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A3 Sportback, A6 Allroad, S7 Sportback, A8 con nuevo motor, y R8 Spyder son los modelos destacados del stand de Audi. Además, la marca alemana premium muestra a modo de anticipo la versión S del Q5.
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La casa de Ingolstadt apeló a una fórmula ya clásica –se podría decir- para esta muestra: mostrar en su stand modelos que de manera inmediata llegan a los concesionarios. En ese sentido y en una esquina destacada exhibe el A3 Sportback, la versión 5 puertas del nuevo A3. Esta variante más versátil se incorpora a la gama ofreciendo los motores nafteros TFSI 1.4 122 CV y 1.8 de180 caballos, y el diesel 2.0 TDI de 143 CV. Para esas mecánicas están disponibles las transmisiones manual de 6 marchas y automática S tronic de 7 relaciones y doble embrague. Además llega con una variante quattro, de tracción integral, que se combina con el motor 1.8. La marca señala que gracias al sistema downsizing (motores de baja cilindrada) se redujo el consumo en un 9% (+ info).
El A6 allroad quattro también se exhibe luciendo una imagen renovada. Es la tercera generación de la variante familiar del A6 con características y aptitudes para el off-road. Con mñas tecnología y un interior actualizado, este modelo se presenta con dos motorizaciones: el naftero 3.0 TFSI de 310 caballos y el turbodiésel 3.0 TDI de 245 caballos. Esta potencia se distribuye a las cuatro rueda –mediante el sistema integral quattro- con la gestión de una transmisión automática de siete marchas con doble embrague (+ info). Otra de las novedades para el mercado local es el S7 Sportback, que monta un motor V8 4.0 TFSI de 420 caballos de potencia. Este propulsor cuenta con el sistema “Cylinder on demand”, una tecnología que desconecta 4 cilindros cuando no los necesita llevando a que el consumo disminuya considerablemente. A8, el mayor de la familia, presenta como primicia en este salón su nuevo motor de 8 cilindros en V que adopta también el sistema “Cylinder on demand”. Es un 4.0 TFSI V8 que entrega 420 caballos y que en determinadas ocasiones trabaja con 4 de los 8 cilindros. Y como máximo exponente de la deportividad de Audi dice presente el nuevo R8, que llega con algunos retoques en el diseño y algo más de equipamiento. Este modelo viene en las versiones coupé y Spyder (descapotable). Se ofrece en dos variantes de motorización: 4.2 FSI V8 de 430 CV y 5.2 FSI V10 de 525 caballos de potencia. En lo que hace a anticipos, la novedad destacada pasa por el SQ5, es decir, la variante más deportiva de la familia Q5, que estaría arribando a la Argentina en septiembre u octubre. Marcado con la letra “S” como sello indiscutido de deportividad, este modelo monta un propulsor 3.0 TFSI de 354 caballos de potencia, que genera un torque 470 Nm. Tiene tracción integral quattro y acompañado de una caja de cambios tiptronic de 8 velocidades le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. A diferencia del Q5 convencional, este exponente S es unos 30 mm más bajo, lleva llantas de 20 pulgadas y el diagrama de suspensión tiene un reglaje más firme para lograr un comportamiento acorde. Por dentro cambia la tonalidad del trablero de instrumentos y agrega aluminio en pedalera y levas de cambio, detrás del volante. |
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