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de Mercedes-Benz
Nuevo
Clase E Blindado
Hoy
en día, como desde hace más de ocho décadas, Mercedes-Benz
continúa desarrollando y perfeccionando vehículos blindados. Ya
está en la Argentina el nuevo Clase E Blindado. El
nuevo E 500 Guard cuenta con protección balística integrada de
fábrica con categoría de resistencia VR4. Esta versión mantiene
una apariencia idéntica a la de un modelo de serie ocultando una
densa red de elementos de protección. Todos los componentes de
seguridad, como los sistemas electrónicos de regulación, los frenos
y el tren de rodaje, han sido modificados para adaptarlos al mayor
peso del vehículo.
Buenos
Aires, julio de 2014. Mercedes-Benz, la marca que creó el automóvil
hace 128 años y que se destaca por su excelencia en todas sus
líneas, presenta ahora en la Argentina el nuevo Clase E Blindado.
Este modelo ofrece ventajas que lo definen como el de más éxito del
mundo: elegancia atlética, máximo confort y una gran aptitud para
el uso diario.
Desde
el nacimiento del primer blindado, hace 86 años, Mercedes-Benz lleva
investigando
nuevos materiales y efectuando sistemáticamente tareas de desarrollo
en sus vehículos blindados, también llamados “Guard”, lo que
ubica a la marca en una posición privilegiada en la fabricación de
vehículos de máxima seguridad.
Con
años de trabajo y experiencia y la técnica más avanzada se crean
los componentes que le permiten al usuario disfrutar de una seguridad
a su medida, sin renunciar al más alto confort. De este modo, el
Clase E Blindado está configurado como un espacio de protección
personal, que a la vez proporciona una agradable sensación de
tranquilidad.
A
diferencia de aquellos blindajes que se realizan posteriores a la
producción, en el caso de los Mercedes-Benz Guard, las zonas
blindadas de los componentes de la carrocería no se añaden en forma
posterior, sino que se fabrican blindadas desde el primer momento, lo
que garantiza, a su vez, la excelencia en seguridad que brinda la
marca alemana.
El
Clase E Blindado se ofrece en la versión AVANTGARDE.
Su estilo deportivo se presenta tanto en su exterior como en el
interior del mismo: desde las formas de los asientos y las atléticas
líneas de su carrocería hasta el diseño de las llantas. Aluminio y
cueros nobles invitan a disfrutar del interior del automóvil.
Nuevo
Clase E Blindado
El
Clase E Blindado cuenta con un sistema de asistencia especialmente
desarrollado que tiene como objetivo hacer la conducción más
confortable y segura. Su innovadora tecnología y sus funciones de
supervisión asisten al conductor en situaciones críticas,
asegurando el manejo placentero. Todos los sistemas de regulación y
de asistencia conservan su funcionalidad en el Clase E Blindado a
pesar de los cristales blindados y del aumento de peso.
Por
otra parte, en un mundo en el que aumentan las amenazas, es
fundamental que un vehículo blindado no aparente serlo, garantice la
máxima discreción y pase desapercibido. Esto ocurre con el nuevo
Clase E Blindado.
Principales
Características
Blindaje
· Cristales
con vidrio multicapa
· Elementos
de acero integrados en la zona de los montajes delanteros, centrales
y traseros, así como las puertas y la repisa portaobjetos trasera
· El
panel frontal, el techo y la pared trasera conformados con aramida,
un material muy ligero
Motor:
· M
278 (V8)
· Cilindrada:
4.663 cm3
· Potencia: 408
CV (5.000 – 5.750 rpm)
· Par
máximo: 600 Nm (1.600 – 4.750 rpm)
· Vel.
máxima: 240 km/h
· Acel.
(0-100km/h) 5,4 seg
Equipamiento
destacado:
· Blindaje
de alta protección con certificación VR4 (impactos con armas de
fuego cortas hasta calibre .44 Magnum)
· Desactivación
apertura emergencia del cierre centralizado
· Levantavidrios
delanteros – ventanillas traseras fijas
· Sistema
de alarma de peligro con función de intercomunicador
· Paquete
de protección solar (persiana eléctrica para luneta trasera y
persiana manual en las puertas traseras)
· Paquete
exclusivo (tapizado en napa para asientos, apoyabrazos en las puerta
y en la consola central y sección central de las puertas; techo
interior, montantes y parasoles en microfibra DINAMICA; tablero de
instrumentos y línea de cintura en símil de cuero ARTICO con
costuras de adorno; alfombrillas con ribete de cuero de nobuk)
·
Sistema
PARKTRONIC con ayuda activa para estacionar y cámara 360°
Estabilidad,
frenos y tren de rodaje
Las
ventajas del sistema de protección integrado son evidentes. Ya en la
fase de desarrollo del vehículo se tienen en cuenta los elementos de
blindaje y las modificaciones necesarias. Como resultado se obtiene
el elevado nivel de confort que brindan los vehículos de serie, sin
mermar el espacio disponible en el interior, así como una seguridad
sin fisuras. En la fase de montaje de la carrocería del E blindado,
ésta se prepara exhaustivamente para la incorporación de los
elementos de blindaje.
