores. Entre ellos se destacan los siguientes:

– En primer lugar, los indicadores que tuvieron un mayor crecimiento intermensual:i) patentamiento y producción de autos (38,8% y 38,7%, respectivamente; ii) liquidación de divisas (32,3%); iii) despachos de cemento (25,9%); y iv) patentamiento de motos (21,3%). Además, el nivel de actividad de las empresas más representativas del mercado de la construcción (Índice Construya) también mostro un valor muy positivo, con un crecimiento del 12,1% m/m s.e.

– En segunda instancia, la recaudación tributaria nacional vinculada a la actividad aumentó un 10,3% mensual real, impulsada fuertemente por la suba de las contribuciones patronales (+37,5% m/m). Finalmente, los créditos al sector privado también evidenciaron una clara recuperación, creciendo 13,1% frente a junio 2024.  

De todas formas, cabe destacar que dichos indicadores aún se encuentran -en promedio- un 5% por debajo del mismo mes de 2023; de hecho, solo dos de los nueve crecieron en términos anuales (y uno de ellos -liquidación de divisas- se explica por la sequía del año pasado).

En resumen: los primeros datos de julio muestran signos de recuperación en la mayoría de los sectores. De todas formas, no basta con un solo mes como para concluir que la economía retomó la senda del crecimientoHabrá que monitorear cómo sigue la actividad en los próximos meses; y, en particular, si habrá una recalibración en el esquema cambiario, que tendría un claro impacto en la economía real (ver NEF). Por lo pronto, el gobierno confía en que uno de los motores de la recuperación sea el crédito privado; el cual, tal como se destaca a continuación, viene creciendo de manera ininterrumpida desde abril.

Finanzas

“Fase 2” del programa de estabilización. Las últimas semanas de julio estuvieron cargadas de anuncios monetarios: el 13/07 el gobierno comunicó que esterilizaría los pesos emitidos por la compra de dólares en el MLC (ver NEF); el 18/07 los bancos comerciales rescindieron casi la totalidad de los PUTs en su posesión; y el 22/07 se eliminaron los pasivos remunerados del BCRA (ver NEF). De esta manera, se cerraban las últimas “canillas” de emisión que quedaban abiertasy se anunciaba el nuevo marco de política monetaria (ver comunicación), en el que i) se fijó un objetivo de cantidad de dinero en relación con la base monetaria (BM) amplia ($47,4 bn), y ii) se definieron los nuevos instrumentos de regulación de liquidez -pases activos; compraventa de LEFIs-.

Pese a lo anterior, el programa monetario continuó siendo expansivo. Entre el 26/07 y el 05/08, la BM aumentó $3,3 bn, como consecuencia principalmente del desarme de LEFIs ($4,3 bn). ¿Dónde fueron estos pesos? En gran medida a engrosar los encajes de los bancos, que aumentaron $3 bn en el mismo período. También hubo un incremento de los depósitos privados ($2,4 bn); y, en consecuencia, del M2 y M3 privados ($2,1 bn y $2,5 bn, respectivamente). Por último, la suba de los depósitos también se explica por los préstamos al sector privado, que aumentaron $1,5 bn desde el 26 de julio -dinámica que viene dándose desde abril-.

Pero la expansión monetaria de los últimos días no debería sorprender. Pese a haber cerrado todos los “grifos” de emisión, la meta que se puso el BCRA de BMA -que, sin los pases pasivos, es igual a la BM- implica una expansión monetaria importante, ya que hoy en día esta se sitúa en torno a los $23 bn. El banco central estima que para diciembre 2026 el nivel alcanzaría los $47,7 bn o 9,1% del PBI, valor “normal” previo a la reimposición de los controles cambiarios en agosto 2019.

Uno de los objetivos de esta nueva etapa es seguir consolidando el proceso de desinflación en curso; lo cual, al menos en términos de expectativas, está sucediendo. Esto puede verse, por ejemplo, en i) el flujo neto de los FCI CER, que desde el 22/07 acumulan un desarme por más de $200.000 M; ii) el último REM, en donde las proyecciones de inflación del Top 10 para los próximos 12 meses pasó de 62,6% en el relevamiento anterior a 45,2% en este; y iii) la inflación implícita de los bonos, que hoy en día es incluso mucho más baja que las de las consultoras privadas.




invecq

RESUMEN SEMANAL DEL 05 AL 09 DE AGOSTO

 

  • Datos de INDEC. Según la Encuesta de Turismo Internacional, en junio de 204 el turismo receptivo por vía aérea se redujo un 4% interanual mientras que el turismo emisivo aumentó un 19,2%. Por otro lado, el indicador sintético de la actividad de la construcción mostró para el mismo mes un aumento intermensual desestacionalizado de 2,7%, mientras que el índice de producción industrial manufacturero se redujo frente al mes de mayo -1,6%.

