https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=3ab76eea9c&view=att&th=1648a6d4d6c2fa40&attid=0.1&disp=safe&zw

El Gobierno presiona a las petroleras para que bajen 10% las naftas antes de las vacaciones

Con el precio internacional del petróleo en baja y el dólar estable, el Gobierno pretende que las distribuidoras locales recorten al menos un 10% el valor de los combustibles de venta al público.
El objetivo es que los valores de los combustibles premium bajen un 10%, ya que son los que más aumentaron a lo largo del año, con casi un 70 por ciento.
En las estaciones de servicio de YPF el litro de nafta premium supera los $44, aunque en algunos puntos del interior de la provincia y del país supera ese nivel.
Fuentes ligadas al sector empresarial confirmaron las negociaciones, aunque por el momento no hay señales de las petroleras de querer bajar los precios.

Uno de los argumentos del Gobierno es que a principios de octubre el barril de petróleo estaba en u$s85 pero luego bajó abrupatamente hasta los 62 dólares.
La cotización del petróleo Brent lleva un 14% de descenso en noviembre. Solo esta semana perdió un 6% y en el acumulado anual (es decir contra la misma fecha de 2017), también hay un retroceso de 1,6%. Como contrapartida, aunque se detuvo la depreciación del peso, el dólar se vendía a $ 17,70 hace un año, menos que la mitad que ahora.

La “migración” de clientes de las marcas (Shell, Axion) hacia la que había aplicado un incremento menor (como
 YPF) fue más notoria que en otras ocasiones, observaron entre las compañías. En una de las empresas acusaron una caída del 30% en las ventas, de clientes que se iban hacia YPF.En octubre, el despacho de naftas cayó 6% y esa caída fue más pronunciada en las premium, donde fue de dos dígitos. En noviembre, YPF aumentó los precios en un 2,5%, mientras que Raizen (que maneja la marca Shell) y Axion duplicaron y remarcaron entre 5% y 7%. Pero dieron marcha atrás en un lapso breve.
La reacción de los consumidores alimentó la intención del Gobierno de pedirle a las petroleras una rebaja.
En las petroleras admiten que la paridad de exportación está cerca o alcanzada con los actuales niveles de precios en las naftas súper, por ejemplo. No obstante, observan que no recompusieron sus ingresos al ritmo de la devaluación y aseguran que esa posibilidad es “complicada” en el gasoil, que todavía está rezagado con respecto a la “paridad de importación”.
Los datos que manejan las petroleras para noviembre es de cierta estabilización en las ventas. El piso de octubre se habría recuperado. El rebote es tenue, y se sigue evidenciando de mayor manera en los combustibles “súper” más que en los premium.
A mediados de este mes y por primera vez en el año, las distribuiras locales anunciaron una rebaja en los precios, aunque comparados con los aumentos fue prácticamente imposible de apreciar.
La primera compañía en recortar los valores fue Axion y luego se le sumó Shell.

