Tal
como nos tiene acostumbrados, Mercedes-Benz está configurando la
movilidad del futuro, con audacia, creatividad y con soluciones
excepcionales para las diversas necesidades. El inventor del
automóvil lo demuestra en el Salón Internacional del Automóvil de
Frankfurt (IAA) con estrenos mundiales de varios concepts.
El
vehículo Mercedes-AMG Project ONE con tecnología híbrida de la
fórmula 1 representa el "Future of Driving Performance".
La visión inteligente EQ fortwo es una solución eléctrica y
autónoma para un tráfico local altamente eficiente y flexible. El
Concept EQA es el primer vehículo EQ totalmente eléctrico de
Mercedes-Benz en el segmento compacto.
Con
los modelos de pre-producción Mercedes-Benz GLC F-CELL, la marca de
la estrella está mostrando por primera vez en todo el mundo un
vehículo eléctrico con celda de combustible y batería. Con el
estreno mundial de la nueva S 560 e, con su consumo combinado de
combustible y electricidad, Mercedes-Benz presenta el nuevo auto
insignia en su línea híbrida plug-in.
Además,
exhibe la nueva Clase X, la Pick-Up de Mercedes-Benz que se producirá
en España y Argentina
Frankfurt,
septiembre de 2017. El Mercedes-AMG Project ONE, un vehículo de dos
plazas supersport muestra la más reciente y eficiente tecnología
híbrida Fórmula 1. Esté híbrido de produce más de 1000 CV y
alcanza
velocidades máximas
más
allá
de los 350 km / h. La unidad plug-in de alto rendimiento viene
directamente de la Fórmula 1 y consta de un sistema altamente
integrado e inteligente.
El
Mercedes-AMG Project ONE tiene motor de combustión turboalimentado y
un total de cuatro motores eléctricos. Uno se ha integrado en el
turbocompresor, otro se ha instalado directamente en el motor de
combustión con un enlace al cárter y los dos motores restantes
impulsan las ruedas delanteras.
"Nunca
antes se ha transferido la tecnología utilizada en las carreras
directamente a la calle. Nunca antes había un AMG que estuviera tan
cerca de los campeones de Fórmula 1 como el Mercedes-AMG Project
ONE", expresó Dieter Zetsche, Presidente del Consejo de
Administración de Daimler AG y Director de Mercedes-Benz Cars. "El
objetivo de desarrollo de nuestro primer hiperauto fue claro: la
interacción perfecta de todos los componentes para el alto
rendimiento”.
smart
vision EQ fortwo - movilidad urbana al más alto nivel
Individualidad,
flexibilidad y eficiencia excepcionales para el transporte urbana,
eso es lo que la visión inteligente EQ fortwo representa. El
concepto de vehículo autónomo recoge a sus pasajeros en el lugar
indicado y se opera completamente a través de smartphone. A través
de su parrilla de panel negro en la parte delantera, así como
grandes superficies de proyección orientadas hacia los lados, ofrece
un nivel de individualización nunca antes visto. Aliviados de las
tareas de conducción, los pasajeros pueden relajarse en el interior
espacioso. Al mismo tiempo, la visión inteligente EQ fortwo es el
primer vehículo que ofrece las áreas de competencia individuales
abarcadas por la estrategia CASE en su totalidad (Connected,
Autonomous, Shared & Service and Electric Drive):
conectadas, autónomas, compartidas y eléctricas.
"Con
la visión inteligente EQ fortwo, estamos desarrollando un nuevo
concepto para la movilidad. Sin volante y pedales y totalmente
orientada a las necesidades de los clientes ", dice Britta
Seeger, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG,
responsable de Marketing y Ventas de Mercedes-Benz. "Este
enfoque ofrece tres grandes beneficios para los usuarios: comodidad,
individualidad y una nueva experiencia de comunicación".
Concepto
EQA - máxima fascinación en un vehículo compacto
El
Concept EQA es el primer vehículo de concepto EQ totalmente
eléctrico de Mercedes-Benz dentro del segmento compacto. Su tracción
integral permanente con dos motores eléctricos ofrece un rendimiento
excepcional, con una salida del sistema que se puede aumentar a más
de 200 kW gracias a componentes de batería escalables. En
combinación con la estrategia de operación inteligente de
Mercedes-Benz, el concepto EQA logra un alcance de alrededor de 400
kilómetros basado en la capacidad instalada de la batería. Con
costuras y líneas significativamente reducidas, así como el panel
negro en la parte delantera, que sirve como una parrilla virtual, el
vehículo es un ejemplo más del desarrollo sistemático del lenguaje
de diseño claro.