  • El Gobierno estaría negociando un préstamo del tipo REPO con el Banco Santander. El Gobierno argentino está en conversaciones con el Banco Santander sobre un posible préstamo de US$ 1.000 millones, como parte de las gestiones del presidente Javier Milei para obtener fondos antes de un vencimiento de deuda en enero. Se ofrecerán bonos del Estado o del Banco Central como garantía, y el banco español está presentando la operación a gestores de fondos internacionales y locales para tantear su interés en participar como una forma de compartir el riesgo.

  • REM: se volvieron a recortar sus proyecciones de inflación. Según el Relevamiento de Expectativas del Mercado (REM) publicado por el Banco Central, las consultoras y bancos encuestados ahora esperan que el índice de precios al consumidor (IPC) mensual se ubique por debajo del 4% (o en ese mismo nivel) de acá a fin de año. Por otra parte, para el acumulado de 2024, los pronósticos marcan una expectativa del 127,4% interanual en diciembre, lo que implica una reducción de 10,7 puntos porcentuales respecto de la encuesta previa.

  • Desregulaciones:
  • Lentamente, continúa desarmándose el CEPO. El BCRA aumenta el monto diario a partir del cual se debe dar preaviso desde US$ 10.000 a US$ 100.000. Además, se elimina la obligatoriedad de inscribirse en el “Registro de información cambiaria de exportadores e importadores de bienes”, donde se debía contar con la autorización de BCRA para dar acceso al mercado de cambios en caso de no estar inscripto.
  • Régimen de incentivo industrial. El Ministerio de Economía, a través de la Subsecretaría de Política Industrial, extendió hasta el 31 de diciembre el régimen de incentivos destinado a promover la fabricación nacional de bienes de capital, informática y telecomunicaciones y además facilitó el trámite para acceder a los beneficios de ese programa.
  • Se amplió el número de autopartes que pueden ser recuperadas y reutilizadas. La Secretaría de Industria y Comercio amplió de 30 a 142 el número de autopartes que pueden ser recuperadas y reutilizadas provenientes de vehículos dados de baja en los 160 desarmaderos registrados en el país.

  • Inflación semanal de la primera semana de agosto. De acuerdo con el IPC Invecq, la inflación de la primera semana se posicionó en 1,8%, mientras que los alimentos y bebidas marcaron un aumento de 0,7%. Por lo tanto, el promedio móvil cuatro semanas del nivel general asciende a 4,7% mientras que el de alimentos y bebidas aumentó a 5,7%.  Por otro lado, el IPC de CABA para el mes de junio ascendió a 5,1%.

  • El BCRA compra reservas nuevamente. El Banco Central volvió a tener una compra neta de divisas semanal por US$ 86 M y así, las reservas brutas cerraron la semana en US$ 27.392 M y en US$ -3.368 M las netas.


invecq

Nueva Volkswagen Amarok

 



  • Volkswagen lanza la Nueva Amarok, el modelo que revolucionó el segmento de las Pick-ups en el país y marcó un hito en la industria nacional.

  • La Nueva Amarok llega con grandes actualizaciones de equipamiento, tecnología y seguridad para seguir cumpliendo con todas las exigencias de los clientes mas audaces.

  • Amarok es una realidad y ya está disponible en toda la red de concesionarios Volkswagen.



V olkswagen Argentina anuncia el lanzamiento de la Nueva Amarok, el vehículo que revolucionó por completo el mercado y marcó como era el futuro de las pick-ups en Argentina y en el mundo. Amarok es el reflejo del trabajo, el esfuerzo y la capacidad para producir un vehículo excepcional que solo una marca como Volkswagen puede lograr. Desde su lanzamiento en el año 2010, Amarok, supo ganarse el corazón de los clientes más exigentes y ocupar un lugar de preferencia en el mercado argentino. Destacándose por su renovado y atractivo diseño, su amplio equipamiento y robustez, seguridad y sus insuperables prestaciones, la Nueva Volkswagen Amarok vuelve a pisar fuerte con diferentes versiones y motorizaciones ofreciendo un producto para todas las necesidades.