iprofesional

CIERRES DE HOY EN EL MERCADO LOCAL........RAVA

Dólar 23/11
EspecieÚltimo% Día% Mes% Año
DOLAR OFICIAL38,502,94,6103,7
DOLAR MAYORISTA37,502,94,3100,9
DOLAR MEP37,813,65,2103,0
DOLAR CCL37,813,44,7103,2
Riesgo País 23/11
EspecieÚltimo% Día
RIESGO PAIS683-0,4
Dolar/Bandas
Acciones Merval 23/11
EspecieÚltimo% Día% Mes% Año
MERVAL30.6451,23,91,9
AGRO13,400-2,21,1-43,0
ALUA19,1003,53,525,7
APBR261,1500,6-10,2173,0
BMA171,700-2,27,8-20,5
BYMA355,050-0,65,64,3
CEPU34,600-1,01,68,5
COME3,3700-5,3-28,3
CRES40,6000-3,3-0,4
CVH267,400-0,3-7,4-43,2
DGCU240,7503,6-5,2-9,4
EDN46,100-0,113,80,8
FRAN148,9001,912,8-3,3
GGAL97,3004,416,9-21,5
HARG52,000017,6-30,2
LOMA75,5002,318,0-11,6
METR28,3000,4-6,0-37,1
MIRG306,850-0,2-2,9-40,4
PAMP47,9501,50,5-3,8
PGR7,700-1,9-9,4-19,7
SUPV66,7503,113,3-40,7
TECO2120,0000-7,6-12,3
TGNO449,6000,4-1,4-33,9
TGSU2110,9500,66,733,7
TRAN41,900-0,63,6-14,5
TS495,000-1,3-6,267,8
TXAR15,3501,7-1,66,6
VALO5,6703,912,1-20,5
YPFD560,2502,13,431,8
Acciones General 23/11
EspecieÚltimo% Día% Mes% Año
AUSO134,0000,231,026,5
BHIP11,5004,64,5-15,4
BOLT4,310-0,9-11,0-35,5
BPAT37,2004,811,0-36,9
CAPU14,800-2,62,1-21,9
CECO28,8002,6-8,3-44,8
CELU17,2001,816,6-4,7
CTIO39,1500,64,4-31,6
INDU16,9505,312,622,8
IRSA47,5002,2-1,1-12,8
LEDE12,6000,80,0-27,2
METR28,3000,4-6,0-37,1
MOLI42,0000,2-2,3-30,6
OEST37,350-1,73,57,0
SAMI100,0005,3-4,8-15,8
Bonos en dolares 23/11
EspecieÚltimo% Día% Mes% Año
AN183.9553,55,296,0
AO203.7652,85,279,7
AY243.6303,0-1,067,0
DICA4.3851,91,742,0
AA372.7502,64,428,2
PARA1.9502,43,244,4
AC172.8001,11,145,2
Bonos dollar-linked 23/11
EspecieÚltimo% Día% Mes% Año
BDC19630,0004,0-48,4-34,9
Lebacs 23/11
EspecieDíasÚltimoTNA último
I19D826971,99940,44
Bonos en pesos 23/11
EspecieÚltimo% Día% Mes% Año
DICP871,9001,5-0,29,0
PARP360,1002,40,3-5,2
PR13417,000-0,0-2,82,2
Futuros BYMA 23/11
EspeciePlazoÚltimo% Día
MVLH929/03/1836.1000,1
MVLZ828/12/1831.5600,1
Operaciones a Plazo 23/11
Sin apertura.
Lo mejor 23/11
EspecieÚltimo% Día
MOLA265,0008,2
POLL8,6007,5
INDU16,9505,3
SAMI100,0005,3
TEF315,0005,0
Lo peor 23/11
EspecieÚltimo% Día
FERR4,550-4,2
CAPU14,800-2,6
BMA171,700-2,2
AGRO13,400-2,2
PGR7,700-1,9

Se despertó el dólar

Fue una jornada verdadera extraña la de este viernes 23 de noviembre. Es que por un lado, los ADR Argentinos que cotizan en el exterior, finalizaron mayoritariamente en baja, en línea con lo sucedido en los mercados de referencia. Pero en pesos, la cosa fue bien distinta, dado que el Merval clausuró la sesión con mejora del 1.10%. Acá mucho tuvo que ver con la disparada que observó el dólar, y que impactó directamente sobre el CCL. 

La divisa norteamericana experimentó una fuerte suba del 2.86% cerrando en 38.50, todo como consecuencia del desarme de operaciones de carry trade. La mejora del dólar también sirvió para una recuperación de los bonos en moneda extranjera que cotizan en pesos, como fue el caso del AN18 +3.51% y del AY24 +3.01%. En cambio las paridades de estos bonos terminaron en negativo, aumentando por ende el riesgo país. 

En cuanto al monto operado en papeles privados se contabilizaron operaciones por un total en pesos de 450 millones.


rava

Dólar hoy: a cuánto se disparó el billete en los principales bancos de la city

La balanza comercial volvió a arrojar superávit por desplome del 18,2% de las importaciones

Las importaciones argentinas se hundieron un 18,2% hasta alcanzar los u$s 5.077 millones en octubre, según informó el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC) mientras que las exportaciones crecieron un 1,4% hasta los u$s 5.354 millones. 

De esta manera, la Argentina reportó un saldo comercial positivo de u$s 277 millones en el décimo mes del año.

