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Toyota lideró el ranking de patentamientos por marcas en el segmento de automóviles y comerciales livianos, con 58.802 unidades y el 22,2% del total, seguida por Volkswagen, con 36.331 unidades y el 13,7% y por Renault, con 32.051 unidades y el 12,1%.
El segmento de camiones fue encabezado por Iveco, con 3.219 unidades y el 37,6%, seguido por Mercedes Benz con 3.081 unidades y el 36% y por Scania, con 880 unidades y el 10,3%.
El Fiat Cronos lideró el ranking de patentamientos en el segmento de automóviles, con 30.541 unidades y el 11,6% del total, seguido por el Peugeot 208, con 25.606 unidades y el 9,7% y por el Toyota Etios, con 15.494 unidades y el 5,9%.
La pick up Toyota Hilux encabezó el ranking de utilitarios livianos, con 18.169 unidades y el 6,9%, seguida por la pick up Volkswagen Amarok, con 16.695 unidades y el 6,3% y por la pick up Ford Ranger con 13.331 unidades y el 5%.
El camión Iveco E 170 lideró el ranking en el segmento de comerciales pesados, con 1.015 unidades y el 11,9% del total, seguido por el camión Mercedes Benz Accelo 815, con 446 unidades y el 5,2% y por el camión Mercedes Benz Atego 1729 S, con 367 unidades y el 4,3%.
Mercedes Benz Camiones y Buses invertirá u$s 50 millones en un nuevo centro logístico: son u$s 30 millones adicionales a los ya utilizados para la compra de un predio en Zárate, Buenos Aires, que se destinarán a la construcción de un centro de autopartes y repuestos que estará operativo a mediados de 2024.
La compañía busca consolidar un perfil exportador, ya que el 70% de los camiones y buses que vende en la Argentina es de fabricación nacional. El predio se podría adaptar a cualquier otro proyecto que tenga la empresa, incluso ensamblar camiones.
Honda invierte u$s 15 millones para producir más motos en Argentina: la empresa ya fabrica en el país 8 modelos y agregará otro en septiembre y apunta a Brasil para aumentar sus exportaciones, tanto de motos como de piezas a otras fábricas de la marca. El plan de inversiones también apunta a localizar más proveedores locales
Audi presentó la versión 40 TFSI del Audi A3, la más potente, que llega con motorización de 2 litros turboalimentada y 190 CV con caja automática de doble embrague y 7 velocidades.
La marca Premium del grupo Stellantis presentó la renovación estética total del hatch chico DS3. El nuevo DS 3 llega de Francia y está equipado con motor naftero con turbo de 1,2 litros y 130 CV, con una caja automática de 8 marchas y tracción delantera.
También lanzó la versión Drive del SUV Fiat Pulse, con un perfil urbano y familiar, con equipamiento de seguridad y mecánica eficiente: motor Firely de 1,2 litros y 99 CV, con caja automática y tracción delantera.
Nissan presentó el Nissan XTrail, que llega de Japón, en 2 versiones: una híbrida E-Power y otra naftera. La versión híbrida solo funciona con electricidad; está equipada con 2 motores eléctricos, 1 en cada eje y otro naftero, de 1,5 litros y 142 CV, que solo se encarga de generar energía. Tiene una potencia total de 205 CV y se destaca en el interior con 7 asientos distribuidos en 3 filas. La versión naftera está equipada con el motor turbonaftero de 2,5 litros y 181 CV.
Hyundai amplía la gama de su van de 11 plazas con la presentación de la Hyundai Staria. Tiene capacidad para 11 pasajeros con 4 filas de asientos deslizables longitudinalmente y removibles, con posibilidad de rebatirlos hacia adelante, logrando una cama plana. A nivel mecánico, está equipada con motor turbodiésel de 2,2 litros y 177 CV, que se acopla a un a transmisión automática de 8 velocidades y tracción delantera.
Chery lanzó el SUV Tiggo 8 Pro, la variante más grande de la marca china, con equipamiento completo de seguridad y confort y mecánica potente, con motor turbo naftero de 1,6 litros y 186 CV, asociado a una caja automática de 7 marchas y tracción delantera.
Fiat presentó la variante automática de su pick up Strada, que cuenta con motor naftero Firely de 1,3 litros y 99CV con tracción delantera y caja con 600 Kg de capacidad de carga.
BMW presentó la segunda generación del BMW Serie 4 Gran Coupé, llegado de Alemania y equipado con motor turbo naftero de 2 litros y 258 CV, asociado a una caja automática de 8 velocidades y tracción trasera.
También anunció la llegada de la versión de entrada de gama de la coupé BMW Serie 2, el 220i Advantage, producido en México.
Cuenta con motor naftero con turbo de 2 litros y 184 CV, con caja automática de 8 marchas y tracción trasera.
Jeep anunció la llegada de la quinta generación del Jeep Grand Cherokee, equipado con motor V6 de 293 CV y caja automática de 8 velocidades, presentado en las acciones promocionales de invierno.