¡Llegó la Nueva Amarok! La pick-up Volkswagen se lanza en el país con muchas novedades que se traducen en elementos estéticos, equipamientos y detalles de un vehículo que seguirá conquistando a todos los clientes siendo el referente en capacidad de carga, espacio interior y comfort, tecnología, seguridad y performance. La Nueva Amarok estrena un renovado y estilizado diseño, tanto frontal como trasero, y un nuevo conjunto lumínico que le aporta una personalidad inconfundible al andar. Sus materiales y acabados interiores se han mejorado para seguir disfrutando de una pick-up que ofrece el mejor comfort de marcha de su clase imprimiendo una experiencia de manejo inolvidable en todo momento.


La Nueva Volkswagen Amarok se produce orgullosamente en el Centro Industrial de Volkswagen, de Gral Pacheco, y se exporta a toda Latinoamérica. Se presenta en 10 versiones que ofrecen diferentes niveles de equipamiento, motorizaciones y trasmisiones, como así también sus variantes 4x2 o 4x4 equipadas con la icónica tracción integral permanente 4Motion.

Presenta renovados paragolpes delantero y trasero, nuevos faros delanteros con tecnología “VW LED”, de serie en todas sus versiones, con luz de conducción diurna integrada y un nuevo diseño de luces traseras que le siguen aportando el carácter inconfundible del modelo. Ofrece una nueva grilla de parrilla delantera iluminada con apliques satinados, un rediseñado capot completando un frente robusto y con mucha personalidad y un nuevo logotipo “Amarok” ubicado de manera central en el portón trasero.


Martín Massimino, Director Comercial del Grupo Volkswagen Argentina, sostuvo: “Amarok representa para Volkswagen Argentina un producto que nos enorgullece día a día. Es un modelo que nos otorgó la posibilidad de demostrar todo el potencial de nuestra línea de producción y de todos los equipos que trabajan desde su lanzamiento para poder ofrecer a nuestros clientes un vehículo confiable, robusto y de gran calidad. Creo que hemos hecho un excelente trabajo y no tengo dudas de que la Nueva Amarok seguirá ocupando un lugar de preferencia en nuestro mercado.”.


VERSIONES

En primer lugar, la Nueva Amarok “Trendline”, está equipada con el motor 2.0 TDI de 4 cilindros en línea, 340Nm de torque a partir de las 1.600 rpm y 140 CV combinado con una transmisión manual de 6 marchas y tracción trasera con bloqueo mecánico de diferencial. Ofrece mayor equipamiento que su predecesora encontrando en su exterior llantas de aleación ligera “Korama” de 16”, nuevo logotipo “Amarok” trasero en cromado, 3ra luz de stop con iluminación de caja de carga, sensores de estacionamiento trasero y un nuevo paragolpe trasero pintado en negro mate.

En su interior se destaca un nuevo volante multifunción revestido en cuero con costura llamada “Flint Grey”, sistema multimedia “Composition Touch” de 9” con “App Connect”, control de velocidad crucero y espejos exteriores con regulación eléctrica y desempañador y nuevos puertos USB, 1 tipo “A” frontal y 2 tipo “C” traseros para conectar y cargar cualquier dispositivo. Por otro lado, suma un nuevo diseño de asientos con tapizado en cuero sintético, apoyabrazos central para mayor comodidad a bordo y el piso del vehículo está completamente revestido en goma aportando gran facilidad para su limpieza. En términos de seguridad la carrocería de la nueva Amarok cuenta con refuerzos laterales incorporados en la puertas delanteras y traseras, equipa Airbags frontales para conductor y acompañante, Airbargs lateras y nuevos Airbags de cortina tanto delanteros como traseros. También suma una alerta tanto acústica como visual de cinturones de seguridad no abrochados en plazas delanteras y traseras para todas las versiones, de serie.


La versión “Comfortline” ofrece mayor equipamiento y su motor 2.0 TDI, Bi-turbodiesel de 4 cilindros en línea, que entrega 180 CV y 400 Nm de torque a partir de 1.500 rpm con caja manual de 6 marchas o 420 Nm a 1.750 rpm combinado con una caja automática ZF de 8 velocidades y embrague con convertidor de par. Agrega nuevas llantas “Tronador” de 17”, faros antiniebla delanteros LED con luz estática de giro y carcazas de espejos exteriores, manijas de puertas y portón trasero, en color carrocería.

Ofrece en su interior nuevos asientos tapizados en tela como así también su apoyabrazos central y los apoyabrazos de las puertas, sistema multimedia “Composition Touch” de 9” con “App Connect” sumando el sistema de navegación a bordo. La selectora de cambios esta revestida en cuero con detalles en cromo y dispone de manijas de sujeción lateral en pilares “B”. En cuanto al comfort suma sensores de estacionamiento delanteros y traseros con cámara de retroceso, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y espejo interior fotocromático.


