Toyota lideró el ranking de
patentamientos por marcas en el segmento de automóviles y comerciales
livianos, con 58.802 unidades y el
22,2% del total, seguida por
Volkswagen, con 36.331 unidades y el
13,7% y por Renault, con 32.051 unidades y el 12,1%.
El segmento de camiones fue
encabezado por Iveco, con 3.219 unidades y el 37,6%, seguido por Mercedes Benz con 3.081 unidades y el
36% y por Scania, con 880 unidades y
el 10,3%.
El Fiat Cronos lideró el ranking
de patentamientos en el segmento de
automóviles, con 30.541 unidades y el
11,6% del total, seguido por el
Peugeot 208, con 25.606 unidades y el
9,7% y por el Toyota Etios, con
15.494 unidades y el 5,9%.
La pick up Toyota Hilux encabezó el ranking de utilitarios livianos,
con 18.169 unidades y el 6,9%, seguida por la pick up Volkswagen
Amarok, con 16.695 unidades y el
6,3% y por la pick up Ford Ranger
con 13.331 unidades y el 5%.
El camión Iveco E 170 lideró el
ranking en el segmento de comerciales pesados, con 1.015 unidades y el
11,9% del total, seguido por el camión
Mercedes Benz Accelo 815, con 446
unidades y el 5,2% y por el camión
Mercedes Benz Atego 1729 S, con
367 unidades y el 4,3%.
Mercedes Benz Camiones y
Buses invertirá u$s 50 millones en un
nuevo centro logístico: son u$s 30 millones adicionales a los ya utilizados
para la compra de un predio en
Zárate, Buenos Aires, que se destinarán a la construcción de un centro de
autopartes y repuestos que estará
operativo a mediados de 2024.
La
compañía busca consolidar un perfil
exportador, ya que el 70% de los camiones y buses que vende en la Argentina es de fabricación nacional. El
predio se podría adaptar a cualquier
otro proyecto que tenga la empresa,
incluso ensamblar camiones.
Honda invierte u$s 15 millones
para producir más motos en Argentina: la empresa ya fabrica en el país 8
modelos y agregará otro en septiembre y apunta a Brasil para aumentar
sus exportaciones, tanto de motos
como de piezas a otras fábricas de la
marca. El plan de inversiones también
apunta a localizar más proveedores
locales
Audi presentó la versión 40
TFSI del Audi A3, la más potente,
que llega con motorización de 2 litros
turboalimentada y 190 CV con caja
automática de doble embrague y 7 velocidades.
La marca Premium del grupo
Stellantis presentó la renovación estética total del hatch chico DS3. El nuevo DS 3 llega de Francia y está equipado con motor naftero con turbo de
1,2 litros y 130 CV, con una caja automática de 8 marchas y tracción delantera.
También lanzó la versión Drive
del SUV Fiat Pulse, con un perfil urbano y familiar, con equipamiento de
seguridad y mecánica eficiente: motor
Firely de 1,2 litros y 99 CV, con caja
automática y tracción delantera.
Nissan presentó el Nissan XTrail, que llega de Japón, en 2 versiones: una híbrida E-Power y otra
naftera. La versión híbrida solo funciona con electricidad; está equipada
con 2 motores eléctricos, 1 en cada
eje y otro naftero, de 1,5 litros y 142
CV, que solo se encarga de generar
energía. Tiene una potencia total de
205 CV y se destaca en el interior
con 7 asientos distribuidos en 3 filas.
La versión naftera está equipada
con el motor turbonaftero de 2,5 litros
y 181 CV.
Hyundai amplía la gama de su
van de 11 plazas con la presentación
de la Hyundai Staria. Tiene capacidad
para 11 pasajeros con 4 filas de asientos deslizables longitudinalmente y
removibles, con posibilidad de rebatirlos hacia adelante, logrando una cama
plana. A nivel mecánico, está equipada con motor turbodiésel de 2,2 litros
y 177 CV, que se acopla a un a transmisión automática de 8 velocidades y
tracción delantera.
Chery lanzó el SUV Tiggo 8
Pro, la variante más grande de la
marca china, con equipamiento completo de seguridad y confort y mecánica potente, con motor turbo naftero
de 1,6 litros y 186 CV, asociado a una
caja automática de 7 marchas y tracción delantera.
Fiat presentó la variante automática de su pick up Strada, que cuenta con motor naftero
Firely de 1,3 litros y 99CV con tracción delantera y caja con 600 Kg de
capacidad de carga.
BMW presentó la segunda generación del BMW Serie 4 Gran
Coupé, llegado de Alemania y equipado con motor turbo naftero de 2 litros
y 258 CV, asociado a una caja automática de 8 velocidades y tracción
trasera.
También anunció la llegada de la
versión de entrada de gama de la
coupé BMW Serie 2, el 220i
Advantage, producido en México.
Cuenta con motor naftero con turbo
de 2 litros y 184 CV, con caja automática de 8 marchas y tracción trasera.
Jeep anunció la llegada de la
quinta generación del Jeep Grand
Cherokee, equipado con motor V6 de
293 CV y caja automática de 8 velocidades, presentado en las acciones
promocionales de invierno.