ROFEX - CIERRE DEL DOLAR FUTURO

Cierre Monedas

 23/11/2018
POSICIONAJUSTEVAR.VAR.%
DLR11201838,15001,07002,89
DLR12201839,60001,04002,70
DLR01201941,35001,10102,74
DLR02201942,70001,13002,72
DLR03201943,90001,15002,69
DLR04201945,05000,97002,20
DLR05201946,70001,25002,75
DLR06201948,02001,25002,67
DLR07201949,22001,10002,29
DLR08201950,57001,10002,22
DLR09201951,92001,10002,17

MUSEO DE LA AVENTURA PEUGEOT: UN REPASO A LOS DOS ÚLTIMOS SIGLOS DE LA HUMANIDAD


Ubicado en la localidad francesa de Sochaux, el Museo presenta piezas únicas del desarrollo industrial desde 1810 hasta nuestros días en 6.000 m2.
Herramientas, máquinas de coser, molinillos, bicicletas, el primer coche motorizado de gasolina, los iniciales vehículos fabricados artesanalmente y en cadena, motos, el mundo de las carreras… Una de las colecciones más completas del mundo de la movilidad.

Videos de MUSEE DE L’AVENTURE PEUGEOT y LA RÉSERVE PEUGEOT, con palabras de directivos y Banda TV disponibles en :
https://mediateca.com.ar/peugeot/2018/musee-de-laventure-peugeot/
https://mediateca.com.ar/peugeot/2018/la-reserve-peugeot/
Peugeot es una de las marcas más polifacéticas hoy en día. A sus de sobra conocidos autos y motos, la casa francesa suma las creaciones de su afamado Peugeot Design Lab, que acerca el futuro diseñando los helicópteros, yates, muebles, tranvías o pianos más exclusivos del mundo. Pero, además, Peugeot tiene una vasta historia creativa detrás, reunida en parte en su Museo de la Aventura, que recoge una de las muestras más completas que una compañía de automoción puede juntar hoy en día. Un repaso por la historia reciente del ser humano contada a través de la marca del león.
El museo, situado en la localidad de Sochaux, al este de Francia, es obra de la asociación ‘La aventura de Peugeot’, creada en 1982. Su presidente, Pierre Peugeot, definió un trabajo de recolección de piezas históricas de la marca que abarca desde 1810 hasta nuestros días, y cuyo trabajo desemboco en la apertura de este espacio expositivo en 1988.

LOS PRIMEROS PRODUCTOS PEUGEOT
La primera parte de los 6.000 m2 con los que cuenta el museo está dedicada a productos de las primeras actividades de Peugeot antes de ser fabricante de coches: desde artículos laminados o cuchillas radiales al primer ‘Grand-Bi’ (mítica bicicleta con una rueda enorme delante y otra pequeña detrás), pasando por herramientas varias, molinillos o máquinas de coser. También se pueden observar los registros oficiales de Peugeot y sus gráficos de ventas en el año 1848, cuando la compañía se llamaba ‘Peugeot Frères’.

LOS VEHÍCULOS PIONEROS
La segunda parte habla de los pioneros, el periodo desde 1891 hasta 1904, en el que se encuentran los coches más antiguos del mundo, incluyendo el ‘vis-a-vis’ de 1891, el primer coche motorizado de gasolina de la historia. Del periodo 1905-1918 destaca el famoso ‘baby Peugeot’, del que se producen 3.000 unidades coincidiendo con el inicio de la producción industrial. Por último, de los años entre 1919 y 1935 se puede contemplar el Quadrilette 161, digno representante de la fabricación en cadena de coches pequeños, una novedad por aquel entonces.
Los excesos de los ‘violentos años veinte’ se plasmaron en el Landaulet 184, un auténtico coche blindado. Y, por supuesto, el museo contiene los primeros modelos con nomenclatura solo con tres dígitos, santo y seña actual de Peugeot, que comenzó con la generación 1 y con el legendario 201 en los años 30, del que se produjeron 142.000 unidades.

LA PRODUCCIÓN EN MASA
La producción en masa justo coincide con los primeros coupés y cabriolets, en 1940, y con modelos accesibles a todo el público a partir de 1950. De hecho, si del Peugeot 402 se fabricaron tan solo 75.000 unidades, de su sucesor, el 403, se fabricarían más de 1,3 millones. El periodo comprendido entre el 1950 y el 1970 serían conocidos en Peugeot como los ‘Treinta Años de Gloria’. Esta es la época del 203, el único modelo de la marca hasta 1955; del 404, que se convirtió en el símbolo de Peugeot en África y Sudamérica; y con la fabricación, ya llegando a la década de los 80, de la generación 5 y el auge del coche privado y familiar.

