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Trenes Argentinos de Cargas anunció
el inicio de las obras para el mejoramiento de vía en las tres líneas
nacionales de cargas. En total, son 180 kilómetros distribuidos en distintos
tramos de las provincias de Corrientes, Entre Ríos, Córdoba, Santa Fe y Buenos
Aires para los cuales se destinará una inversión de más de $650 millones.
En la línea mesopotámica, que retomó en julio pasado la actividad
completa del ramal entre sus cabeceras de Zárate en Buenos Aires y la estación
Garupá en Misiones, se empezó a trabajar sobre distintos tramos de vía a
repartidos en las localidades de Tapebicuá y La Cruz, en la provincia de
Corrientes. Otros dos tramos en los que también ya arrancaron las obras son uno
entre Urdinarrain con San Salvador
Entre Ríos.
En lo que respecta a la línea Belgrano, que llega hasta el norte del país,
las mejoras que le darán mayor productividad al servicio ferroviario alcanzan
los 70 kilómetros de vía en la provincia de Córdoba en cuatro sectores
distintos de la traza
tramo Timbúes - Pino San Lorenzo, en Santa Fe.
Por el lado de la línea San Martín, que cruza de este a oeste el país, se
activaron las obras de mejoramiento en cinco tramos distintos que abarcan las
provincias de Buenos Aires y Santa Fe mientras que se están realizando nuevas
licitaciones para la provincia de Mendoza.
Agencia CMA Latam
el inicio de las obras para el mejoramiento de vía en las tres líneas
nacionales de cargas. En total, son 180 kilómetros distribuidos en distintos
tramos de las provincias de Corrientes, Entre Ríos, Córdoba, Santa Fe y Buenos
Aires para los cuales se destinará una inversión de más de $650 millones.
En la línea mesopotámica, que retomó en julio pasado la actividad
completa del ramal entre sus cabeceras de Zárate en Buenos Aires y la estación
Garupá en Misiones, se empezó a trabajar sobre distintos tramos de vía a
repartidos en las localidades de Tapebicuá y La Cruz, en la provincia de
Corrientes. Otros dos tramos en los que también ya arrancaron las obras son uno
entre Urdinarrain con San Salvador
Entre Ríos.
En lo que respecta a la línea Belgrano, que llega hasta el norte del país,
las mejoras que le darán mayor productividad al servicio ferroviario alcanzan
los 70 kilómetros de vía en la provincia de Córdoba en cuatro sectores
distintos de la traza
tramo Timbúes - Pino San Lorenzo, en Santa Fe.
Por el lado de la línea San Martín, que cruza de este a oeste el país, se
activaron las obras de mejoramiento en cinco tramos distintos que abarcan las
provincias de Buenos Aires y Santa Fe mientras que se están realizando nuevas
licitaciones para la provincia de Mendoza.
Agencia CMA Latam
