Latam Airlines Group reportó una pérdida
neta de US$ 962,4 millones en el cuarto trimestre de 2020, revirtiendo la
ganancia de US$ 227,0 millones registrada en el mismo período del año
anterior. Sobre la misma base de comparación, los ingresos totalizaron US$
897,5 millones, una disminución del 68,7%.
Según la empresa, la pérdida es el resultado de la disminución de las
actividades provocada por la pandemia del covid-19. La actividad de la
compañía se ha reducido drásticamente desde principios de año y, en el
cuarto trimestre, alcanzó el 32,9% del total realizado en el año anterior, en
2019.
Los ingresos por carga aumentaron 26,7% en el trimestre, alcanzando US$
354,8 millones, a pesar de la caída en la capacidad de carga. La capacidad de
carga y el tráfico disminuyeron un 24,1% y un 10,0%, respectivamente. El
rendimiento de la carga creció un 40,8% interanual. Como resultado, los
ingresos aumentaron un 67,0% con relación al mismo trimestre del año anterior.
El 1 de marzo de 2021, Latam Cargo anunció que convertirá hasta ocho
aviones de pasajeros Boeing 767-300 en cargueros durante los próximos tres
años. Se confirman cuatro conversiones entre 2021 y 2022 con la opción de
hasta cuatro conversiones adicionales entre 2022 y 2023, que aumentarían la
capacidad de carga en un 30% y 80%, respectivamente.
Los ingresos de pasajeros disminuyeron 81,6% en el trimestre, como resultado
de una reducción de 71,2% en el tráfico, que resultó de una reducción de
62,9% en el número total de pasajeros transportados. El factor de ocupación
alcanzó el 72,4%, lo que representa una caída de 10,5 puntos porcentuales en
comparación con el mismo trimestre del año pasado. Como resultado, los
ingresos disminuyeron un 44,1%. "La disminución de los ingresos de los
pasajeros es el resultado de los bloqueos impuestos por el gobierno, las
restricciones de viaje y la renuencia de los pasajeros a viajar", dice la
compañía.
Los gastos operativos totales disminuyeron 44.5% durante el cuarto trimestre
a US$ 1.399 millones, reflejando menos operaciones de pasajeros debido a la
pandemia y otras medidas de Latam para reducir los costos fijos. "Esto incluye
recortes salariales voluntarios del 15% elegidos por la gran mayoría de los
empleados de todas las aerolíneas afiliadas durante el cuarto trimestre, así
como jubilaciones anticipadas, licencias sin goce de sueldo y despidos, junto
con un plan de pago basado en el uso en vigor para la mayoría de la flota",
dice la empresa.
En el año, Latam reportó una pérdida de US$ 4.545 millones, revirtiendo
la ganancia de US$ 190,4 millones en 2019. En términos de ingresos, la
aerolínea reportó una caída del 58,4% respecto al año anterior, totalizando
US$ 4.334 millones.
Julio Viana / Agencia CMA