LOS VEHÍCULOS COMERCIALES Y TEMÁTICOS
Destacar también la sección de vehículos comerciales. El Museo de la Aventura de Peugeot guarda vehículos que van de 1894 a 1990 destinado a transporte de bienes o de personal, de emergencias, bomberos, ambulancias o, incluso, destinados a uso militar. Entre estos modelos míticos destaca el DMAH de 1948.

MOTOS Y BICICLETAS
La configuración del espacio destinado a motocicletas y bicicletas también abarca más de un siglo, desde la ‘Grand-Bi’ de 1882 hasta la ST Scooter de 1987. En esta área también se pueden encontrar modelos de competición, como la moto poseedora del récord de 118 km/h en las 24 Horas de Montlhery de 1935 (la 515) o la bicicleta con la que Bernard Thevenet consiguió ganar el Tour de Francia en 1977.

MOTORSPORT
La sección de competición se encuentra destacada, ya que entre los laureados modelos exhibidos están los campeones de las 24 Horas de Le Mans en 1992, 1993 y 2009, los famosísimos 905 y 908, y el doble campeón del mundo de Rallys en 1985 y 86, el Peugeot 205 Turbo 16.
Por último, para todo aquel que lo desee, la visita al museo se puede completar mediante cita previa con un tour guiado por la fábrica del Grupo PSA en Sochaux, la mayor factoría automovilística de Francia.

LA RÉSERVE PEUGEOT
En Centre Terre Blanche se encuentran Les Archives Peugeot: uno de los archivos privados más grandes de Francia, donde se guarda toda la documentación, las fotos, los videos y hasta los autos de la historia de la marca. Por no ser estrictamente un museo, abre al público sólo un día al año (justamente, el que oficia de museo es el MUSEE DE L’AVENTURE PEUGEOT que queda a pocos kilómetros).
Además de la infinidad de archivos con fotos, documentos, afiches, etc, hay un galpón con estanterías hasta el techo. Ahí se guardan algunos de los autos más famosos de la historia de la marca como prototipos, vehículos especiales de películas y publicidades, autos de carrera y hasta un Peugeot 504 taxi de Buenos Aires.

El Servicio Móvil de Volkswagen, una asistencia itinerante


El Servicio Móvil de Volkswagen, una asistencia itinerante




El Servicio Móvil está destinado a Clientes y Flotas Volkswagen que necesitan una solución rápida a domicilio. Se trata de una flota de vehículos Amarok especialmente equipados para brindar servicio de postventa itinerante, con un equipo de profesionales altamente calificados para realizar reparaciones a todos los vehículos de la marca Volkswagen.



Principales operaciones:

ü  Servicios de Mantenimiento
ü  Cambio de Pastillas y Discos de Freno
ü  Distribución
ü  Colocación de Accesorios
El Servicio se puede realizar desde tu hogar o donde te encuentres, con la mayor seguridad y respaldo de Volkswagen.

Talleres que cuentan con la asistencia itinerante: 
  • BUENOS AIRES
Luxcar S.A (011) 2031 7210 / serviciomovil@luxcar.com.ar
Strianese Motors S.A Tel:(011) 4231-8009 o strianese@strianese.com.ar
  • CHACO
Doncar S.A (0362) 448 8888 / serviciomovil@doncar.com.ar
  • MENDOZA
Yacopini Süd S.A (0261) 631-5044 / vwmovil@yacopini.com.ar
  • MISIONES
Lowe S.A (03751) 424 869 y (0376) 445 5000 / serviciomovil@loweycia.com.ar
  • SALTA
Horacio Pussetto S.A (0387) 155 604 840 / tallermovil@horaciopussetto.com.ar
  • SAN LUIS
Autos Mediterráneos S.A - (0266) 445 2400 INT. 127 / jluque@autosmediterraneos.com.ar
  • TUCUMÁN
León Alperovich S.A- (0381) 628 5618 / turnos@alperovichsa.com.ar

  • ENTRE RIOS (RECIENTE INCORPORACION)
Haimovich Hnos y Cia. SRL– Concepción del Uruguay (03442)436060 Int. 420 / servicio.cdelu@haimovich.com.ar 


Para mayor información consultá nuestra página web: www.volkswagen.com.ar