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- La marca logró posicionarse primera en las categorías T1.1, T1.2 y T2. - El podio fue alcanzado por Yacopini, que eligió unas BFGOODRICH ALL TERRAIN KDR2+ (T1.1), y Cavigliaso (T1.2) y Mansilla (T2) con BFGOODRICH MUD TERRAIN KM3. |
A lo largo de 10 días, desde el 17 al 27 de febrero, y en un recorrido que abarcó las provincias de La Rioja, Catamarca y Salta, los pilotos de autos de aventura y off-road superaron los desafíos que el SARR 2021 puso en el camino. Con neumáticos BFGoodrich®, elegidos por los pilotos para montar en sus vehículos, los equipos Yacopini-Yacopini, Cavigliasso-Juárez y Mansilla-Amendola conquistaron el podio de las categorías T1.1, T1.2 y T2 de Autos. La dupla de Mendoza, Juan Cruz Yacopini – Alejandro Yacopini, ganó por segundo año consecutivo piloteando un Toyota Hilux V8 del equipo Toyota Gazoo con cubiertas BFGoodrich All Terrain T/A KDR2+. Este neumático ha sido desarrollado especialmente para competiciones del tipo Rally Raid, motivo por el cual posee la inscripción "For Competition Use Only” en su flanco. Su desempeño potencia el máximo rendimiento en todas las condiciones: ya sea en terrenos difíciles o arenosos, escalar dunas o recorrer por senderos agresivos y rocosos en temperaturas extremas. Además, tiene una adherencia lateral superior, un excelente confort de manejo y la estabilidad al frenar. Una de las provincias con bastante protagonismo fue Córdoba, ya que ubicó en los primeros puestos a dos de sus equipos. Por un lado, la categoría Autos T1.2 fue liderada por el piloto Claudio Cavigliasso, junto a Mónica Juárez. Las BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 estuvieron presentes en su Toyota Proto Hilux V8 del equipo Ibiza Rally Team. Por el otro lado, y utilizando esta misma gama de neumáticos, la dupla de Jorge Mansilla y Ezequiel Amendola se posicionó en el primer lugar de la categoría T2 de Autos, utilizando un Volkswagen Amarok del equipo Nueva Era Rally Team. El BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 se destaca por un agarre desde cualquier ángulo gracias a sus tacos macizos y, además, sus flancos de mayor espesor, con triple carcasa y un compuesto especial lo protegen de las agresiones típicas del suelo, como piedras, haciéndolo más resistente. Por otro lado, los hombros ensanchados brindan una mejor tracción en suelo blando, garantizando una excelente tracción. Este tipo de competiciones pone a prueba a los neumáticos en las condiciones más exigentes y le permite a la marca hacer mejoras para las próximas gamas de competiciones, así como también para los desarrollos de neumáticos para vehículos de uso particular. |
Acerca de BFGoodrich® La marca BFGoodrich se creó en 1870 en EE.UU. por el cirujano Benjamín Franklin Goodrich y se desarrolló mano a mano con la industria del automóvil en Estados Unidos. Henry Ford eligió BFGoodrich para equipar a los primeros Ford series. Desde principios del siglo XX, la marca BFGoodrich siguió innovando (primer neumático tubeless en 1946, primer neumático radial en USA en 1965, etc) y participando en acontecimientos increíbles como la primera travesía de Estados Unidos en coche en 1903, el primer vuelo transatlántico con el “Spirit of St Louis”, de Charles Lindbergh, en 1927, y hasta en un viaje al espacio en la nave Columbia en 1977. En competición, BFGoodrich ha estado presente en numerosos rallies off-road, Daytona 24h, 24h de Le Mans, Pikes Peak, Rally Dakar. Pero, sobre todo, la historia de BFGoodrich está muy ligada al famoso rallye de Baja en México, porque en 1976, y por primera vez, BFGoodrich participó con su neumático radial con objetivo de desarrollar el mejor neumático todoterreno en el mercado. En ese momento, nadie podía imaginar que BFGoodrich acababa de lanzar un producto que revolucionaría la gama de neumáticos todoterreno. BFGoodrich pertenece al Grupo Michelin desde 1990, es la tercera gran marca en USA y se está expandiendo en el mercado europeo a través de sus gamas de neumáticos para vehículos todoterreno, SUV y turismo. En Argentina, los neumáticos BFGoodrich están disponibles en los puntos de venta de la red Michelin. |