La Nueva Amarok “Highline” esta equipada con detalles distintivos y originales que la destacan de la competencia como por ejemplo la nueva grilla de parrilla iluminada LED que, sumado a los nuevos faros con tecnología “VW LED”, le aportan un sello Volkswagen inconfundible a simple vista. Suma un nuevo conjunto de llantas de aleación diamantada llamada “Zapaleri” de 18” y un nuevo diseño del gancho de rescate delantero. Al igual que la versión “Comfortline” esta propulsado por el motor 2.0 TDI, Bi-turbodiesel de 4 cilindros en línea, que entrega 180 CV y 400 Nm de torque a partir de 1.500 rpm con caja manual de 6 marchas o 420Nm a partir de las 1750 rpm combinado con una caja automática ZF de 8 velocidades y embrague con convertidor de par. Su equipamiento interior destaca 3 tomas corriente de 12 V y uno en la caja de carga, nuevos asientos tapizados en cuero perforados siendo los delanteros calefaccionados con regulación eléctrica “ergoComfort” así como también su regulación lumbar y agrega por detrás bolsillos portaobjetos en la parte superior. Entre los elementos de comfort ofrece espejos exteriores en color carrocería, con regulación eléctrica, desempañador y abatimiento eléctrico y climatizador automático “Climatronic” bi-zona pintado en color “Glossy Black” e indicador de presión de neumáticos. Esta versión suma una novedad orientada a la seguridad a bordo equipando un nuevo dispositivo llamado “Safer Tag” que alerta sobre cambios de carril, colisión frontal con otros vehículos y reconocimiento de peatones, monitoreo de tráfico e indicación de límite de velocidad máxima que sumado al conjunto de 6 Airbags en todo el vehículo y controles electrónicos de tracción (ASR), estabilidad (ESP), de inercia (MSR), ABS off-road, entre otros hacen de la nueva Amarok un vehículo seguro y confiable para todos los días.


V6

El primer escalón de las Nuevas Amarok equipadas con el potente motor 3.0 TDI V6 es la versión “Comfortline” con una increíble potencia de 258 CV y 580 Nm de torque entregándolo a partir de las 1.400 rpm. Este propulsor impulsa a la Nueva Amarok de 0 a 100km/h en tan solo 8 segundos combinado con una transmisión automática ZF de 8 velocidades y tracción integral permanente “4Motion”. Ofrece frenos a disco ventilados en las 4 ruedas, llantas de aleación ligera llamadas “Tronador” de 17” y faros antiniebla delanteros LED con luz estática de giro.

Está equipada con un nuevo volante multifunción revestido en cuero con costura llamada “Flint Grey” con levas al volante, sistema multimedia “Composition Touch” de 9” con “App Connect”, nuevos asientos tapizados en cuero perforados con regulación eléctrica “ergoComfort”, control de velocidad crucero y espejos exteriores con regulación eléctrica y desempañador y nuevos puertos USB, 1 tipo “A” frontal y 2 tipo “C” traseros para conectar y cargar cualquier dispositivo. También suma sensores de estacionamiento delanteros y traseros con cámara de retroceso y logotipos traseros “Amarok”, “4Motion” y “V6” cromados.


La nueva Amarok “Highline” V6 agrega las llantas de aleación "Zapaleri” de 18”, grilla de parrilla delantera iluminada y faros antiniebla delanteros también LED con luz estática de giro, barra de estilo “Styling Bar” con nuevo logotipo “V6” cromado, estribos laterales ovales ambos en acero inoxidable. Esta versión ofrece también el piso de la caja de carga pintado en color carrocería y protector de caja “Bedliner” con grabado de “Amarok” conforme a la nueva tipografía.

En cuanto al comfort ofrece también el sistema multimedia “Composition Touch” de 9” con “App Connect” y suma costuras en color “Meerkat Orange” tanto para sus asientos como para las alfombrillas de tela. Esta versión está equipada con “Safer Tag” que alerta sobre cambios de carril, colisión frontal con otros vehículos y reconocimiento de peatones, monitoreo de tráfico e indicación de límite de velocidad máxima y sistema de monitoreo de presión de neumáticos.