"El
concepto EQA muestra cuánta fascinación puede caber en un vehículo
compacto. Ofrece un ejemplo de cómo podría parecer la movilidad
eléctrica para nuestros automóviles compactos, porque son un
importante impulsor de nuestro éxito ", dice Hubertus Troska,
Miembro del Consejo de Administración de Daimler AG.
"Constantemente, Mercedes-Benz logra nuevos clientes en este
segmento de vehículos. En Europa, la Clase A tiene una tasa de
conquista de alrededor del 70 por ciento. En Estados Unidos, más de
la mitad de los propietarios de CLA están conduciendo un
Mercedes-Benz por primera vez. Y China es nuestro mayor mercado para
la mayoría de nuestros modelos”.
GLC
F-CELL - movilidad eléctrica con un corazón dual
Mercedes-Benz
presenta modelos de preproducción de la nueva Mercedes-Benz GLC F
CELL como el próximo hito en el camino hacia la conducción libre de
emisiones. Bajo la designación de tecnología EQ Power, el último
modelo eléctrico de la familia Mercedes-Benz es doblemente
electrizante. Interacción inteligente entre la batería y celdas de
combustible, junto con tiempos de reabastecimiento corto, en el
futuro hará que el GLC F CELL un vehículo de alta practicidad
cotidiana y también adecuado para el automovilismo de larga
distancia. Con 4,4 kg de hidrógeno a bordo, el modelo de
preproducción produce suficiente energía para un rango de hasta 437
km en el NEDC. Los conductores de F-CELL también se beneficiarán de
una gama de hasta 49 km en el NEDC gracias a la gran batería de
iones de litio. Una potencia de 147 kW garantiza tanto el rendimiento
dinámico como el placer de conducción cero.
"El
GLC F-CELL muestra la combinación perfecta de batería y celda de
combustible para el uso diario. Los beneficios de la celdas de
combustible son convincentes: largos, breves tiempos de
reabastecimiento y todo lo que sale del "escape" es el
agua. No tenemos duda de que esta tecnología tiene un futuro”,
afirma Ola Källenius, miembro del Consejo de Administración de
Daimler AG, responsable de Investigación de Grupo y Desarrollo de
Automóviles Mercedes-Benz.
Clase
S - el nuevo Coupé y el Cabrio completan la línea de modelos
El
nuevo Coupé y Cabrio completan ahora la línea de modelos de la
Clase S. Se benefician de las nuevas características que se han
introducido en el sedán, como el sistema ampliamente mejorado de
asistencia al conductor, la moderna cabina panorámica, una nueva
generación de volante y el control de confort ENERGIZING holístico.
Mercedes-AMG ha actualizado su S 63 Coupé (Consumo de combustible
combinado: 9,3 l/100km, emisiones de CO2 combinadas: 211 g/km) y
Cabrio (Consumo de combustible combinado: 10,1 l/100 km, emisiones de
CO2 combinadas: 229 g/km) con una gran cantidad de detalles técnicos
y visuales. El nuevo diseño del S 65 Coupé (Consumo de combustible
combinado: 11,9 l/100km, emisiones de CO2 combinadas: 279 g/km) y
Cabrio (Consumo de combustible combinado: 12,0 l/100km, emisiones de
CO2 combinadas: 272 g/km) está ahora dominada por la parrilla
Panamericana.
Con
el estreno mundial del nuevo S 560 e (consumo combinado de
combustible: 2,1l/100km, emisiones combinadas de CO2: 49g/km, consumo
de energía ponderado: 15,5kWh/100km), el inventor del automóvil
presenta el nuevo vehículo insignia en su línea híbrida
enchufable. La última tecnología de litio-ion y la estrategia de
operación inteligente desarrollada significan que, por primera vez,
un híbrido enchufable de Mercedes-Benz está ofreciendo un alcance
de 50 kilómetros.
La
nueva Clase X - el Mercedes de las Pick-Up
La
nueva Clase X, la Pick-Up de Mercedes-Benz, une las características
típicas de una camioneta robusta, funcional, fiable y todo terreno
-con las características clásicas de un verdadero Mercedes-Benz-
diseño, confort, rendimiento y seguridad. La Clase X se integra
perfectamente en la línea de Mercedes-Benz con una estrella central,
una parrilla de radiador de dos aletas, un capó muy esculpido y
faros tirados profundamente en las defensas.