Se
trata de un prototipo del utilitario Mercedes-Benz creado como
solución para la cadena de reparto de mercaderías que emplea un
sistema plenamente interconectado. Posee espacio de carga totalmente
automatizado, drones integrados, comunicación efectiva entre el
vehículo y su entorno. Ofrece un reparto silencioso y sin emisiones.
Su espectacular diseño es un anticipo del utilitario del futuro en
donde se concentra toda la inteligencia de un centro logístico
moderno. Ofrece un aumento de la eficiencia del reparto en hasta un
50 por ciento.
La
Vision Van de Mercedes-Benz Vans es un prototipo
revolucionario de un utilitario destinado para el espacio urbano. El
vehículo integra como solución un gran número de tecnologías
innovadoras para el reparto y define así el catálogo de
prestaciones y soluciones de las futuras generaciones de utilitarios.
La
Vision Van es fruto de la iniciativa estratégica de futuro
adVANce.
Con adVANce,
Mercedes-Benz Vans deja de ser un mero fabricante de utilitarios
y se convierte en un proveedor de soluciones integradas. La empresa
lleva adelante esta estrategia como expresión visible de su fuerza
innovadora. La Vision Van se destaca con un grado nunca visto de
interconexión de informaciones y tecnologías. Es el primer
utilitario del mundo capaz de asumir como solución todas las
funciones de una cadena de proceso completamente digitalizada e
interconectada, desde el centro de distribución de mercancías hasta
el destinatario.
La
Vision Van cuenta con un espacio de carga completamente
automatizado, drones integrados para la entrega autónoma y un
moderno mando por joystick. La propulsión eléctrica de la
Vision Van —la base de una distribución de paquetes sin
emisiones locales— desarrolla 75 kW de potencia y alcanza una
autonomía de hasta 270 km. El motor eléctrico asegura además
la posibilidad de utilizar la Vision Van en entornos con
restricciones de circulación para los vehículos con motor de
combustión, como por ejemplo algunas zonas urbanas. Dado que la
propulsión eléctrica trabaja prácticamente sin ruidos, facilita la
entrega a última hora en zonas residenciales si se ha elegido la
opción de entrega en el mismo día.
“La
Vision Van es un anticipo de utilitario inteligente, limpia y
plenamente interconectada del mañana”, destaca Volker Mornhinweg,
responsable mundial de Mercedes-Benz Vans. “En la Vision Van
confluyen varios conceptos concretos para el futuro reparto de
paquetes en un espacio urbano. Por ejemplo, un espacio de carga
totalmente automático, drones de reparto capaces de volar con
autonomía e innovadoras funciones de comunicación.”
Software
de gestión basado en una nube de datos en combinación con el
hardware ideal para la distribución
La
Vision Van interconecta en red numerosas tecnologías
innovadoras y se convierte así en elemento central inteligente de
una cadena de reparto plenamente interconectada. Con ayuda de
algoritmos avanzados se controlan la preparación y la carga de los
bultos, la gestión completamente automatizada del espacio de carga
del utilitario y la planificación de la ruta para el vehículo y
para los drones de reparto. También se calculan así los trayectos
ideales para el repartidor. Los envíos se preparan automáticamente
en el centro logístico y se almacenan en un sistema especial de
estanterías. Vehículos de transporte no tripulados cargan las
estanterías en la Van utilizando un procedimiento automatizado
especial, denominado One Shot Loading o carga en una sola operación.
La gestión inteligente del espacio de carga selecciona los paquetes
para la entrega manual una vez que el utilitario ha llegado al punto
de descarga, y los entrega al repartidor mediante una esclusa interna
en la cabina. En paralelo, el sistema carga dos drones con una carga
útil de 2 kg cada uno para su entrega autónoma dentro de un
radio de 10 km.
La
interacción de un software de control basado en una nube de datos
con el hardware optimizado genera un ahorro considerable de tiempo y
un aumento de la eficiencia, y eleva a un nivel desconocido hasta
ahora la calidad y la flexibilidad de los servicios de reparto en
espacios urbanos. Por ejemplo, disminuyen claramente el tiempo de
reparto por paquete y el tiempo de permanencia del vehículo junto al
cordón de la vereda
El
vehículo abre además nuevas vías y ofrece nuevas soluciones para
la entrega de paquetes en el mismo día del pedido, así como para
una entrega puntual, exactamente a la hora deseada por el
destinatario. Con ello aumenta el confort para el cliente final y
disminuye el porcentaje de intentos fallidos de entrega del paquete.
