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FCA EN LA ARGENTINA: CONSTRUYENDO FUTURO

Camino a cumplirse 100 años de la constitución de la primer sociedad Fiat –actualmente Fiat Chrysler Automobiles- en la Argentina, marca presente con sus modelos en el mercado argentino desde 1903 –con el Victoria 6HP-, inicia un nuevo ciclo de Desarrollo en el país, modernizando el complejo industrial de Córdoba, capacitando a las personas y ampliando el parque de proveedores, con el fin de responder al desafío de producir vehículos de clase mundial. El punto de partida de este nuevo ciclo de desarrollo de excelencia fue la decisión de invertir US$ 500 millones -anunciada en abril de 2016- en la modernización de la planta, la incorporación de nuevas tecnologías y procesos, desarrollo de proveedores y capacitación de las personas en nuevas competencias, para hacer realidad el nuevo proyecto: la producción del Fiat Cronos. Adicionalmente, los proveedores invirtieron más de U$S 110 millones en la construcción y modernización de plantas. A poco más de un año y medio de visitar la planta para el anuncio de inversión, el Presidente de la Argentina, Mauricio Macri, vuelve a la fábrica de FCA en Córdoba para dar testimonio del salto tecnológico que se introdujeron en las instalaciones y del inicio de la producción del nuevo modelo, el Fiat Cronos. El nuevo sedán de la marca italiana se produce exclusivamente en el complejo industrial de Córdoba y será exportado a toda América Latina y otros potenciales mercados, siendo un vector importante en la estrategia de expansión comercial de FCA en la región. CON VISIÓN DE FUTURO El modelo de industrialización de FCA no se basa solamente en la incorporación de equipamientos, tecnologías e inversiones financieras, se trata de Desarrollo de talentos, la capacitación de las personas, el arraigo de una cultura industrial, el fortalecimiento de las cadenas productivas, la innovación, la calidad, la generación de valor para los clientes y otros stakeholders, además de prácticas sustentables en los pilares ambiental, social y económico. Este es el significado del Nuevo Ciclo de Desarrollo que la empresa presentó en abril de 2016 al anunciar la decisión de invertir en la planta de Córdoba, transformándola en una de las más modernas de Argentina. El anuncio se realizó en un acto oficial en la planta de Córdoba, que reunió, en abril de 2016, al Presidente de la República Argentina, Mauricio Macri; al Gobernador de la Provincia de Córdoba, Juan Schiaretti, y al Alcalde de la Ciudad de Córdoba, Ramón Mestre, con el CEO de FCA, Sergio Marchionne; el presidente de la FCA para América Latina, Stefan Ketter; el presidente de FCA Argentina, Cristiano Rattazzi. Los compromisos asumidos en dicha oportunidad fueron cumplidos y se materializaron en un vehículo de producción exclusiva en Córdoba, el Fiat Cronos, que traza una fuerte simbología para todo el grupo en América Latina. La llegada del Cronos encierra un importante ciclo de reposicionamiento de la gama de productos de FCA, a través de lanzamientos de modelos con fuerte contenido tecnológico. FIAT CRONOS El nuevo Fiat Cronos se lanza para competir en el mercado latinoamericano de los sedanes compactos, un mercado que solamente en la Argentina y en Brasil concentraron más de 400.000 unidades vendidas en 2017. Destacándose en el segmento, el nuevo modelo incorpora la más alta tecnología en conectividad, sumada a un design inspirador y de personalidad propia, también de un generoso baúl con capacidad de 525 litros. El nuevo automóvil es el mejor en su clase en cinco temas principales: diseño, robustez, confort, dinámica y contenido tecnológico. Es un auto moderno, espacioso y completo, que trae recursos de seguridad como el control electrónico de estabilidad, hill holder, dirección eléctrica y también panel con display digital de alta definición. Además de eso, cuenta con dos opciones de motorización y cambios automático y manual. UNA FÁBRICA PIONEIRA El complejo industrial de FCA en Córdoba es un hito en la historia mundial del grupo y también factor de desarrollo industrial de Córdoba y de la Argentina. Esta fábrica es el símbolo del fuerte vínculo entre el país y la marca, que contribuye a la movilidad y la motorización de la sociedad argentina. La importante inversión focalizada en la modernización de la planta de Córdoba y en el desarrollo de los proveedores para fabricar –y con los más altos niveles de nacionalización de componentes-, generó muchas transformaciones físicas y estructurales en la