Entradas
En una nueva edición de Autoclásica,
el mayor Festival de Automóviles y Motos Clásicos de Sudamérica
que se llevó a cabo el pasado fin de semana en el Hipódromo de San
Isidro, Mercedes-Benz acompañó una vez más al Club
Mercedes-Benz Argentina “Juan Manuel Fangio” el cual fue premiado
con dos distinciones.
Autoclásica
se realizó bajo un marco de exhibición de 600 autos y 400 motos en
su estado original que protagonizaron un emotivo festival de
vehículos clásicos. Mercedes-Benz se llevó dos de los máximos
galardones que se entregaron el último día de la feria.
Uno
de los premios fue el primer puesto en la categoría Post Guerra
Europeo – Gran Serie con un excelente Mercedes-Benz 190 SL 1958
convertible 2 plazas chasis W121 y el segundo premio fue para el
Mercedes-Benz 220 S Cabriolet 4 plazas W 180 en gran estado de
originalidad.
Este
año en el stand de la estrella, a cargo del Club Mercedes-Benz
Argentina “Juan Manuel Fangio”, se destacó la nostálgica y
famosa línea "Pontón" que fue la primera serie de autos
de pasajeros totalmente nueva fabricada por Mercedes-Benz después de
la Segunda Guerra Mundial. Estos vehículos sustituyeron a la línea
tipo 170 fabricada antes de la guerra. Daimler-Benz resurgió después
del conflicto bélico en los años 1950 con la fabricación del
elegante Mercedes-Benz Adenauer 300 y los exquisitos 300 SL, pero los
Mercedes-Benz Pontón fueron los que generaron la mayoría de los
ingresos de la compañía, se fabricaron desde 1953 a 1963.
En
el stand de Autoclásica se exhibieron también 6 modelos de la
mítica serie un Sedán 4 cilindros Mercedes-Benz 180 D 1955 chasis
W120, un lujoso Sedán 6 cilindros Mercedes-Benz 220 S 1957 chasis W
180, una Coupe Mercedes-Benz 220 SE 1958 chasis W128, un
elegante Cabriolet coupe 4 asientos Mercedes-Benz 220 S 1957 chasis W
y dos espectaculares Convertibles Mercedes-Benz 190 SL chasis W121 de
1957 y 1958, todos autos con 60 años de antigüedad en perfecto
estado de originalidad y funcionamiento.
También
acompañaron el lote un magnífico Convertible Mercedes-Benz 380 SL
chasis W107 y una emblemática ¨Pagoda¨ Mercedes-Benz convertible
230 SL 1966 chasis W113.