Los
componentes de blindaje y los elementos del tren de rodaje están
especialmente adaptados y reforzados. El E Blindado pesa solamente
unos 300 kilogramos más que el modelo de serie. A pesar de su mayor
peso, es posible manejar este vehículo con la misma seguridad que un
Clase E convencional.
Sus
frenos especialmente dimensionados son la clave que permite un óptimo
control del vehículo al frenar. Incluso en una frenada a fondo, el
Clase E Blindado mantiene su trayectoria y se detiene con absoluta
precisión.
Desde
el principio, al diseñar el tren de rodaje, el vehículo blindado y
el eje adaptado conforman una unidad armoniosa procedente de un mismo
proveedor. Esto asegura solidez y flexibilidad, estabilidad y
equilibrio; además de un placer de conducción muy especial.
El
tren de rodaje y los frenos están adecuados al mayor peso del
vehículo blindado. El Clase E Blindado cuenta con una dirección
especial que mejora la maniobrabilidad, aumentando la agilidad al
tomar curvas y reduciendo la amplitud de giro del volante al momento
de estacionar. La suspensión neumática AIRMATIC, con amortiguadores
adaptativos, se acomoda automáticamente a las condiciones del
camino, de la carga y de la conducción.
Con
un concepto de protección pionero, el Clase E Blindado permite
igualmente dinamismo y placer de conducción. Pulsando
un botón el conductor puede elegir entre una armonización
confortable u otra más deportiva.
Concepto
de protección
El
Clase E Blindado de Mercedes-Benz cuenta con un sistema de protección
integrada y cumple los requisitos de protección alta del nivel VR4.
Este vehículo es capaz de soportar impactos con munición de alto
calibre y ofrece protección contra la creciente criminalidad
callejera.
Su
carrocería se encuentra reforzada de forma precisa. Los ejes, los
frenos y la suspensión están dimensionados en conformidad con el
mayor peso del vehículo blindado. Éste
incluye un blindaje especial del piso del vehículo, que avala su
resistencia en diversas pruebas con explosivos. Su concepto de
protección se basa en lo siguiente: «Pase lo que pase, un Clase E
Blindado no se detiene tan fácilmente».
Una
de las máximas del concepto de protección personal es garantizar su
movilidad en cualquier caso, a fin de poder eludir posibles focos de
peligro y ponerse a salvo. Así pues, el Clase E Blindado incorpora
neumáticos especiales MOExtended de Mercedes-Benz con propiedades de
rodaje de emergencia. En caso de pérdida repentina de presión en
una situación de peligro, los flancos reforzados de los neumáticos
con propiedades de rodaje de emergencia soportan el peso del vehículo
sobre la rueda correspondiente. Así, el vehículo blindado puede
seguir circulando con seguridad a una velocidad moderada y por un
período de tiempo limitado hasta alejarse de la zona de peligro.
Los
modelos E-Guard están equipados para soportar ataques de todo tipo.
Las pruebas que se realizan son de todo menos ordinarias.
Especialistas del Instituto Balístico de Ulm de Alemania deben
disparar a un E Blindado desde todos los ángulos posibles. En parte,
con pistolas de gran calibre. Se realizan varias docenas de disparos,
dirigidos sobre todo a las zonas débiles, que en otros vehículos
blindados no ofrecen a menudo una protección suficiente: por
ejemplo, la zona de transición entre la puerta, la carrocería y el
cristal especial. O la cerradura de la puerta y la entrada de aire
del equipo de aire acondicionado. Para cumplir los elevados
requisitos del estándar de seguridad VR4, los expertos
independientes prueban el comportamiento del vehículo en todas las
situaciones imaginables. Una y otra vez intentan dañar el habitáculo
del E Blindado con los proyectiles, sin lograr su objetivo.
