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Tiene mayor despeje del suelo
Presenta novedades técnicas y estéticas. Además, incluye Trail Control.
Ford presentó oficialmente la Maverick Tremor. Se trata de la versión más off-road de la pick-up, que llega con novedades técnicas y estéticas.
Se hablamos de la mecánica, presenta una recalibración de sus suspensiones con resortes y fueron reforzados elementos de transmisión.
También cambia los amortiguadores con respecto a las otras versiones. Es por ello que el despeje se incrementó cerca de 25 mm.
Por otro lado, se destaca la inclusión del Trail Control. Se trata de una variante del control crucero que permite mantener una velocidad constante en terrenos duros.
Si hablamos de la estética, se destacan los ornamentos naranja mate en distintos sectores del exterior. En el interior, repite el decorado y se destaca el tapizado Black Onyx.
En cuanto al motor, ofrece un 2.5 híbrido o un 2.0 turbonaftero Ecoboost y tracción 4X4. Se trata del mismo que tienen las versiones XLT y Lariat.
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