fábrica, además de la introducción de nuevos procesos y sistemas de producción. También demandó inversiones externas en la expansión e instalación de nuevos proveedores globales, renovando el tejido industrial de la cadena productiva. La producción y la relación con los proveedores están organizadas a través del World Class Manufacturing (WCM), sistema que se basa en la participación y el involucramiento de las personas para mejorar continuamente los procesos y la calidad a partir de células básicas de trabajo formadas por seis colaboradores y un líder. La inversión para la producción del Fiat Cronos es una de las más relevantes del grupo en los últimos años y es un hecho significativo en el proceso de reindustrialización de la Argentina. Desde que se hizo el anuncio para la fabricación del nuevo modelo solo pasaron 18 meses. La innovación y la optimización de procesos, ganar en calidad, desarrollar proveedores, recuperar la capacidad de ingeniería y proyectación, además de la capacitación y revelación de talentos, fueron los pilares que transformaron al Complejo Industrial de FCA en Córdoba en una planta industrial a la altura de los más modernos establecimientos del grupo en el mundo. UNA IMPORTANTE HISTORIA La primera empresa Fiat en la Argentina fue constituida en 1919, cuando la marca inició la comercialización directa de sus vehículos, y que desde 1903 estaba en cabeza de un importadores. Las actividades industriales comenzaron en 1954, exactamente en el mismo edificio ocupado actualmente. En un comienzo el complejo industrial se focalizó en la producción de tractores, grandes motores, material ferroviario, locomotoras, camiones y otros productos, mientras que la fabricación de autos Fiat, comenzando por el 600, se emplazó en El Palomar, provincia de Buenos Aires. Fue recién en 1996 que las instalaciones de Ferreyra, Córdoba, se convirtieron en plataforma industrial especializada en la producción de automóviles de la marca Fiat, contando con unidades de Chapistería, Pintura, Montaje, Isla Ecológica y el desarrollo de proveedores para la producción de la primera generación del Fiat Siena. El Complejo Industrial Córdoba recibió varias olas de inversiones desde 1996. En 2007 fue elevada la capacidad productiva a 220.000 unidades año, para la producción de la cuarta generación del Fiat Siena. En 2009, la planta superó la marca de 2 millones de unidades fabricadas y en 2012 fue alistada para la producción de la plataforma del Nuevo Palio. La planta ocupa un área de 820.000 m2 y cuenta también con una unidad de producción de transmisiones. Con la producción del Fiat Cronos se inicia un nuevo capítulo de la historia del Complejo Industrial de Córdoba. Es un automóvil con producción mono-localizada en Argentina, con un alto índice de componentes nacionales y que define el mejor modelo de industrialización para el país. DESARROLLO DE LAS PERSONAS Para crear la base necesaria para la producción del Fiat Cronos en Córdoba, FCA Automobiles Argentina S.A promovió un cambio profundo en el desarrollo de las habilidades de las personas. Más de 160.000 horas de capacitación, además de la definición de nuevas funciones y estrategias de trabajo, valorando el liderazgo enfocado en la mejora continua. Este esfuerzo de capacitación es el resultado de la convicción de que las personas son las que marcan la diferencia en la empresa. Con base en la asignación del proyecto para la producción del Fiat Cronos en Córdoba, todas las áreas pasaron por un proceso de cambio, desarrollo, adaptación y modernización. Para alcanzar los estándares de producción establecidos, se estructuró un programa de desarrollo para más de mil empleados de diferentes áreas. Fue un gran ejemplo de integración de equipos latinoamericanos para desarrollar un proyecto exitoso. Este esfuerzo significó más de 23.000 horas de actividades en benchmarking en diferentes plantas FCA en la región y en todo el mundo, redefiniendo las responsabilidades y rutinas, además de planes de capacitación que permitieron el desarrollo de calificaciones técnicas, habilidades de World Class Manufacturing (WCM) y liderazgo . La nueva estrategia de organización del trabajo se basa en roles tales como Operador y Team Leader.. El Team Leader es responsable de la celda de trabajo básica, que consta de seis colaboradores. Se eligieron diez líderes, que se habían capacitado en el Complejo Automotor Jeep en Pernambuco, con el propósito de absorber nuevos conceptos en la organización del trabajo y posteriormente difundirlos en la planta de Córdoba. El