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Comprar y conducir en la era de los altos costos

 

De vez en cuando, aquí en el Morning Brief nos deleitamos en traerles a nuestros lectores algunas buenas noticias que ayudan a levantar una dieta de noticias llena de noticias sombrías y absolutamente deprimentes. A medida que Rusia continúa con su brutal ataque frontal a Ucrania, que continúa sacudiendo los mercados , todavía hay señales de aliento en un mundo impredecible que se está convirtiendo en una espiral cercana a la anarquía.


El mercado laboral es tan resistente como siempre y está a punto de mejorar aún más a medida que la ola de Omicron se retira a una relativa oscuridad. Sabremos más cuando se publiquen los datos de nóminas de febrero más tarde esta mañana, pero parece más que probable que nos espere una sorpresa al alza.


Los datos de empleo son consistentes con otras publicaciones de datos de alta frecuencia que, como lo expresó el Wall Street Journal a principios de esta semana , posiciona a los EE. UU. “para resistir el impacto económico que podría emanar de los campos de batalla en Ucrania”. A pesar de que el aumento de los precios de la energía y las consecuencias de las sanciones punitivas rusas repercuten en la economía global, “la expansión económica parece estar en terreno firme”, escribió Jon Hisenrath del WSJ.



"Estamos viendo una recuperación posterior a Omicron en algunos de los datos económicos, COVID ya no está tan presente, pero eso es bueno en términos de contexto económico", dijo el codirector de estrategia de inversiones de John Hancock Investment Management, Matthew Miskin, a Yahoo Finance Live. el jueves. “Vemos que la economía de EE. UU. se mantiene relativamente bien, considerando todas las cosas”.


La abundancia de empleo, por supuesto, está alimentando el problema de la demanda insaciable que también está alimentando la crisis de la cadena de suministro. La demanda también está impulsando precios más altos en todo, desde alimentos hasta energía, y es poco probable que esos efectos vean un alivio apreciable, como escribió el jueves Ihsaan Fanusie de Yahoo Finance . En los últimos días, los futuros de trigo han cautivado a los observadores del mercado, con los precios alcanzando su nivel más alto en más de una década .


La inflación de los alimentos es solo una de las formas en que los consumidores están siendo presionados financieramente; el otro está en el surtidor de gasolina, que actúa efectivamente como un impuesto sobre las ganancias de muchos conductores. El despacho de Dani Romero de Yahoo Finance desde el sur de California destacó cómo los propietarios de automóviles están "sorprendidos" por el aumento de los precios: avanzando poco a poco hacia los $4 por galón en todo el país y por encima de los $5 en el Estado Dorado.


Las noticias empeoran. Dado que los conductores en muchos estados orientados a la cultura del automóvil están atados a sus vehículos por razones profesionales y personales, es poco probable que los precios más altos los disuadan de continuar comprando combustible más costoso, por necesidad y/o conveniencia. El mismo efecto que ha llevado a los consumidores a seguir comprando durante la inflación de la era de la pandemia sugiere un par de desarrollos.


La primera es que, en múltiples niveles, la actividad económica parece reajustarse a puntos de precio más altos (lo cual es una de las razones por las que la Reserva Federal se siente cómoda ajustando la política monetaria , aunque sigue siendo una pregunta abierta cuánto). Como ha señalado el Morning Brief antes , es poco probable que los precios tan altos vuelvan a bajar, especialmente si los consumidores los pagan y las ganancias corporativas continúan creciendo.


El segundo se relaciona con los precios de la energía cada vez más altos. A pesar de que EE. UU. produce una mayor cantidad de su petróleo, un desarrollo que pondrá a EE. UU. y al mundo en el camino hacia un suministro de energía seguro y estable , es poco probable que el alivio en la bomba llegue pronto.


Una razón muy importante es que el auge de la producción de energía de EE. UU. no se traducirá en precios más bajos en las gasolineras, principalmente porque el crudo doméstico realmente no se puede usar para satisfacer la demanda de gasolina. Eso significa que el país todavía depende del petróleo internacional (Brent), que probó brevemente $120 por barril.


"Es un crudo más pesado y agrio... más orientado hacia el lado industrial", dijo Rebecca Babin de CIBC Private Wealth a Yahoo Finance Live el jueves.


"Estados Unidos produce un crudo dulce... no se puede simplemente reemplazar el crudo ruso con crudo estadounidense... no coincide en términos de lo que se puede refinar", agregó.


Entonces, en el futuro previsible, y en ausencia de un shock de demanda o una oferta extranjera sustancial, los consumidores tendrán que seguir manejando, principalmente porque no tienen otra opción.


Por Javier E. David , editor de Yahoo Finance