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"La segunda ola ha comenzado", dijo William Schaffner, profesor de la Facultad de Medicina de la Universidad de Vanderbilt, y describió la necesidad de distanciamiento social y uso de máscaras, aunque "no puede imaginar" un segundo cierre debido al impacto del primero. . El presidente de la Fed de Dallas, Robert Kaplan, también dijo el domingo que la recuperación económica de Estados Unidos dependía de medidas efectivas de salud pública, y "en este momento, es relativamente desigual". Los futuros del S&P 500 ( SPX ) comenzaron la noche con más del 3% , antes de reducir las pérdidas al 1.5% , ya que el comercio entrecortado continúa después de la brutal liquidación del jueves y el rebote parcial del viernes.
Los mercados extranjeros también se pusieron rojos cuando los inversores cuestionaron si los nuevos brotes de coronavirus podrían frenar la recuperación económica mundial. Más de 20 estados de EE. UU. Están viendo un repunte en los casos de COVID-19, Tokio informó un salto durante el fin de semana y un nuevo brote en Beijing llevó a las autoridades a cerrar el mercado de Xinfadi. Los datos económicos chinos, que mostraron un repunte más pequeño de lo esperado en mayo, también pesaron en el sentimiento, con las ventas minoristas cayendo por cuarto mes consecutivo y la producción industrial aumentando menos de lo esperado.
AstraZeneca (NYSE: AZN ) firmó un acuerdo con la Alianza de Vacunas Inclusivas de Europa, liderada por Alemania, Francia, Italia y los Países Bajos, para suministrar hasta 400 millones de dosis de la vacuna COVID-19 de la Universidad de Oxford a partir del 4T (sin fines de lucro). La compañía también tiene acuerdos con el Reino Unido, EE. UU., CEPI y Gavi, la Alianza de Vacunas, para suministrar 700M de dosis, además de un acuerdo con el Instituto de Suero de India para suministrar dosis de 1B a países de ingresos bajos y medianos. Los informes de la noche a la mañana sugirieron que Israel estaba en conversaciones con Moderna (NASDAQ: MRNA ) para comprar su vacuna COVID-19, que comenzará los ensayos de Fase 3 en julio. AZN + 1,7% ; MRNA + 6.4% precomercializado.
24 Hour Fitness Worldwide ha solicitado el Capítulo 11, incapaz de mantenerse al día con los pagos de la deuda luego de un cierre prolongado causado por la pandemia de coronavirus. También está cerrando permanentemente 100 ubicaciones, casi una cuarta parte de sus gimnasios, nublando las perspectivas de recuperación para Planet Fitness (NYSE: PLNT ) y Town Sports International (NASDAQ: CLUB ). Se espera que aproximadamente 28 de cada 100 miembros de gimnasios de EE. UU. Rescaten este año, según el grupo comercial International Health, Racquet & Sportsclub Association. Relacionado: Nautilus (NYSE: NLS ) y Peloton Interactive (NASDAQ: PTON ).
A medida que los casos de coronavirus aumentan en todo el país, Utah y Oregón han suspendido cualquier reapertura económica, mientras que estados como Texas, Arkansas y Arizona se comprometieron a continuar. Se produce cuando California, que implementó la primera orden estatal de estadía en el país, entró en la fase más expansiva de su reapertura gradual el viernes. En todo el país, el gobernador Andrew Cuomo amenazó con "revertir" la reapertura de Manhattan y los Hamptons en medio de violaciones "desenfrenadas" de distanciamiento social del coronavirus.
BP (NYSE: BP ) tomará un estimado de $ 13B- $ 17.5B en desvalorizaciones y amortizaciones en el segundo trimestre después de revisar sus supuestos de precios a largo plazo. ¿Qué cambió? "Con la pandemia de COVID-19 que continuó durante el segundo trimestre de 2020, BP ahora ve la posibilidad de que la pandemia tenga un impacto duradero en la economía global, con el potencial de una demanda de energía más débil por un período sostenido". Además, BP "restableció su perspectiva de precios para reflejar ese impacto y la probabilidad de mayores esfuerzos para 'reconstruir mejor' hacia un mundo consistente en París", ya que su objetivo es "convertirse en una empresa neta cero para 2050 o antes". BP -4.8% premercado.
Profundizar: BP pidió reducir la producción en Irak.
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La cantidad de puntos de carga de acceso público para vehículos eléctricos aumentó un 60% en 2019 para llegar a 862,118, según el Global EV Outlook anual de la AIE. Los cargadores rápidos representaron el 31% del total, lo que refleja los esfuerzos para construir una infraestructura crítica antes del auge esperado para los vehículos eléctricos, que representaron solo el 1% de todas las ventas de vehículos el año pasado. Junto con Tesla (NASDAQ: TSLA ), hay otros proveedores de puntos de recarga como Shell ( RDS.A , RDS.B ), Engie ( OTCPK: ENGIY ), E.ON ( OTCPK: EONGY ), Volkswagen ( OTCPK: VWAGY ) y ChargePoint, cuyos accionistas incluyen Daimler ( OTCPK: DDAIF ), BMW ( OTCPK: BMWYY ) y Siemens ( OTCPK: SIEGY ).
El cambio hacia un futuro sin conductor puede dar un salto adelante esta semana cuando el Departamento de Transporte de EE. UU. Lanza la Iniciativa de Transparencia y Compromiso Automatizado del Vehículo para Pruebas Seguras. Tiene la intención de proporcionar "una plataforma pública en línea para compartir las actividades de pruebas automáticas del sistema de conducción en carretera", ya que actualmente no existe una base de datos centralizada (por ejemplo, los requisitos del informe de accidentes varían de estado a estado). ¿Quién se espera que participe? GM 's Cruise, Uber (NYSE: UBER ), Alphabet's Waymo ( GOOG , GOOGL ), Fiat Chrysler (NYSE: FCAU ) y Toyota (NYSE: TM ), junto con los estados de California, Florida, Michigan, Ohio, Pennsylvania y Texas.
Hertz (NYSE: HTZ ) -16.6% de premercado luego de que la compañía de alquiler de automóviles obtuvo la aprobación de la corte de bancarrota para vender hasta $ 1B en acciones. Los expertos en bancarrota dijeron que la venta planeada plantea dudas sobre si una compañía bajo el Capítulo 11 debería explotar los mercados de acciones para su financiamiento cuando el valor de sus acciones, como con casi todos los emisores en bancarrota, está en riesgo significativo de ser anulado. "Dales crédito por la creatividad, tratando de convertir algo potencialmente inútil en una olla de efectivo", agregó John Penn, un abogado de bancarrota en Perkins Coie LLP que no está involucrado en el caso de Hertz.