Team Leader se focaliza en: • Indicadores de gestión: amplia capacidad de análisis y resolución de problemas para alcanzar resultados, con altos niveles de autonomía y toma de decisiones. • Liderazgo de las personas: tomar el rol de referente en la planta, con habilidades para el trabajo en equipo. • Estándares de alta calidad y mejora continua: en el ámbito de la filosofía del world class manufacturing, cada team leader implementa todos los pilares del WCM en su dominio y está calificado para generar y desarrollar proyectos de mejora continua. • Velocidad de respuesta y autonomía de gestión: una amplia red de relaciones internas para resolver problemas operativos inmediatos y tomar decisiones sobre los asuntos bajo su alcance. La planta de Córdoba cuenta con 91 Team Leaders. El Jefe es el profesional responsable de un área automatizada y su misión es evitar interrupciones debido a la falta de condiciones operativas básicas, logrando mediante la implementación de World Class Manufacturing (WCM), de antemano, identificar y prevenir anomalías basadas en su / su conocimiento de las tecnologías bajo su alcance. Su función es asegurar y mejorar el proceso productivo para la mejora continua. El Jefe es el profesional responsable de un área automatizada y su misión es evitar interrupciones debido a la falta de condiciones operativas básicas, logrando mediante la implementación de World Class Manufacturing (WCM), de antemano, identificar y prevenir anomalías basadas en su conocimiento de las tecnologías bajo su alcance. Su función es asegurar y mejorar el proceso productivo para la mejora continua. Debido a la organización plana, el Operador es directamente responsable de la producción e interactúa con las nuevas tecnologías introducidas en la planta. Para entrenarlos, se creó una nueva área en la planta, el Process Center, que profundiza y ejerce nuevas operaciones con tecnología de fabricación innovadora. El Process Center es un centro de entrenamiento avanzado donde se usan prototipos en las operaciones de ensamblaje, lo que permite anticipar problemas con los ciclos operativos, a fin de garantizar los estándares de calidad del nuevo modelo. EXCELENCIA DEL TRABAJO INTEGRADO CON PROVEEDORES El nuevo ciclo de inversión de FCA ha posicionado a los proveedores como uno de los pilares más importantes para la calidad de procesos y productos en la búsqueda de la excelencia. La Compañía desarrolló e implementó, a lo largo de los últimos dos años, un proceso de innovación industrial integral, aplicando estándares de calidad globales. Para lograr esta transformación profunda, fue necesario desarrollar proveedores de clase mundial, muchos de los cuales ya eran parte de la cadena de producción y otros se instalaron en el área de influencia de la compañía para acompañar el desarrollo de Fiat Cronos. Como consecuencia de las inversiones en la cadena de valor, cuatro nuevos proveedores globales instalaron plantas, sumándose a los 20 fabricantes ya ubicados en Córdoba. Con ellos, Fiat Cronos cuenta con 70 proveedores de primer nivel (tier one) en Argentina. La llegada de nuevos proveedores y las inversiones y ampliaciones realizadas por proveedores tradicionales dieron como resultado la creación de 1.000 nuevos empleos. Las inversiones realizadas por los proveedores totalizaron US $ 110 millones, especialmente la implementación de nuevas plantas industriales como la de Proma, productor de marcos de asiento; Tiberina, especializada en componentes automotrices estampados; Saint Gobain, proveedor de vidrio, y Lear, que suministra arneses de cableado. Para apoyar el desarrollo de nuevos procesos de proveedores, se instaló el Centro de Componentes en Córdoba. En este espacio, los proveedores e ingenieros de FCA se reúnen todos los días para trabajar juntos buscando la mejora de las soluciones, la mejora continua y la excelencia, buscando el mejor rendimiento de autopartes, apuntando a tolerancia cero. La planta de Córdoba adoptó todas las mejores prácticas de FCA a nivel mundial. LA NUEVA PLANTA DE CÓRDOBA La significativa inversión de US$ 500 millones consolida al Complejo Industrial de Córdoba como un centro de producción de clase mundial y un centro de exportación para el mercado de América Latina y otros potenciales mercados. La producción de vehículos está dividida en tres unidades: Unidad de Chapistería -Superficie total: 28.000 m2 -Equipamientos: 195 robots Rolling Hemming. Unidad de Pintura -Superficie Total: 84.000 m2 -Tres niveles y seis robots para aplicación de Clear. Unidad de