EXTREME V6

La versión más radical de la Nueva Amarok se llama “Extreme”. Está diseñada para los clientes que buscan un equipamiento superador y encontrar un vehículo a su medida. Equipada con el poderoso motor 3.0 TDI V6 de 258 CV, caja automática ZF de 8 velocidades y tracción total 4Motion, hacen de esta pick-up un todo terreno sin igual. Su aspecto exterior muestra detalles únicos y ofrece nuevas llantas de aleación diamantadas de 20” llamadas “Aconcagua”, barra deportiva con logotipo “Extreme” en color carrocería y estribos laterales planos de aluminio, stickers laterales decorativos con grabado “Extreme”, protector de baja de carga “Bedliner” con grabado “Amarok” conforme a la nueva tipografía y paragolpes trasero cromado con escalón central integrado. Su equipamiento interior agrega volante multifunción revestido en cuero con costura en color “Wild Lime” y nuevo emblema de marca VW, pedaleras deportivas y nuevos asientos tapizados en cuero perforado

En cuanto al comfort agrega computadora de abordo “Premium” con display multicolor de 3,5” y también el sistema multimedia “Composition Touch” de 9” con “App Connect” y suma alfombrillas de tela con costura en color “Wild Lime”. Esta versión también está equipada con “Safer Tag” que alerta sobre cambios de carril, colisión frontal con otros vehículos y peatones, monitoreo de tráfico e indicación de límite de velocidad máxima y sistema de monitoreo de presión de neumáticos.


HERO

La Nueva Amarok “HERO” V6 es una edición única bitono que llega como parte de este esperado lanzamiento y se diferencia de la versión anterior inaugurando un nuevo color llamado “Gris Salvia” que distingue al modelo y le aporta un carácter único. Sus llantas “Aconcagua” de 20” oscurecidas sumado a las carcasas de los espejos exteriores, manijas de puerta y la barra deportiva trasera, todas pintadas de negro profundo, contrastan este nuevo color de manera perfecta. También se presentan oscurecidos los logotipos traseros “Amarok” y “V6” y stickers laterales decorativos con grabado “Extreme”. Esta versión “HERO” de lanzamiento traduce exactamente todo el potencial y equipamiento que ofrece la Nueva Amarok para los clientes más exclusivos.


Finalmente se presenta también la variante “BLACK STYLE” para todos aquellos que buscan un vehículo con una estética diferente y con mucha personalidad. Ofreciendo toda la potencia del Motor 3.0 TDI V6 de 258 CV y todo el equipamiento de la versión “Extreme” la edición “Black Style” hace honor a su nombre y se presenta en color “Negro Profundo” como así también las carcasas de los espejos exteriores, manijas de puerta y barra deportiva trasera. Sus llantas “Aconcagua” de 20” y todos sus logotipos también están oscurecidos al igual que su paragolpes trasero y estribos laterales pintados en negro mate. En su interior se contrastan las costuras en color “Wild Lime” del volante multifunción, los asientos y las alfombrillas de tela y en su “Cockpit” tiene insertos de PVC en color “Gris Salvia” y costura simple en color “Flint Gray”. Sin dudas, esta versión completa la amplia oferta de la Nueva Amarok y conquistará a los clientes más audaces.


COLORES

La Nueva Amarok está disponible en 6 colores llamados “Plata Pirita”, “Azul Atlántico”, “Negro Profundo”, “Gris Indy” y dos nuevos colores, el “Blanco Puro” y el “Gris Salvia” siendo el color de lanzamiento.



Postventa Volkswagen

Todas las versiones de la Nueva Amarok incluyen el primer servicio bonificado y en especial las versiones V6 tienen bonificados desde el primero al tercero, sumado a una garantía estándar de 6 años y/o 150.000 Km, lo que ocurra primero.

Finalmente, para completar la experiencia de compra durante este lanzamiento, se lanza un nuevo y completo portfolio de accesorios exclusivos para este modelo que estarán disponibles en la página oficial de Volkswagen.


Volkswagen Financial Services

En este lanzamiento Volkswagen Financial Services propone una campaña de financiación diseñada exclusivamente para la Nueva Amarok. Ofrece la posibilidad de financiar una unidad a Tasa 0% con un plazo de 18 meses la suma de $18.000.000 y agrega:


  • Cobertura VW Zurich: 3 meses de seguro Todo Riesgo bonificado

  • Cobertura VW Zurich: Protección integral contenido (movilidad + equipos electrónicos) bonificado por 6 meses

  • Accesorio original funda porta bicicleta bonificado


Sumado a la financiación tradicional y como novedad para este lanzamiento Volkswagen Financial Services ofrece la posibilidad de acceder a un crédito “Balloon” con cuotas más bajas y menor anticipo con la posibilidad de recompra simplificada en la última cuota para subirte a un nuevo Volkswagen.



