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Toyota Argentina presentó su nueva
Land Cruiser Prado, que exhibe cambios en su diseño exterior e
interior, así como en su equipamiento de confort. Este modelo cuenta
con más de 50 años de historia y es sinónimo de robustez, confort
y extraordinario desempeño en cualquier superficie.
La Land Cruiser Prado continúa
ofreciendo un motor V6
naftero de 4.0L, 24 válvulas
DOHC con 275 CV y 381 Nm que
gracias a su sistema Dual
VVT-i, entrega su potencia
en forma
progresiva minimizando el consumo de combustible. Su motor está
asociado a una transmisión automática con AI-SHIFT
de 5 velocidades con comando secuencial que interpreta la intención
del conductor y las condiciones del camino modificando
automáticamente el patrón de cambios para una conducción más
eficiente y confortable.
La Land Cruiser Prado, en su versión
VX, mantiene el Sistema de Suspensión KDSS
(Kinetic Dynamic Suspension System), elemento destacado de seguridad
que optimiza el efecto de los estabilizadores delantero y trasero
mediante un sistema hidráulico logrando un mejor comportamiento
tanto en ruta como fuera de ella.
DISEÑO EXTERIOR
VISTA FRONTAL
Presenta un diseño frontal renovado,
enfatizando la fortaleza de su diseño con nuevas ópticas,
paragolpes, toma de aire inferior y parrilla.
Las ópticas y faros antinieblas
presentan un renovado diseño, dando quizás el cambio más notorio a
esta Land Cruiser Prado. Estas ópticas incorporan tecnología LED,
permitiendo una mejor iluminación y agregando también el sistema de
luces diurnas (DRL), también de LED.
La parrilla también presenta cambios,
aumentando considerablemente su tamaño, lo que ha generado una vista
frontal imponente y resaltado el ancho del vehículo. Los faros
antinieblas están integrados en los paragolpes con un formato más
armónico y sofisticado.
VISTA TRASERA
La disposición de los componentes
internos de las ópticas ha sido modificada e incorpora ahora
tecnología LED, lo que permite un menor consumo de energía además
de un mayor poder lumínico.
VISTA LATERAL
La Land Cruiser Prado posee un nuevo
diseño de llantas, además de incorporar deflectores en los espejos
retrovisores y faros traseros.
NUEVA APARIENCIA Y EQUIPAMIENTO
INTERIOR
El interior mantiene el aspecto
distinguido de su antecesor, con la incorporación de detalles en
simil madera (versión VX) en el panel de instrumentos, en el panel
de las puertas y en la consola central.
Se destaca la incorporación de un nuevo sistema de audio con pantalla táctil de 7” y 6 parlantes que también sirve, en la versión VX, como monitor para el sistema de visión 360°. Este sistema permite, mediante 4 cámaras ubicadas en la parrilla frontal, en los espejos exteriores y en el portón trasero visualizar todo lo que sucede alrededor del vehículo.
Debajo del equipo de audio, se
encuentra el climatizador tri-zona y el botón de encendido.
La Land Cruiser Prado también incorpora de serie asientos delanteros y traseros (2da fila) calefaccionados.
El sistema de visión 360° le
confiere al conductor una gran seguridad, sobre todo cuando su
necesidad está vinculada al más
extremo uso off-road.
La versión TX-L mantiene una cámara
de retroceso e incorpora también el nuevo sistema de audio con
pantalla táctil de 7”.
El tablero de instrumentos de la
versión VX también fue renovado, incorporando un display color de
4.2” ubicado verticalmente en el cual se puede apreciar entre otras
cosas, el ángulo de inclinación del vehículo, la dirección hacia
donde apuntan las ruedas, la información de la computadora de abordo
y una animación con la imagen del vehículo cuando este se enciende.
En cuanto a confort, es importante
destacar que la Land Cruiser Prado está equipada, entre otras cosas,
con tapizados de cuero natural y ecológico, control de velocidad
crucero, techo solar eléctrico, consola central porta objetos
refrigerada (Cool Box), sistema de encendido por botón (Push start
button), tarjeta llave (Smart entry system), bluetooth y manos libres
con comandos
en el volante, climatizador automático para conductor y acompañante,
regulación
de temperatura
independiente para las plazas traseras, y tercera fila de asientos
rebatible
eléctricamente.
PERFORMANCE
La Land Cruiser Prado mantiene las
mismas prestaciones que su antecesor.
- Motor de 6 cilindros en V y 3956 cc de cilindrada.
- 24 Válvulas DOHC, con dual VVT-i.
- 275 CV de potencia máxima a 5600 rpm.
- 381 Nm de torque máximo a 4.400 rpm.
- Transmisión automática / secuencial AI-SHIFT de 5 velocidades.
- Tanque de combustible: 150 litros (Tanque principal: 87 litros + tanque aux: 63 litros).
- Tracción 4x4 Integral permanente, con bloqueo de diferencial central en alta y baja y control de tracción activo. (A-TRC)
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SEGURIDAD
La seguridad es siempre una prioridad
para Toyota, por eso la Land Cruiser Prado ofrece de serie sistema
antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de la fuerza de
frenado (EBD) y asistencia de frenado de emergencia (BA).
Adicionalmente, ofrece en sus dos versiones, control de estabilidad
vehicular (VSC), control de tracción activo (A-TRC) y asistencia al
arranque en pendientes (HAC) y control de descenso en pendientes
(DAC) que, por su parte, ayuda a mantener una velocidad constante al
descender una pendiente pronunciada de forma automática, aplicando
de forma independiente los frenos en cada rueda, ayudando prevenir el
bloqueo de los frenos.
En lo que respecta a seguridad pasiva,
la Land Cruiser Prado ofrece 7 airbags en total. Tres airbags
frontales (para conductor, pasajero y rodillas del conductor), dos
airbags laterales (para pasajeros delanteros) y dos de cortina (para
las tres filas de asientos). Además, barras de protección contra
impactos laterales, columna de dirección colapsable sumados a
cinturones de seguridad delanteros regulables en altura con
pretensionador y regulador de fuerza.
SISTEMA DE SUSPENSIÓN KDSS
El más importante y destacado
equipamiento para la versión VX, es el Kinetic Dynamic Suspensión
System (KDSS). Este sistema de suspensión fue desarrollado con el
objetivo de mejorar la estabilidad y la capacidad de viraje sobre el
asfalto sin afectar en lo más mínimo el recorrido de la suspensión
en situaciones off-road.
- En ruta, el KDSS disminuye la oscilación de la carrocería en curvas, obteniendo mayor estabilidad y mayor firmeza al momento del viraje.
- Además, el sistema KDSS absorbe las vibraciones de las rutas ligeramente irregulares generando una marcha aún más confortable.
- En situaciones Off-Road, con la desconexión “virtual” de las barras estabilizadoras se logra un mayor recorrido de la suspensión, generando mayor tracción y una óptima estabilidad.
CALIDAD / GARANTIA
La Land Cruiser Prado, al igual que
todos los vehículos que comercializa la marca en Argentina, posee
una garantía de 3 años o 100.000 km. (lo que ocurra primero)
transferible, y cuenta con el respaldo del Servicio de posventa
Toyota, altamente capacitado y que asegura una disponibilidad
permanente de repuestos.
COLORES DISPONIBLES
Blanco Perlado Gris
plateado Gris
Metalizado
Negro Mica (nuevo) Azul
Metalizado (nuevo)
