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Importaciones: La falta de repuestos frena la producción

 Lo asegura el sector de máquinas y herramientas. No solo es falta de dólares. Llegan pocos barcos.


Máquinas y herramientas. En la UIA le plantearon abiertamente el problema a Sergio Massa.

Tenemos que estar pidiendo permiso todos los días para poder trabajar, es traumático” Eso advirtieron los directivos de la Cámara Argentina de la Máquina Herramienta y Tecnologías para la Producción (CARMAHE), tras reclamar en el Senado de la Nación por las trabas para importar insumos esenciales y repuestos de maquinarias.

Necesitamos espuestas

“Necesitamos que el Gobierno nos dé respuestas, no están dimensionando el problema de la urgencia de partes, piezas e insumos que se requieren para no detener las cadenas productivas”, señaló Alfredo Bonazzi, presidente de CARMAHE. Según el dirigente, las empresas no llegan a fin de año con insumos y hay máquinas paradas por falta de repuestos.

Las diversas medidas adoptadas por el Gobierno Nacional ante la escasez de dólares, generó un sinfín de inconvenientes a las empresas que no logran importar insumos, herramientas y maquinarias esenciales para la producción.

Frente a esta situación, se multiplicaron las problemáticas para llevar a cabo el normal desenvolvimiento de la actividad industrial, que está afectando a toda la cadena. “No sabemos si llegamos a diciembre, estamos analizando vacaciones anticipadas para el personal porque nos estamos quedando sin insumos o tenemos máquinas paradas porque no nos dejan traer un repuesto”, explicaron desde el sector.

En tanto, Florencia Vitale, vicepresidente de CARMAHE, dijo:

“Tenemos que estar pidiendo permiso todos los días para poder trabajar, es traumático, vivimos mirando el celular para ver si me aceptaron o no la SIRA, para ver si hoy puedo o no seguir con mi negocio”.



Entre las últimas restricciones, la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) redujo, a través de la Resolución General 5260/2022, de US$3 mil a US$1.000 el monto máximo para ingresar mercadería al país mediante el sistema “Puerta a Puerta”, lo que les impide resolver a la brevedad la necesidad de un insumo esencial, herramienta o repuesto con urgencia.



“Aunque el costo de Courier es el doble, para nosotros hoy la principal urgencia es el tiempo, hay empresas frenadas desde hace 15 días por no poder traer un repuesto que no se produce en el país, y si no podemos producir, tampoco exportar, así que no sólo están frenando las importaciones sino también las exportaciones”, explicó otro de los directivos de la cámara. Y añadió: “las pymes tenemos la trazabilidad de cada máquina para explicar qué repuesto necesitamos y para qué cliente”.

Perder el crédito

“A lo largo de los años hemos sabido ganar crédito de nuestros proveedores internacionales y confianza en nuestro cumplimiento, y en este contexto de dificultades tenemos miedo de perder ese crédito. Alguien en el Gobierno nos tiene que recibir, escuchar y brindar una solución, porque esta problemática frena las exportaciones en el país”, según Bonazzi,. Y agregó: “Los barcos nos evitan como destino. Antes de la pandemia, llegaban de Europa en 30 días, ahora vienen cada 45 y 60, por falta de flujo de mercadería y las trabas a las importaciones, a ese tiempo hay que sumarle todas las demoras por la habilitación para importar”.



La Cámara del sector plantea una “ventanilla especial” para atender las urgencias de repuestos, herramientas e insumos esenciales, Obtener un courier diferencial de hasta US$5.000 y hasta 50 kg para repuestos, herramientas e insumos esenciales Y agilizar las SIRA, con plazos determinados que les permita tener previsibilidad.

Fuente: Clarín