La Nueva Amarok ya está disponible en todos los concesionarios Volkswagen del país y tiene los siguientes precios sugeridos de venta al público:


Nueva Volkswagen Amarok Trendline 2.0 TDI MT 4x2 $38.046.500

Nueva Volkswagen Amarok Comfortline V6 3.0 TDI AT 4Motion $53.410.000

Nueva Volkswagen Amarok Highline V6 3.0 TDI AT 4Motion $62.616.500

Nueva Volkswagen Amarok Extreme V6 3.0 TDI AT 4Motion $66.193.000

Nueva Volkswagen Amarok Hero V6 3.0 TDI AT 4Motion $66.193.000


Respecto de los precios del resto de las versiones se estarán comunicando al inicio de su comercialización en el mes de septiembre.



Mas información sobre el modelo en www.volkswagen.com.ar

CEO por la inclusión: una potente acción afirmativa del sector empresarial

 

Hello,

Are you ready to make a difference? Join us at the CEO por la inclusión event on Thursday, August 22nd at 9:30 AM at AUDITORIO OEI.

This annual initiative brings together CEOs from public and private organizations to commit to the inclusion of people with disabilities. It's a chance to make a real impact and show your dedication to creating a more inclusive society.

Don't miss out on this opportunity to be a part of something truly meaningful. RSVP now and be a leader for change.

Best regards,
Red de Empresas Inclusivas Argentina

Event Logo
jueves, 22 de agosto de 2024 09:30
AUDITORIO OEI
 
Red Empresas Inclusivas Argentina
Alicia M. de Justo N° 1150, Buenos Aires, 1107 AR

La Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN) publicó la cantidad de automotores secuestrados el año pasado.

La sociedad y los asegurados vienen sufriendo las consecuencias de la inseguridad desde hace años. Según la Superintendencia de seguros, en 2022, 82.218 vehículos fueron sustraídos, este número ascendió a 97.720 en 2023.

Pero no son los únicos datos que crecieron, en el 2022 ocurrieron 362.057 hurtos parciales a automotores, mientras que en el 2023 fueron 391.580 (8% más que el año anterior). En cuanto a las destrucciones totales, pasaron de 37.793 en 2022 a 40.876 en 2023 (un incremento del 8%).

Gustavo Trías, presidente de la Asociación Argentina de Compañías de Seguros, indicó que las cifras impactan fuertemente en el ascenso de los costos del seguro, ya que al aumentar la frecuencia las aseguradoras deben subir sus precios para poder hacer frente a la siniestralidad.

Años difíciles.

El Ministerio de Seguridad de la Nación publicó números desconcertantes en su “Sistema de alerta temprana de delitos contra la propiedad” al arrojar luz sobre las condiciones en las que ocurrieron los robos de vehículos en el 2022.

Las estadísticas reflejaron que el 81,9% de las sustracciones de autos que analizaron ocurrieron en la vía pública y un 55,9% contó con un arma de fuego. En estos casos, los principales agresores fueron hombres (94,6%). En el 85,5% de los crímenes, los delincuentes eran mayores de 18.

Las cifras de robos de motos tampoco fueron muy diferentes: el 76,2% tuvo lugar en la calle, el 96,6% de los imputados eran hombres y el 85,3% mayores de 18 años. Sin embargo, el uso de armas de fuego fue menor, 32,8%.

La problemática de la inseguridad afecta al área de las pólizas, ya que aumenta el costo de los seguros cuando asciende la siniestralidad, pero eso no detiene a las compañías en la búsqueda del equilibrio con sus precios.

A pesar de los robos a vehículos, las aseguradoras continúan ofreciendo seguridad y protección a los argentinos, enfrentándose a la inflación y la falta de repuestos que han llevado a que suban los costos de las pólizas. En contra de estos obstáculos económicos, las compañías de seguros buscan mejorar continuamente el servicio a los asegurados.

CON FOCO EN LA ELECTROMOVILIDAD, RENAULT ARGENTINA PRESENTÓ SU 8° REPORTE DE SUSTENTABILIDAD

 

  • “De caballos de fuerza a energía eléctrica”, es la premisa que inspiró la presentación de esta octava edición del Reporte de Sustentabilidad de Renault Argentina, destacando el hito en movilidad sostenible que tuvo lugar en 2023 con la presentación de la gama E-TECH 100% eléctrica en nuestro país.  

  • El informe refleja el compromiso de la compañía por su contribución a los Objetivos de Desarrollo Sostenible y los 10 principios del Pacto Global de Naciones Unidas. 

