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La participación del Gran Rosario en
los embarques argentinos caía de 78% en 2020 a 74% en 2021, el menor registro
desde el año 1998, y afectada por el descenso histórico del nivel del agua del
Río Paraná, de acuerdo con informe de la Dirección de Informaciones y
Estudios Económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).
Según información preliminar del Ministerio de Agricultura, NABSA y de la
bolsa rosarina, se estiman embarques de granos, aceites y subproductos desde las
terminales que se encuentran entre Arroyo Seco al sur y Timbúes al norte por
un total de 69,8 millones de toneladas, unas 225.000 toneladas menos que el año
anterior.
"En volumen, dicho tonelaje resulta el más bajo desde la sequía del año
2018, pero, como porcentaje del total, hay una discrepancia: 4 años atrás
todos los nodos portuarios argentinos vieron resentir sus cargas por el mismo
motivo, manteniéndose el share del nodo santafesino", advierte el informe.
A la vez, señala que el pronóstico para el 2022 no es alentador, con el
nivel del agua en el Paraná con una altura negativa respecto al registro de
referencia, en -0,15 metros a la altura de Rosario al 3 de enero. Las
proyecciones del Instituto Nacional del Agua para el 11 de enero se encuentran
en -0,10 m, alcanzando -0,4 metros en el escenario más negativo y sólo 0,10
metros positivo en el escenario más prometedor.
Este nivel negativo de enero se enmarca, además, en una progresiva baja de
los volúmenes de agua en el Paraná, que ya en diciembre, según datos del
Instituto Nacional del Agua (INA), había promediado 0,11 metros a la altura de
Rosario, muy por debajo de la altura media para dicho mes en los últimos 25
años, en torno a 3,14 metros.
Agencia CMA Latam