Volkswagen lanzó la actualización del SUV Tiguan Allspace con capacidad para 7 ocupantes, más equipado, y con actualización de su diseño, con la incorporación de elementos de conectividad y asistencia a la conducción. Está equipado con motor turbo naftero de 2 litros y 220 CV con caja automática de 7 velocidades y tracción integral.
Citroën presentó la actualización del SUV C4 Cactus, que llega de Brasil en 6 versiones, equipadas con motor naftero de 1,6 litros y 115 CV, combinada con caja manual de 5 velocidades o automática de 6 y por turbo naftero de 1,6 litros y 165 CV con caja automática de 6 marchas.
General Motors revisó la decisión de dejar de producir el Chevrolet Bolt, su marca estrella y económica dentro del segmento de vehículos eléctricos. Se introducirán cambios, principalmente en el sistema de propulsión, a una tecnología de batería más moderna.
Toyota comenzará a producir en la Argentina el utilitario Hiace, en 2 versiones Furgón y Commuter para pasajeros a partir de enero de 2024, con una inversión de u$s 50 millones. En la primera etapa se producirán 4.000 unidades anuales, con un potencial DE 10.000 vehículos anuales a mediano plazo. La producción estará destinada al mercado local y a la exportación a Brasil, como punto de partida para evaluar otros destinos en la región. Tanto el furgón como el Commuter estarán equipadas con el motor turbodiésel de 2,8 litros y transmisión automática de 6 marchas: el Furgón con una potencia de 177 CV y la Comnmuter de 163 CV.
Toyota anunció que dejará de producir el Toyota Etios en Brasil y dejará de comercializarlo en Argentina. Mercedes Benz presentó el EQA, el primer modelo 100% eléctrico en llegar a la Argentina, con gran equipamiento y confort. La impulsión está dada por 2 motores eléctricos ubicados uno sobre cada eje, que generan una potencia conjunta de 292 CV que se alimentan de una batería de iones de litio de 65 kWh de capacidad, autonomía teórica de 400 Km y tracción integral.
La marca china JAC presentó la nueva generación de su camioneta mediana T8, con doble cabina, que reemplaza la T6, con más equipamiento y confort. Tiene motor turbodiésel de 2 litros y 136 CV, con caja manual de 6 velocidades y tracción 4x4.
Volkswagen lanzó el Polo con diseño actualizado, nuevos motores y más tecnología. Se ofrece en 4 versiones, con motores de 1,6 litros y 110 CV, con caja manual de 5 marchas. La novedad más importante es la introducción del motor turbo de 1 litros y 101 CV, asociado a una transmisión automática de 6 velocidades. Hay una edición especial, el Polo Track, limitada a 100 unidades, equipada con motor de 1,4 litros y 150 CV, asociado a una caja automática de 6 marchas.
Renault comenzó a exportar el utilitario Kangoo a Argelia: las exportaciones a Argelia, México y Colombia representarán el 33% de la produccion.
Volvo presentó el restyling del SUV XC40, que tiene 6 versiones y se destaca por su dotación de elementos de confort y seguridad y por una mecánica híbrida enchufable de buenas prestaciones y muy ahorrativa. Está equipado con motor naftero con turbo de 1,5 litros y 182 CV,m combinado con otro eléctrico que genera 82 CV, para lograr una potencia combinada de 262 CV. La transmisión es automática, de doble embrague y 7 marchas y tracción delantera.
Volkswagen Camiones y Buses lanzó el Meteor 29.520 6x4 fabricado en Brasil, que se convierte en el vehículo más grande y potente de la marca., Dirigido para el transporte en ruta de media y larga distancia, tiene una capacidad máxima de 80.000 Kg y el chasis fue desarrollado para que el vehículo sea más liviano y así aprovechar al máximo esa capacidad. Viene equipado con la nueva generación del motor MAN D 26 turbodiésel de 13 litros que genera 520 CV con nueva transmisión automatizada Traxonb de 12 y 16 cambiios y tracción 6x4.
Porsche presentó la tercera generación del SUV de lujo Cayenne fabricado en Alemania, que se ofrece en 3 versiones con carrocería convencional o coupé: Cayenne, Cayenne S y Cayenne E-hibrid. La tope de gama Turbo GT solo llegará en variante coupé. La variante entrada de gama ofrece el motor V6 con turbo de 3 litros y 353 CV, la versión S cuenta con el motor V8 biturbo de 4 litros y 474 CV y la E-hibrid tiene el motor de 6 cilindros combinado con otro eléctrico para entregar 176 CV y lograr una potencia conjunta de 470 CV. Finalmente, la turbo GT está equipada con el motor V8 biturbo de 4 litros, que produce 659 CV. En todos los casos, la caja es automática de 8 velocidades y la tracción es integral permanente.
concejo tecnico de inversiones