  • Con un fuerte posicionamiento en la producción de vehículos de fabricación nacional, el reporte resume los principales hitos en la gestión de su negocio en toda su cadena de valor y con sus principales grupos de interés. 

  • El reporte fue elaborado respetando los estándares GRI y SASB y verificado externamente por la firma SMS Latinoamérica.  

 

Renault Argentina presentó su 8° Reporte de Sustentabilidad correspondiente al período 2023.  Bajo la premisa “De caballos de fuerza a energía eléctrica”, se destaca como novedad principal, la presentación de la gama E-Tech 100% eléctrica con la llegada de tres modelos eléctricos: Megane E-Tech 100% eléctrico, Kwid E-Tech 100% eléctrico y Kangoo E-Tech 100% eléctrica. Esta presentación, que tuvo lugar en diciembre pasado en la Rural en el marco de los E-Tech Days, subraya el compromiso del Grupo Renault con la movilidad sostenible y con la reducción de la huella de carbono como un plan estratégico que atraviesa a todo el Grupo. 

 

El reporte de sustentabilidad, elaborado según los estándares del Global Reporting Initiative (GRI), los Sustainability Accounting Standards Board (SASB) del sector de transporte y los Principios del Pacto Global de Naciones Unidas, cuenta con verificación externa realizada por la firma SMS Latinoamérica y refleja la gestión de triple impacto de la compañía en temas ambientales, sociales y de gobernanza, así como su contribución a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Como novedad destacada, Renault confirmó que a partir de este año el reporte abarca un período anual, en lugar del formato bianual utilizado en las siete ediciones anteriores. Esta decisión estratégica, busca reforzar el compromiso del Grupo con brindar a la comunidad las acciones de sustentabilidad y su impacto.  

 

“En 2023, reforzamos nuestro compromiso con la gestión de negocio sustentable al alinear nuestra estrategia con los criterios ESG (ambientales, sociales y de gobernanza) y establecer metas para cada uno de estos pilares,” destacó Pablo Sibilla, Presidente y Director General de Renault Argentina.“ Desde el Grupo Renault tenemos la importante ambición de seguimos liderando la vanguardia de la movilidad, acercando la tecnología a las personas para democratizar su acceso y fomentar la movilidad sostenible. Con la llegada de estos nuevos modelos 100% eléctricos, iniciamos una nueva etapa de la movilidad en Argentina, donde Renault sin duda es y será un protagonista central en nuestro país” agregó Sibilla. 

 

Con un fuerte posicionamiento en la producción de vehículos de fabricación nacional, el reporte resume los principales hitos en la gestión de su negocio en toda su cadena de valor y con sus principales grupos de interés: 

 

  • Con un valioso capital humano de más de 2.500 colaboradores, se destaca el compromiso con la equidad de género con el 42% de mujeres en el comité de Dirección y un 20% de mujeres operadoras. Asimismo, la empresa fue seleccionada como uno los 15 mejores lugares para trabajar según el ranking Great Place To Work en 2023. 

  • Con los concesionarios, se destaca la publicación de Reportes de Sustentabilidad propios durante el año 2023 como fruto del Programa de Negocios Competitivos GRI, brindado por Renault Argentina en años anteriores. 

  • Con la comunidad, continuaron los talleres de oficio en el Programa Comunidad, una iniciativa público-privada y social que tiene como objetivo educar para la empleabilidad a través de talleres de oficio a la población vulnerable de Barrio Renó y alrededores. A su vez, en La Matanza, se lanzó el Programa Conduciendo Oportunidades, para enseñar a manejar a mujeres en situación de vulnerabilidad social. 

“Estamos profundamente comprometidos con nuestras comunidades, y en 2023 reforzamos este compromiso a través de iniciativas significativas como el Programa Comunidad. Esta colaboración público-privada y social busca mejorar la empleabilidad de la población vulnerable de ´Barrio Renó´ en Córdoba y sus alrededores mediante talleres de oficio. Además, en La Matanza y junto a la Cooperativa La Juanita, lanzamos el Programa Conduciendo Oportunidades, una iniciativa que busca empoderar a mujeres en situación de vulnerabilidad social enseñándoles a conducir y abriéndoles nuevas puertas en su camino hacia la independencia y dándolo nuevas herramientas de empleabilidad” señaló Matías Maciel, Director de Asuntos Públicos, Comunicaciones y Sustentabilidad de Renault Argentina 

 

En cuanto al desempeño ambiental, durante 2023 Renault Argentina actualizó su política ambiental y logró reducir en un 22% el consumo de agua y en un 17% los efluentes por vehículo producido en comparación con 2022. En materia de gestión de residuos, la empresa alcanzó la valorización del 99% de los materiales a través de la reducción, reutilización, reciclaje y/o recuperación. De esta manera, Renault continúa reforzando su compromiso para una gestión de negocio sustentable, que atraviesa a toda la cadena de valor rindiendo cuentas de su desempeño en temas de ambiente, social y gobernanza, como establecen los criterios ESG.  

