RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI VENDEN 10,6 MILLONES DE VEHÍCULOS EN 2017 ~ Pancho<br>Dicristófaro

• Las ventas combinadas de Renault, Nissan y Mitsubishi Motors aumentan un 6,5%, llegando a 10.608.366 unidades en 2017 – uno de cada nueve vehículos de pasajeros y vehículos comerciales ligeros vendidos en todo el mundo

• Liderazgo en Cero Emisiones sostenido, con ventas acumuladas de 540,623 vehículos eléctricos desde 2010

Renault-Nissan-Mitsubishi, la alianza automotriz líder en el mundo, anunció hoy que sus compañías miembros vendieron un total combinado de 10.608.366 unidades durante los 12 meses hasta el 31 de diciembre de 2017.

La creciente demanda de vehículos utilitarios deportivos (SUV), vehículos comerciales ligeros y un número creciente de vehículos eléctricos puros de cero emisiones ayudó a elevar las ventas unitarias en un 6.5 por ciento en 2017, el primer año completo de participación de Mitsubishi Motors en la Alianza.

Carlos Ghosn, presidente y director ejecutivo de Renault-Nissan-Mitsubishi, dijo:

“Con más de 10,6 millones de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros vendidos en 2017, Renault-Nissan-Mitsubishi se ha convertido en el grupo automotriz número uno en todo el mundo. Esta evolución refleja la amplitud y la profundidad de nuestra gama de modelos, nuestra presencia en el mercado mundial y la preferencia del cliente por nuestras tecnologías para vehículos.”

En 2017, las empresas miembro de la Alianza vendieron vehículos en casi 200 países con diez marcas (Renault, Nissan, Mitsubishi Motors, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine, Lada, Infiniti, Venucia y Datsun).

Las ventas de Groupe Renault aumentaron 8,5 por ciento llegando a 3.761.634 unidades en 2017. Fue un año récord para Renault, la marca francesa líder en el mundo y la marca número dos en Europa, y también para Dacia. Renault está buscando tener un crecimiento continuo en 2018, impulsado por el desarrollo de sus actividades internacionales y su gama renovada, en línea con su plan Drive The Future (Maneja el Futuro).

Por su parte, Nissan Motor Co. Ltd. vendió 5.816.278 vehículos en todo el mundo, un incremento del 4,6 por ciento y compartió detalles de Nissan M.O.V.E. to 2022, el plan estratégico de seis años de la compañía.

En EE. UU. y China, la compañía logró un crecimiento de ventas de 1,9 por ciento y 12,2 por ciento, respectivamente, en 2017. Infiniti vendió 246,492 vehículos en 2017, un aumento del 7 por ciento con respecto al año anterior.

Mitsubishi Motors Corporation vendió 1.030.454 vehículos en 2017, un 10 por ciento más que en 2016.

El aumento en el volumen fue liderado por China, un mercado clave para el plan Drive For Growth (Manejar para Crecer) de Mitsubishi Motors. Las ventas anuales aumentaron en un 56 por ciento, llegando a 129.160 unidades. China se convirtió en el mercado más grande de Mitsubishi Motors gracias a la fuerte demanda del Outlander producido localmente.

El rendimiento en la región correspondiente a la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) también fue importante con un aumento del 17 por ciento, con una venta de 242,224 unidades, gracias al lanzamiento de XPANDER, un vehículo compacto de usos múltiples, en Indonesia. En Japón, las ventas se incrementaron un 7 por ciento a medida que se reanudó la comercialización de los automóviles correspondientes a la categoría japonesa de vehículos pequeños.

Liderazgo sostenido en vehículos eléctricos

Desde 2010, cuando se presentó por primera vez el Nissan LEAF, Renault-Nissan-Mitsubishi ha vendido 540,623 vehículos eléctricos en todo el mundo a través de sus diferentes marcas. Acumulativamente, la Alianza continúa como líder mundial de vehículos de pasajeros 100% eléctricos y vehículos eléctricos comerciales ligeros.

Nissan LEAF, el primer vehículo eléctrico de comercialización masiva, sigue siendo el vehículo eléctrico más vendido del mundo con más de 300,000 vehículos entregados desde su lanzamiento en diciembre de 2010.

Durante 2017, se presentó el nuevo Nissan LEAF que ofrece a los clientes una gama más amplia, tecnologías avanzadas y un nuevo diseño dinámico. Salió a la venta en Japón el año pasado y se lanzará en otros mercados importantes durante 2018. El nuevo Nissan LEAF recibió más de 40.000 pedidos en todo el mundo, incluidos 13.000 pedidos en Japón; 13.000 reservas en los Estados Unidos; y más de 12.000 pedidos en Europa.

Además del LEAF, el e-NV200 de Nissan, un vehículo comercial ligero que se vende principalmente en Europa y Japón, también se ha actualizado recientemente en Europa con una autonomía de conducción adicional de 100 km.

En 2017, Renault se mantuvo, por tercer año consecutivo, como líder en el segmento de vehículos eléctricos en Europa con una cuota de mercado de 23,8 por ciento y mayores volúmenes de ventas en torno al 38 por ciento. Renault ZOE fue el vehículo eléctrico (VE) más vendido en Europa, con ventas que aumentaron en un 44 por ciento.

Desde 2011, Renault ha vendido más de 150,000 vehículos eléctricos en todo el mundo, incluidos Renault ZOE, Renault Kangoo Z.E., Fluence Z.E. y Renault Samsung Motors SM3 Z.E.

En 2017, Renault presentó Master Z.E. anunciando de esta manera una gama de vehículos comerciales ligeros de emisión cero únicos en el mundo (Twizy Cargo, la versión vehículo de empresa de ZOE, Kangoo Z.E. y Master Z.E.).

En 2017, Renault-Nissan-Mitsubishi vendió 91,000 vehículos eléctricos, un crecimiento del 11 por ciento desde 2016.

Plan estratégico Alliance 2022

Como parte del plan estratégico de Alliance 2022, Renault-Nissan-Mitsubishi prevé que las sinergias anuales superarán los EUR 10 mil millones para finales de 2022. Además, se lanzarán 12 nuevos vehículos eléctricos cero emisiones y 40 vehículos con tecnología de accionamiento autónomo.

La introducción de nuevos modelos y nuevas tecnologías debería elevar las ventas anuales combinadas de Renault-Nissan-Mitsubishi a más de 14 millones de unidades, generando los ingresos esperados de USD 240 mil millones a fines de 2022.

ACERCA DE RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI

Groupe Renault, Nissan Motor Company y Mitsubishi Motors representan la alianza automotriz más grande del mundo. Es la asociación intercultural más duradera y más productiva en la industria automotriz. Juntos, los socios vendieron más de 10,6 millones de vehículos en casi 200 países en 2017. Las empresas miembros se centran en la colaboración y maximización de sinergias para impulsar la competitividad. Tienen colaboraciones estratégicas de otros grupos automotrices, incluidos Daimler de Alemania y Dongfeng de China. Esta alianza estratégica es líder en la industria de vehículos cero emisiones y está desarrollando los últimos adelantos tecnológicos, con planes para ofrecer unidades autónomas, prestaciones de conectividad y servicios en una amplia gama de vehículos accesibles.