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Estados Unidos anunció la aplicación
inmediata de aranceles sobre US$ 1,96 mil millones en placas de aluminio de 18
países, incluido el Brasil, tras determinar que los productos estaban siendo
vertidos ilegalmente en el país, dijo el secretario de Comercio de Estados
Unidos, Wilbur Ross.
"Este es el caso más grande y completo que nuestro departamento ha traído
en más de 20 años", dijo Ross, en una entrevista con "Fox Business".
"Cubre US$ 1,96 mil millones en importaciones de láminas de aluminio de 18
países diferentes".
Según él, el arancel será el más alto contra Alemania, con 52% a 132%,
seguido de Bahrein, con tasas de un solo dígito mucho más bajas. Los otros
países de la lista son Brasil, Croacia, Egipto, Grecia, India, Indonesia,
Italia, Omán, Rumania, Serbia, Eslovenia, Sudáfrica, Corea del Sur, España,
Taiwán y Turquía.
"Esta es una determinación preliminar, pero los aranceles comenzarán a
cobrar de inmediato", dijo el secretario de Comercio de Estados Unidos. "La
determinación final será en febrero de 2021" por la Comisión de Comercio
Internacional de Estados Unidos.
Ross señaló que China no está en la lista, citando que Estados Unidos ya
tiene muchos aranceles vigentes contra los productos de aluminio chinos y que el
exceso de capacidad de China se está desechando en otros mercados.
"Es un tema muy complicado, pero lo cierto es que hay muchos desalojos
ilegales en Estados Unidos y eso es lo que estamos reprimiendo", dijo. El
secretario señaló que hay casos separados contra cuatro de los países de la
lista.
Cuando se le preguntó acerca de las implicaciones negativas de los
aranceles, como el aumento de los costos para las empresas estadounidenses que
fabrican automóviles o casas, por ejemplo, Ross dijo que los países que
subsidian las exportaciones hacen lo mismo con los aranceles.
Además, "la demanda fundamental de muchos productos de consumo se ha
vuelto muy fuerte", dijo el secretario, citando un aumento en las ventas de
vehículos recreativos y botes de lujo, ya que muchos estadounidenses prefieren
estas opciones a usar el avión durante la nueva pandemia de coronavirus.
"Cuando tienes estas fuertes condiciones subyacentes en una industria, los
aranceles no son un gran problema", concluyó.
Agencia CMA
