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Hyundai Motor (KS:005380) Group auguró otro año de tibio crecimiento en las ventas de sus vehículos tras un 2018 lento, argumentando que el proteccionismo comercial aumenta la incertidumbre y que los grandes mercados como Estados Unidos y China siguen mostrando una demanda débil.
En su primer comunicado de Año Nuevo a los empleados Euisun Chung, probable heredero del grupo, dijo que Hyundai Motor Co y Kia Motors (KS:000270) Corp completarían una reestructuración que allanaría el camino para que Chung, de 48 años, suceda a su padre octogenario como jefe del grupo.
Hyundai, el segundo conglomerado industrial surcoreano más grande, lidia con varios problemas que le han costado su cuota de mercado en China y en Estados Unidos y paralizaron su avance en las filas de las automotrices globales.
Se quedó fuera del auge de los vehículos utilitarios deportivos, se enfrenta a potenciales aranceles de importación de Estados Unidos y a una investigación sobre cómo gestionó un llamamiento a revisión de automóviles, y perdió terreno en avances tecnológicos como los vehículos autónomos.
"Las incertidumbres empresariales están aumentando en la medida en que la economía global sigue renqueando. Muros de proteccionismo se están levantando en todo el mundo", dijo Chung a cientos de empleados en las oficinas centrales del grupo en Seúl.
"Internamente, nos enfrentamos a tareas complejas como estabilizar los negocios en mercados grandes como Estados Unidos y China, al mismo tiempo mejorando nuestra respuesta para conducir el crecimiento futuro", agregó el ejecutivo.
Hyundai y Kia -que combinadas forman la quinta más grande automotriz del mundo- fijaron lo que llamaron un "objetivo conservador" de ventas por 7,6 millones de unidades en 2019, incremento de 3 por ciento desde los 7,399 millones de vehículos del año pasado.
Las ventas del 2018 no cumplieron con el objetivo establecido por la compañía, de 7,55 millones de vehículos, marcando el cuarto año consecutivo en que no se alcanza la meta. HyundaI y Kia vendieron 7,25 millones de unidades en 2017.
reuters