Las técnicas que contribuyen al aumento de la eficiencia descrito
son la carga del vehículo en una sola operación (One Shot Loading),
la automatización del espacio de carga del utilitario y la
integración de los drones en el reparto final. Esta técnica
garantiza además una entrega de envíos prácticamente sin errores.
“La
Vision Van demuestra que es posible integrar en un utilitario
toda la inteligencia de un almacén logístico moderno”, subraya
Volker Mornhinweg. “Según nuestra estimación, este vehículo
permitirá aumentar en hasta un 50 por ciento la
productividad en las tareas de reparto”.
El
vehículo se comunica con el conductor y con el entorno
El
avanzado diseño del prototipo es un anticipo de la generación de
utilitarios de “pasado mañana”. Su concepción fusiona de un
modo inédito inteligencia, eficiencia e interconexión en red. La
configuración del frontal transporta ya al observador a un futuro
lejano. La fisonomía del vehículo está definida por el parabrisas
extremadamente ancho, que se prolonga y se curva a modo de visera de
alta tecnología hasta las paredes laterales, la parrilla del
radiador Black Panel con matriz de LED integrada que utiliza la
Visión Van para la comunicación con su entorno y los faros de
técnica LED y diseño progresista. Los contornos nítidos de estos
elementos contrastan con las superficies suaves del vehículo y
describen una atractiva bipolaridad: pasión y emoción por un lado y
técnica y funcionalidad por el otro. El vehículo utiliza
visualizadores LED en la parte delantera y trasera para transmitir
información a su entorno. Por ejemplo, emite indicaciones de
advertencia cuando despegan los drones de reparto, cuando se detiene
el vehículo o cuando el repartidor baja de la cabina.
El
diseño interior apunta al futuro con una reducción extrema a
elementos funcionales. Los diseñadores han renunciado al volante,
los pedales y la consola central para configurar un concepto de
conducción Drive-by-Wire mediante un joystick, creando de ese modo
nuevos espacios y aumentando la libertad de configuración. Se
obtiene así un habitáculo singular, centrado en torno a una
comunicación inteligente entre el conductor y el vehículo. El
conductor puede desplazar además el asiento hacia delante para
aumentar la superficie útil del vehículo.
El
tablero de instrumentos en forma de arco se extiende a lo ancho de
todo el frontal y está recubierto de un género textil de alta
calidad. La superficie completa de este arco se utiliza para poner a
disposición del conductor todas las informaciones que necesita
durante su trabajo. Cuando la Vision Van está detenida, el arco
muestra una superficie homogénea de color azul con un degradado
lineal a negro. Durante el trabajo brillan determinados elementos,
como un velocímetro, informaciones sobre la planificación de la
ruta e indicaciones acerca del vuelo de los drones.
El
vehículo se comunica con el conductor también mediante el piso de
la cabina. Mediante un efecto especial, los indicadores de LED
brillan en el piso de acero inoxidable y señalizan al conductor del
vehículo, por ejemplo, si puede bajarse con seguridad o se acercan
peatones o ciclistas. En la pared posterior de la cabina del
conductor se encuentran la esclusa para paquetes
y el terminal de información para el conductor, que pone a disposición todos los datos relevantes sobre el proceso de reparto. Este componente se utiliza asimismo para la comunicación entre los sistemas de funcionamiento autónomo de la Vision Van y el conductor, que puede concentrarse plenamente en el reparto manual. También actúa como unidad central de control para la interconexión en red del vehículo inteligente con los sistemas automatizados y con las informaciones en torno a los pedidos.
y el terminal de información para el conductor, que pone a disposición todos los datos relevantes sobre el proceso de reparto. Este componente se utiliza asimismo para la comunicación entre los sistemas de funcionamiento autónomo de la Vision Van y el conductor, que puede concentrarse plenamente en el reparto manual. También actúa como unidad central de control para la interconexión en red del vehículo inteligente con los sistemas automatizados y con las informaciones en torno a los pedidos.
Al
mismo tiempo, la concepción del interior es aval de secuencias de
trabajo más sencillas y confortables para el conductor. La supresión
del volante, los pedales y la consola central crea máxima libertad
de movimiento en la cabina del conductor y asegura una subida y
bajada del vehículo sin obstáculos.
La
propulsión eléctrica del vehículo permite prescindir de una cadena
de transmisión, lo que hace posible configurar un piso completamente
liso en la cabina. La esclusa para paquetes en el vehículo ahorra al
conductor el tiempo y el esfuerzo necesarios para buscar y reordenar
los paquetes en un espacio de carga convencional. Además, el
conductor puede recoger los paquetes en una posición erguida y
ergonómica.