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Red Bull Ring tiene algunas características en común con los anteriores circuitos de bajo agarre, con una superficie resbalosa y fuerzas laterales contenidas. A diferencia de Azerbaiyán, Canadá y Mónaco, se trata de una sede permanente: una versión reducida del mítico Österreichring. Se puede sentir en la pista una sensación de la vieja escuela, y esto resulta muy ventajoso. Es una de las vueltas más cortas del año. Los tres neumáticos que se utilizarán en Austria son los más suaves de la gama Fórmula 1 de Pirelli: Amarillo blando, Rojo superblando y Púrpura ultrablando. Estos son los adecuados para el diseño de Spielberg, proporcionando el equilibrio justo entre el calentamiento, el rendimiento y la durabilidad.
LOS TRES COMPUESTOS ELEGIDOS:
Púrpura ultrablando - Rojo superblando - Amarillo blando
EL CIRCUITO DESDE EL PUNTO DE VISTA DEL NEUMÁTICO:
- La pista fue completamente resurgida en 2016: es una de las superficies más suaves del año.
- Hay un alto riesgo de clima incierto durante todo el fin de semana.
- El año pasado se vio un poco de degradación con el compuesto ultrablando, pero esto es muy poco probable con la nueva generación de neumáticos 2017, con casi cero graining hasta el momento esta temporada.
- Los dos primeros sectores son rápidos y fluidos, el sector final es más lento y técnico.
- Hay mucha elevación y también algunas frenadas difíciles, por lo que es fácil equivocarse.
MARIO ISOLA – DIRECTOR DE CARRERAS DE AUTOS:
“La selección normal para este tipo de circuitos son los tres compuestos más suaves de la gama. Dicho esto, hemos visto anteriormente que Austria también tiene la capacidad de dar algunas sorpresas. Cuando lleguemos veremos si es más probable una o dos paradas, pero será importante que los equipos sean flexibles en cuanto a las estrategias. Las fuerzas longitudinales - la tracción y el frenado - son los aspectos clave en Austria, en vez de las curvas. A pesar de eso, todavía hay una gran posibilidad de que el récord vuelva a romperse, como vimos en Bakú”.
LOS NEUMÁTICOS ELEGIDOS HASTA EL MOMENTO:
