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La
Fundación Banco Ciudad
lleva a cabo hoy el seminario “Regiones
económicas: una ocasión para integrarlas”. La
segunda ponencia de la jornada, “Necesidades de Infraestructura por
Región”, hizo especial hincapié en la construcción,
el trasporte, los puertos y la
energía.
Los
expositores coincidieron en la necesidad
de mejorar el transporte, no sólo terrestre, sino también
ferroviario y fluvial, y
abonaron la búsqueda de inversiones en energías
renovables
y mejorar el funcionamiento institucional para fortalecer los
distritos del interior del país.
Desde
la Cámara
de la Construcción, Fernando Lago,
advirtió sobre la necesidad de reducir
los costos logísticos.
Resaltó que son las pequeñas empresas las que sufren un 42% de este
tipo de costos, lo que dificulta el desarrollo regional, ya que la
mayoría de los emprendimientos en las provincias son pymes.
José
Barbero, decano del Instituto de Transporte de la UNSAM,
aseguró que la agenda del sector tiene a la logística y el
transporte de cargas como sus principales problemas. Principalmente
porque el sistema
se encuentra distorsionado por la mayoría de viajes por camión. En
cuanto al sistema ferroviario, Barbero aseguró que “los aspectos
regulatorios son cruciales, ya que la última ley sancionada aún no
está reglamentada”, y advirtió que “las vialidades provinciales
estás desfinanciadas”.
En
lo referente al sistema portuario, el consultor Gustavo
Anschutz,
señaló que la centralización
aduanera en Buenos Aires afectó a las economías regionales y
que el problema no es la falta de infraestructura sino su
funcionamiento.
Finalmente,
desde el
Instituto General Mosconi, Gerardo Rabinovich remarcó que el sector
energético atraviesa una crisis,
que Argentina perdió recursos naturales, por lo que es el momento
para pensar la infraestructura. “El compromiso con la reducción de
emisiones impacta en la planificación del sector energético. Es una
oportunidad para acceder
al financiamiento climático para desarrollar energías renovables no
convencionales”,
indicó.