Asimismo,
el sofisticado diseño mecánico con elementos solapados proporciona
la más alta protección del nivel VR4 en puntos especialmente
críticos y evita la penetración de proyectiles en el habitáculo.
El
concepto de protección integrada denota una resistencia excepcional.
El Clase E Blindado contiene en su interior un sinfín de medidas y
componentes al servicio de la mayor seguridad, óptimamente
armonizados al vehículo. Un elemento fundamental de este avanzado
sistema es la discreción con que se integran los componentes de
blindaje. Perfectamente ocultos tras la apariencia habitual del
modelo de serie, el concepto de protección integrada contribuye de
forma decisiva a garantizar la seguridad de quien conduce.
En
cuanto a la protección de los ocupantes en el interior, el elevado
estándar de seguridad del E Blindado se debe, entre otras cosas, al
uso de elementos armados especialmente reforzados fabricados con
modernas combinaciones de cristal y material sintético y acero
altamente resistente. Están montados con un ingenioso sistema de
elementos solapados basado en un esquema laberíntico. Este diseño
desvía los proyectiles, evitando de manera fiable que penetren en el
habitáculo. Como los elementos armados no se montan en el vehículo
a posteriori, sino que se integran en la carrocería durante el
proceso de fabricación, se excluyen potenciales fuentes de peligro
en aquellas zonas del vehículo a las que no sería posible acceder
con posterioridad.
El
equipamiento de protección del E Blindado puede también ampliarse
por ejemplo con un sistema de alarma de emergencia que, en caso de
amenaza, inicia una llamada de emergencia con solo pulsar un botón.
Un intercomunicador permite además la comunicación entre el
habitáculo protegido y el mundo exterior.
Para
garantizar que el vehículo pueda desplazarse con seguridad, rapidez
y comodidad por el tráfico, a pesar del aumento de peso que suponen
las medidas de protección, tanto el tren de rodaje como los frenos y
los sistemas de retención y regulación electrónicos del Clase E se
han adaptado a las características del E Blindado.
El
elevado nivel general de seguridad que caracteriza a los vehículos
Mercedes-Benz también ha sido probado y garantizado en ensayos de
choque especiales. Como resultado de ello, el vehículo blindado
satisface también todos los requisitos en caso de colisión. Pruebas
de resistencia, frenado, expuesto a temperaturas extremas y
ensayos de corrosión de larga duración garantizan además la
fiabilidad típica de Mercedes-Benz y el elevado nivel de confort del
Clase E Blindado.
Gran
equipamiento
El
Clase E Blindado cuenta con climatización automática THERMATIC.
Basada en un sistema de sensores, regula la temperatura y el caudal
de aire de ventilación para el conductor y el acompañante. Este
equipo incluye conmutación a aire interior circulante, guantera
refrigerada y filtro combinado que retiene el polvo fino y mejora en
general la calidad del aire. La climatización automática de confort
THERMOTRONIC cuenta con una unidad de mando separada en las plazas
traseras y puede adaptarse a tres estilos de climatización,
garantizando un nivel máximo de bienestar.
Un
requisito imprescindible para una conducción segura es una técnica
de iluminación de la más alta calidad. El Clase E Blindado
incorpora innovadores grupos ópticos de LED para la luz de cruce,
las luces diurnas y de posición. Los diodos luminosos convencen
además por su bajo consumo de energía y una durabilidad mayor. Otra
opción de equipamiento para el Clase E Blindado son los faros LED
High Performance, ejecutados íntegramente en técnica de diodos
luminosos. La distribución del haz luminoso se adapta de forma
flexible a cada situación y a cada trayecto, incrementando aún más
la seguridad mientras conduce.
La
técnica más avanzada está presente también en el sistema de
alarma de peligro, que tiene un carácter disuasivo. Puede activarse
desde cualquiera de las plazas del vehículo. Si se produce una
situación de peligro, por ejemplo, basta pulsar un botón para que
se bloqueen todas las puertas, se activen a intervalos los faros y
los intermitentes y se emita una ensordecedora señal acústica que
en muchos casos obligará a los potenciales atacantes a emprender la
huida con celeridad.
Los
cristales del E Blindado responden a unos requerimientos
especialmente exigentes. Varias capas dispuestas en «sándwich» y
una capa interior adicional de policarbonato impiden que penetren
proyectiles u otros objetos peligrosos en el habitáculo y previenen
la formación de astillas de vidrio. El mayor peso de las ventanillas
ha obligado a desarrollar un elevalunas especial con el mismo margen
de apertura que en el modelo de serie. El cristal especial cumple
también al más alto nivel las exigencias ópticas en términos de
visibilidad ante cualquier climatología, gracias a la composición
especial del parabrisas.