 

Para poder acceder al informe completo: https://sustentabilidad.renault.com.ar/. En el link se encuentra un micrositio exclusivo donde, los interesados, podrán consultar la versión completa del informe y descubrir los datos destacados de cada capítulo que visibilizan el ejercicio en materia de sustentabilidad por parte del Grupo Renault en Argentina durante el 2023. 

Monitor de Humor Social y Político – D’Alessio IROL / Berensztein.

PRINCIPALES CONCLUSIONES 


1. La evaluación positiva de la situación económica actual continúa su curva ascendente y ya alcanza al 42% de los encuestados (ocho puntos más que el mes anterior). Mientras que un 64% de los votantes de LLA en el balotaje tiene una mirada positiva de la economía actual, entre los votantes de UP esa cifra baja al 16%.

2. Con respecto a las expectativas económicas para el año próximo, las perspectivas de mejoría económica volvieron a superar a las perspectivas de empeoramiento. Un 53% de la población cree que la economía estará mejor dentro de un año, el registro más alto desde agosto de 2019. Por su parte, un 41% evalúa que la economía estará peor. Estas tendencias tienen como telón de fondo el elevado optimismo para el futuro entre los votantes de LLA (83% cree que estará mejor), que contrasta con el pesimismo de los votantes de UP (80% cree que estará peor).

3. El gobierno de Javier Milei llega a su octavo mes de mandato con una aprobación del 49% y una desaprobación del 50%. Visto en perspectiva, puede observarse que estos niveles son muy similares a los de enero de 2024, lo que denota niveles de apoyo que fluctúan levemente mes a mes.

4. La evaluación de la gestión del gobierno se encuentra con una brecha de percepciones muy marcada según la identificación partidaria de los respondientes. Entre los votantes de UP en el balotaje, el 7% expresó una opinión positiva de la gestión de Milei (igual que el mes anterior). Por su parte, entre los votantes de LLA, la aprobación se ubicó en el 83% (2 puntos más que el mes anterior).

5. La inseguridad se posicionó como el tema que más preocupa a los argentinos, con el 71%. Esto replica algo que empezó a exhibirse el mes pasado y que es poco usual en el primer lugar del ranking de los últimos año. De esta manera, la incertidumbre en la situación económica quedó segunda, con el 60% (tres puntos más que el mes anterior), en tanto que la inflación profundiza su derrumbe al tercer lugar del ranking, con el 57% (un punto menos que el mes anterior).

6. La preocupación por la falta de propuestas para el crecimiento creció siete puntos en el último mes y llegó al 51%.

7. Al segmentar por voto, podemos encontrar que la agenda de inquietudes de los seguidores de LLA se compone de la atención por la inseguridad (81%), la impunidad de la corrupción kirchnerista (70%) y la inflación (44%). Entre los seguidores de UP, el ranking de preocupaciones es puramente económico y se conforma con la incertidumbre en la situación económica (90%), los ajustes que hace el gobierno (79%) y la inflación (74%).

8. Luego de unas semanas de mayor exposición pública, Victoria Villarruel vuelve a liderar el ranking de líderes políticos, con un 51% de imagen positiva. Por detrás de ella aparecen Patricia Bullrich (50%) y Javier Milei (46%). La imagen del presidente permaneció prácticamente inalterada respecto al mes pasado.

9. El opositor mejor valorado por los encuestados es Rogelio Frigerio, gobernador de Entre Ríos y figura ascendente del Pro. Su imagen positiva es del 43%, mientras que su imagen negativa es del 36%. Esto le otorga un diferencial positivo de 7 puntos.

10.Al analizar la imagen positiva por voto, se observa que los votantes de LLA valoran más a Patricia Bullrich (86%) y a Victoria Villarruel (85%). Por su parte, los de UP mantienen una especial valoración por Axel Kicillof (74%), incluso por encima de Cristina Kirchner.

11.Casi un 60% de los consultados coinciden con la posición del gobierno argentino de no reconocer el resultado que favorece a Nicolás Maduro en la elección presidencial de Venezuela. Entre quienes votaron a UP en el ballotage, casi la mitad de ellos considera que el gobierno debería haber esperado a contar con las actas para un pronunciamiento definitivo.