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El “Salón Internacional del
Automóvil” que se celebra en Buenos Aires permite a la Marca, además de exhibir
los vehículos a modo de avant prémiere,
poner en conocimiento de clientes y público en general el fecundo trabajo que se
realiza en distintas áreas en pos de comprometerse con la sociedad y el medio ambiente.
La relación de las empresas con la sociedad donde se desarrollan pueden
abarcan múltiples formas y todas tienen como destino devolver, reformular,
concientizar y promover desde la acción directa un entorno social más justo y
solidario.
Para CITROËN ARGENTINA el área de RSE se corresponde con una visión
corporativa, que tiene su eje en la estrategia mundial, atraviesa las
decisiones y se expresa en distintos escenarios: tecnológicos, industriales,
comerciales y humanos.
Este Salón es una muestra de hasta dónde llega la innovación “Créative
Technologie” en materia de adelantos concretos en lo que hace al cuidado del
medio ambiente; y lo hace en distintos niveles y magnitudes y con variados
propósitos.
Por ejemplo uno de los concepts
cars más admirados de la muestra domina el espacio del Doble Chevrón y es
el CITROËN REVOLTE, un vehículo
pensado en “verde” desde el uso y aplicación consciente de las funciones: por
ejemplo el techo está cubierto de células fotovoltaicas para abastecer las
funciones relativas al confort (incluso con el vehículo detenido) sin necesidad
de emplear las baterías principales. Realista y eficiente, para impulsarse
apela a una propulsión híbrida recargable que da prioridad al Modo Eléctrico,
ZEV (Zero Emission Vehicule, con contaminación cero y silencio absoluto adentro
y afuera del habitáculo), y está preparado para funcionar únicamente de este
modo (más allá del Modo Térmico de baja cilindrada o Modo Combinado, suma la
ventaja de que ambos pueden ofrecer tracción). El sistema propulsor se recarga
mediante enchufe a la red convencional.
Asimismo, la estrella indiscutible del espacio, el NUEVO CITROËN C4 LOUNGE de fabricación
nacional, también tiene sobre sí muchas horas de trabajo en pos de lograr una
relación más amigable con el medio ambiente y ostenta un índice de
reciclabilidad del 80%, todo un logro para un vehículo de fabricación nacional.
Fue desde el mismo proyecto que se estableció que todo el desarrollo,
industrialización y uso posterior del vehículo por parte de los clientes debía
contemplar ciertas exigencias medioambientales. La utilización de materiales
responsables, en este caso, está basada en la aplicación de fibras naturales
(Couro) y plásticos reciclados (PET) y filtros (Poli Propileno y Poli Etileno)
en distintas piezas y componentes. La masa de material ecológico agregado en
este proyecto fue de 16,5 Kg.
En materia de tecnologías limpias hay un exponente, dominador de la
línea DS que marca el rumbo: el NUEVO
CITROËN DS5 HYBRID4 es el primer vehículo híbrido de la casa francesa. Es
claro que frente a las mecánicas nafteras, los impulsores Diesel resultan mucho
más eficaces en términos de reducción de residuos contaminantes. Permite la
utilización ciudadana sólo en modo eléctrico (cero emisión) y, frente a otros
Diesel similares (con FAP, filtro de partículas) registra los menores valores
de CO2. En su constitución, la denominación “materiales ecológicos”
agrupa tres familias de materiales: los plásticos reciclados, los de origen
natural (madera, fibras, vegetales, etc.), y los ecológicos (polímeros no
surgidos de la rama petroquímica sino de recursos renovables).
Su uso presenta varias ventajas: permite reducir el uso de los
plásticos de origen fósil y favorece el desarrollo de los procesos de reciclaje
de los materiales plásticos, ampliándose su reutilización. Cuenta
aproximadamente con 19% de “materiales ecológicos” de los 270 kg de polímeros
(excepto caucho) presentes en el vehículo. Estos materiales ecológicos están
constituidos de 30% de materiales naturales y 70% de materiales reciclados.
RSE
junto a ADEFA
En un plano más institucional y con el objetivo siempre de trabajar en
pos de la sociedad y el medio ambiente, esta edición del Salón del Automóvil también
permite actuar sobre otros ejes de acción. Así es que ADEFA (Asociación de
Fabricantes de Automotores) y Asociadas, con La Rural y la Fundación Compromiso
plantearon el objetivo de donar a diversas instituciones (ONG varias, Escuelas
técnicas, etc.) los materiales reciclables que se utilicen en la construcción
de los stands de la sexta edición del Salón de Buenos Aires.
Ese material descartable y para reciclar se distribuirá entre las
organizaciones que convoque la Fundación Compromiso de acuerdo al perfil de los
materiales y necesidades de las instituciones que tengan interés en participar.
La conciencia social y el cuidado del medio ambiente donde se
desarrolla también es parte de la filosofía “Créative Technologie”.