Los
sistemas de asistencia a la conducción de Mercedes-Benz, ATTENTION
ASIST, tienen como objetivo hacer que la conducción resulte más
confortable y más segura. Su innovadora tecnología y sus funciones
de supervisión asisten al conductor en situaciones críticas,
asegurando una conducción relajada. Todos los sistemas de regulación
y de asistencia a la conducción conservan su funcionalidad en el E
Blindado a pesar de los cristales blindados y del aumento de peso.
Asimismo,
los sistemas electrónicos de regulación, como el ESP o el ABS, se
ajustan con exactitud al mayor peso del vehículo, puesto que éste
influye en las propiedades físicas de la conducción. El E Blindado
no hace concesiones de ningún tipo: ni en lo que respecta a su
seguridad ni en confort o dinamismo de marcha.
El
Clase E Blindado resulta completamente seguro también en lo que
refiere al mantenimiento periódico o reparaciones en caso de
siniestro. Este sofisticado concepto de protección se completa con
personal especialmente cualificado, el uso exclusivo de repuestos
originales y un competente servicio de asistencia técnica en el
lugar donde se encuentre el vehículo.
El
desarrollo y la integración de los componentes de blindaje en un
concepto integral muestran también su eficacia mucho tiempo después
de la compra del vehículo, al efectuar las labores de mantenimiento.
Ya en las fases de concepción y montaje se tiene en cuenta la
necesidad de garantizar el acceso a las piezas susceptibles de
desgaste o de daños, a fin de brindar una protección completa a
largo plazo.
Mucha
historia en blindados
En
el año 1928 se equipó por primera vez un modelo de fábrica con un
blindaje especial, el 460 Nürburg (W 08) que marcó un gran
precedente en la historia del automóvil.
Entre
1932 y 1935, la familia imperial de Japón recibió seis autos del
denominado Grosser Mercedes en versión Pullman Limusina. El
emperador Hirohito de Japón utilizó por muchos años estos
vehículos.
En
1965, el 600 Pullman fue encargado directamente por el gobierno de la
República Federal de Alemania. En aquellos tiempos, ningún otro
fabricante alemán producía vehículos blindados de fábrica, por lo
que los Mercedes-Benz Guard adquirieron
entre los gobiernos de todo el mundo un enorme prestigio que se
mantiene hasta hoy día.
Luego
en 1980 se diseñó el Clase G 230, conocido como papamóvil,
desarrollado especialmente para el papa Juan Pablo II. Se destaca,
también, el Mercedes-Benz de la Clase S 560 SEL de 1991 utilizado
por el canciller alemán Helmut Schmidt y por el secretario general
de las Naciones Unidas Kofi Annan.
La
tradición de los blindados Mercedes-Benz
En
los modelos blindados se mantienen intactos también el excelente
confort y suavidad de marcha y el excepcional comportamiento en ruta
de los modelos de serie. El tren de rodaje y los frenos garantizan un
comportamiento rutero prácticamente idéntico al de los modelos de
serie, de forma que el conductor disfruta en todo momento del placer
de conducir un auténtico Mercedes-Benz con grandes reservas
dinámicas.
Muchos
años de estrecha cooperación con autoridades y cuerpos de seguridad
nacional e internacional sientan la base de la alta calidad de los
vehículos blindados de la marca de la estrella. Debido a la intensa
colaboración desde hace decenios, los especialistas de Mercedes-Benz
amplían continuamente su competencia en producción y desarrollo, lo
que permite hacer frente a las más altas exigencias por su gran
experiencia en materia de seguridad personal y balística.
Las
carrocerías blindadas de los vehículos Mercedes-Benz están
elaboradas con los materiales más avanzados, como combinaciones de
cristal y fibra plástica, así como acero especial de alta
resistencia o acero especial en combinación con elementos de
material sintético que envuelven el habitáculo.
De
este modo, Mercedes-Benz viene marcando desde hace décadas nuevas
tendencias en materia de blindaje especial, desarrollando
permanentemente nuevas técnicas y materiales donde el objetivo
prioritario se centra en garantizar una máxima protección con el
mínimo peso.
El
precio del E 500 Guard es de USD 390.000 (precio de venta al público
con IVA e impuestos internos)