Montaje -Superficie Total: 37.200 m2 -Líneas aéreas de transporte e movimiento. -Bancadas de test de última generación. La inversión reciente en la planta incluyó: • Instalación de más de 150 robots en la Unidad de Chapistería. • Incorporación de sistemas automáticos de aplicación de adhesivo. • Aumento del nivel de automatización en la línea de producción. • Nueva línea de montaje paletizada, con más altos patrones de calidad. • Expansión y modernización de la Sala Metrológica, con la incorporación de nuevos equipamientos de medición. • Nueva línea preparada para el montaje y test de nueva caja de cambio automática. • Inversión en herramental y matrices de última generación para la producción de piezas y componentes en proveedores locales. También se construyeron nuevas áreas en el complejo, tales como: • Process Center • Communication Center • Component Center • Vehicle Center PROCESS CENTER: HERRAMIENTA DE EXCELENCIA El Process Center es un centro de entrenamiento de operadores que incluye un simulador de última generación de las operaciones de montaje para la fabricación del nuevo modelo. El concepto de Process Center es innovador, pues permite visualizar la fase virtual del proceso de montaje y aplicarla sobre la línea física, anticipando la solución de problemas de montaje. Otra ventaja del sistema es que durante la fase de entrenamiento del operador, se pueden hacer ajustes basados en el prototipo de la carrocería y de los motores, a partir de las diversas situaciones de montaje y desmontaje, que permiten ajustar y certificar el funcionamiento correcto de los dispositivos con la simulación apropiada. Esta optimización de procesos tiene un impacto directo en los costos de producción, mejorando la eficiencia. COMUNICATION CENTER: PASO PARA LA INNOVACIÓN El Communication Center es un espacio de trabajo que nació con el objetivo de integrar colaboradores vinculados al proceso productivo en un local que favorezca la toma de decisiones rápidas, una organización eficiente de las actividades relacionadas al producto y optimización de los flujos de información, evitando reuniones formales que pueden ser evitadas y reduciendo el tráfico de correos electrónicos y llamadas telefónicas. La creación de este espacio fue y es fundamental en la generación de mayor interacción y sinergia entre colaboradores, facilitando la velocidad en el desarrollo de productos. Más de 80 empleados de diferentes áreas y departamentos de la empresa trabajan en el Communication Center, que cuenta con diferentes espacios de trabajo, salas de reuniones y lugares de descanso. Estando ubicado dentro de la Unidad de Montaje, permite verificar rápidamente el proceso actual y el producto en línea. COMPONENT CENTER - TRABAJO INTEGRADO CON FOCO EN CALIDAD El Component Center es una unidad de trabajo que simboliza la integración entre la FCA y su cadena de proveedores. En este espacio, proveedores e ingenieros de FCA se reúnen diariamente para trabajar en conjunto en la búsqueda de soluciones, optimización, más calidad, mejora continua y excelencia. Para la concepción del Component Center de Córdoba, se adoptaron las mejores prácticas acumuladas internacionalmente por el grupo, con fuerte interacción del equipo argentino con colegas de otros polos de FCA en el mundo, particularmente de los polos de la FCA en Goiana (Jeep) y Betim Fiat), que ya cuentan con esta metodología de trabajo implantada. En esta área se realizan las siguientes rutinas: 1. Control y medición 2. Presentación de resultados a los Proveedores, Compras, Manufactura, Ingeniería y Producción. 3. Propuesta de PDCA (plan de acción de mejora continua) por el proveedor. 4. Quality Meeting: seguimiento de los indicadores y del PDCA de cada proveedor. 5. Definición de condiciones para el paso (Loop) siguiente de evaluación. VEHICLE CENTER Espacio destinado y alistado para la revisión final, de modo de garantizar la entrega de un vehículo con los más altos estándares de calidad. Está ubicado en la planta de Montaje. SOBRE EL POLO INDUSTRIAL DE CÓRDOBA - HECHOS Y NÚMEROS -Inauguración: 1954 como unidad mecánica 1996 como fábrica de automóviles -Superficie Total: 820.000 m2 -Superficie Cubierta: 297.000 m2 -Capacidad Productiva: 220.000 unidades / año -Total de Colaboradores directos: 2.333 -Media de edad de los colaboradores: 37 años -Horas de capacitación realizadas: - 2017: 100.000 horas - 2016: 94.000 horas. - 2015: 64.000 horas. - 2014: 48.000 horas. -Cantidad de cursos y programas de capacitación de 2014 a 2017: 4.010 -Cantidad de proveedores: 485