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De acuerdo con Werner Vogels, VP& CTO de Amazon.com, a medida que el acceso a la tecnología avanzada se vuelve aún más omnipresente, ya que cada faceta de nuestra vida se convierte en datos que podemos analizar, comenzaremos a ver un torrente de innovación, algo que proliferará en 2023.
En 2023, la adopción de tecnologías, como la visión artificial y el deep learning, impulsará la cadena de suministro. Las flotas sin conductor, la gestión autónoma de almacenes y la simulación son solo algunas de las optimizaciones que conducirán a una nueva era en la logística inteligente y la cadena de suministro global.
Algo sobre lo que he reflexionado regularmente durante los últimos años es la fragilidad de la cadena de suministro global. Vemos esto todos los días— entregas tardías, productos no disponibles, estanterías vacías. Si bien Amazon ha perfeccionado sus cadenas de suministro con innovaciones, como la reorganización de cargas y estaciones de entrega por coincidencia, muchas empresas continúan luchando con los desafíos logísticos. Esto está a punto de cambiar, comenzando por la fabricación de los propios bienes.
Sensores IoT
Los sensores de IoT en las fábricas proliferarán y el Machine Learning se utilizará no solo para predecir fallas en las máquinas, sino también para prevenirlas. Menos tiempo de inactividad significa una producción constante. Enviar esos productos a todo el mundo es otro desafío. Las redes digitales de carga impulsadas por la nube atravesarán países, incluso océanos, proporcionando datos en tiempo real que permitirán a los transportistas optimizar las rutas de envío para que sean más eficientes, por ejemplo, al cambiar de rumbo en respuesta a eventos inevitables, como fallas en los equipos o problemas climáticos. Es como tener información en tiempo real sobre el estado actual y la hora de llegada de los productos, pero en todos los niveles de la cadena de suministro.
Estas redes de carga prepararán el escenario para los primeros envíos de camiones autónomos a través del país. El impacto se sentirá de inmediato en países como EE. UU., que actualmente experimenta una escasez de 80 mil conductores. Mediante el uso de computación espacial, edge computing y simulación, el transporte autónomo por carretera tendrá un impacto masivo en nuestra cadena de suministro global.
¿Por qué?
Un conductor humano solo puede pasar cierto tiempo detrás del volante sin distraerse, cansarse y ser potencialmente peligroso. Y esto antes de considerar las normas de salud y seguridad específicas de cada país. Esto significa que a las frutas frescas que se envían desde el sur de California solo les queda tener esperanza para no echarse a perder antes de llegar a Dallas. Sin embargo, un camión autónomo puede estar en la carretera durante 24 horas. No hay descansos obligatorios y la tecnología nunca se cansa, se impacienta o se distrae. Los productos llegan a donde necesitan de manera más rápida, segura y eficiente.
Al llegar a un almacén local, la recolección robótica, la clasificación de pedidos y el empaque automatizado se volverán más comunes. Continuaremos viendo esto evolucionar con nuevas innovaciones en robótica que utilizan inteligencia artificial, visión artificial y manejo de precisión de productos individualmente en el inventario de una empresa. La robótica autónoma también comenzará a desempeñar un papel más importante en el almacenamiento. Por ejemplo, se podrá mejorar el trabajo de un operador de montacargas, que pasa una buena parte de su tiempo simplemente buscando productos, con un gemelo digital de inventario en tiempo real, que se mantiene constantemente actualizado con información que lleva a través de drones autónomos.
Transformar la cadena de suministro
La clave para transformar la cadena de suministro es utilizar la tecnología para optimizar cada paso de la jornada de un producto. A partir del próximo año, veremos una aceleración en el desarrollo de fábricas, equipos y envíos inteligentes que hacen precisamente eso. Cada uno desempeñará un papel importante en la mejora de la seguridad de los trabajadores, la optimización de la gestión del inventario, la reducción de los costos de mantenimiento y la optimización de los procesos de producción. La cadena de suministro del futuro será digital.
Por Werner Vogels, VP& CTO de Amazon.com
