La
noche del 3 de septiembre de 2008, la Cámara de Senadores aprobó
por 46 votos a favor y 21 en contra el proyecto de ley que declara de
utilidad pública a Aerolíneas Argentinas y vuelve a poner a la
aerolínea de bandera en manos del Estado.
En
estos 7 años de gestión pública al frente de la compañía son
numerosos los logros que se pueden destacar:
INCREMENTO
DE LAS FRECUENCIAS Y PASAJEROS TRANSPORTADOS
-
Se duplicaron las frecuencias de vuelos. Se incrementaron un 102% en
2015 en relación a las voladas en 2008.
-
Se duplicó la cantidad de pasajeros transportados llegando a los 10
millones de pasajeros en 2014.
RENOVACION
DE FLOTA
-Se
renovó por completo la flota de aviones, que hoy está entre las más
modernas de la región. Aerolíneas cuenta con una flota homogénea
de 75 aeronaves (Embraer 190, Boeing 737 NG y Airbus 340/330).
LOS
PILOTOS VUELVEN A CAPACITARSE EN ARGENTINA
-Se
construyó el Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos de la
República Argentina (CEFEPRA), recuperándose la capacidad de
entrenar a los pilotos en el país.
Durante las gestiones privadas el centro de
formación de Catalinas fue vendido y los pilotos pasaron a
entrenarse en el exterior. Hoy el CEFEPRA cuenta con la mejor
tecnología en simuladores y genera importantes ahorros, funcionando
al mismo tiempo como una nueva unidad de negocios, en tanto otras
aerolíneas de la región realizan su instrucción en los simuladores
de Aerolíneas Argentinas.
INVERSIÓN
EN INFRAESTRUCTURA
Estamos
construyendo el Hangar más grande de Latinoamérica. Con 13.500
metros cuadrados y 25 metros de alto, se trata de una
obra única en la región que tendrá la capacidad de albergar 3
Boeing 737 o 5 Embraer 190 y es clave para hacer más eficientes los
procesos de mantenimiento de nuestra flota, que sigue creciendo.
Se
creó un hangar exclusivo en aeroparque para el servicio de los 22
aviones Embraer de la flota de Austral.
Se
llevó a cabo la renovación total de los talleres de equipos de
rampa, Motores y Galvanostegia. Gracias a estas inversiones,
Aerolíneas tiene hoy en día la capacidad de realizar en propio la
puesta a nuevo de trenes de aterrizajes y demás componentes del
avión. Actualmente, los equipos técnicos de Aerolíneas Argentinas
están trabajando en la renovación total de interiores de cabina y
sistemas de entretenimiento de a bordo de los Airbus 340, trabajos
que antes se realizaban fuera de la empresa, e incluso fuera del
país.
ALIANZAS
ESTRATÉGICAS INSERTAN A AEROLINEAS EN EL MERCADO MUNDIAL
Hoy,
la aerolínea de bandera es el socio estratégico en Latinoamérica
de la alianza internacional SkyTeam, de la que forma parte junto con
19 empresas líderes en el mercado aerocomercial internacional, como
Air France, Delta, Alitalia, KLM y las más importantes compañías
chinas y de medio oriente.
Luego
de 10 años de estar excluida de IATA (organismo que reúne a las 240
aerolíneas más importante de la industria), Aerolíneas regresó en
2011 al Clearing House del organismo recuperando su participación
plena en el mercado internacional.
UNA
NUEVA FORMA DE CONECTAR A LOS ARGENTINOS
En estos 7 años de
gestión pública se cambió la forma de conectar a los argentinos,
volando a todas las provincias, con vuelos a 36 destinos y 23 rutas
que unen provincias sin necesidad de pasar por Buenos Aires a través
de sus Corredores Federales Norte, Sur y Petrolero.
ELEGIMOS
CRECER.