Volkswagen lanzó la actualización del SUV Tiguan Allspace con
capacidad para 7 ocupantes, más
equipado, y con actualización de su
diseño, con la incorporación de elementos de conectividad y asistencia a
la conducción. Está equipado con motor turbo naftero de 2 litros y 220 CV
con caja automática de 7 velocidades
y tracción integral.
Citroën presentó la actualización del SUV C4 Cactus, que llega de
Brasil en 6 versiones, equipadas con
motor naftero de 1,6 litros y 115 CV,
combinada con caja manual de 5 velocidades o automática de 6 y por turbo
naftero de 1,6 litros y 165 CV con
caja automática de 6 marchas.
General Motors revisó la decisión de dejar de producir el Chevrolet
Bolt, su marca estrella y económica
dentro del segmento de vehículos
eléctricos. Se introducirán cambios,
principalmente en el sistema de propulsión, a una tecnología de batería
más moderna.
Toyota comenzará a producir en
la Argentina el utilitario Hiace, en 2
versiones Furgón y Commuter para
pasajeros a partir de enero de 2024,
con una inversión de u$s 50 millones.
En la primera etapa se producirán
4.000 unidades anuales, con un potencial DE 10.000 vehículos anuales a
mediano plazo. La producción estará
destinada al mercado local y a la exportación a Brasil, como punto de partida para evaluar otros destinos en la
región.
Tanto el furgón como el
Commuter estarán equipadas con el
motor turbodiésel de 2,8 litros y transmisión automática de 6 marchas: el
Furgón con una potencia de 177 CV y
la Comnmuter de 163 CV.
Toyota anunció que dejará de
producir el Toyota Etios en Brasil y
dejará de comercializarlo en Argentina.
Mercedes Benz presentó el
EQA, el primer modelo 100% eléctrico en llegar a la Argentina, con gran
equipamiento y confort. La impulsión
está dada por 2 motores eléctricos
ubicados uno sobre cada eje, que generan una potencia conjunta de 292
CV que se alimentan de una batería
de iones de litio de 65 kWh de capacidad, autonomía teórica de 400 Km y
tracción integral.
La marca china JAC presentó la
nueva generación de su camioneta
mediana T8, con doble cabina, que reemplaza la T6, con más equipamiento
y confort. Tiene motor turbodiésel de
2 litros y 136 CV, con caja manual de
6 velocidades y tracción 4x4.
Volkswagen lanzó el Polo con
diseño actualizado, nuevos motores y
más tecnología. Se ofrece en 4 versiones, con motores de 1,6 litros y 110
CV, con caja manual de 5 marchas.
La novedad más importante es la introducción del motor turbo de 1 litros
y 101 CV, asociado a una transmisión
automática de 6 velocidades. Hay una
edición especial, el Polo Track, limitada a 100 unidades, equipada con motor de 1,4 litros y 150 CV, asociado a
una caja automática de 6 marchas.
Renault comenzó a exportar el
utilitario Kangoo a Argelia: las exportaciones a Argelia, México y Colombia representarán el 33% de la produccion.
Volvo presentó el restyling del
SUV XC40, que tiene 6 versiones y
se destaca por su dotación de elementos de confort y seguridad y por una
mecánica híbrida enchufable de buenas prestaciones y muy ahorrativa.
Está equipado con motor naftero con
turbo de 1,5 litros y 182 CV,m combinado con otro eléctrico que genera 82
CV, para lograr una potencia combinada de 262 CV. La transmisión es
automática, de doble embrague y 7
marchas y tracción delantera.
Volkswagen Camiones y
Buses lanzó el Meteor 29.520 6x4
fabricado en Brasil, que se convierte
en el vehículo más grande y potente
de la marca., Dirigido para el transporte en ruta de media y larga distancia, tiene una capacidad máxima de
80.000 Kg y el chasis fue desarrollado
para que el vehículo sea más liviano y
así aprovechar al máximo esa capacidad. Viene equipado con la nueva generación del motor MAN D 26
turbodiésel de 13 litros que genera
520 CV con nueva transmisión automatizada Traxonb de 12 y 16
cambiios y tracción 6x4.
Porsche presentó la tercera generación del SUV de lujo Cayenne fabricado en Alemania, que se ofrece
en 3 versiones con carrocería convencional o coupé: Cayenne, Cayenne S
y Cayenne E-hibrid. La tope de gama
Turbo GT solo llegará en variante
coupé. La variante entrada de gama
ofrece el motor V6 con turbo de 3
litros y 353 CV, la versión S cuenta
con el motor V8 biturbo de 4 litros y
474 CV y la E-hibrid tiene el motor de
6 cilindros combinado con otro eléctrico para entregar 176 CV y lograr una
potencia conjunta de 470 CV. Finalmente, la turbo GT está equipada con
el motor V8 biturbo de 4 litros, que
produce 659 CV. En todos los casos,
la caja es automática de 8 velocidades
y la tracción es integral permanente.
concejo tecnico de inversiones
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