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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha decidido abrir el frente europeo de la guerra comercial. Sin tener cerrado un acuerdo con China, con la economía acercándose peligrosamente a la recesión y acuciado internamente por sus problemas políticos y el 'impeachment', el mandatario estadounidense ha emprendido una huida hacia delante que llevará a Estados Unidos a imponer aranceles a la Unión Europea, con mayor peso a cuatro países, entre ellos España. tras el dictamen de la OMC en favor de estos nuevos impuestos.
La noticia, que trascendió ayer por la tardé, aceleró las pérdidas en los mercados financieros, y en particular en el Ibex 35, que cerró ayer la sesión con un desplome del 2,77%, en lo que fue su peor sesión desde octubre de 2017 y le llevó a perder los 9.000 puntos.
"EE.UU. comenzará a imponer aranceles aprobados por la OMC a ciertos bienes de la UE a partir del 18 de octubre", informó en un comunicado el jefe de Comercio Exterior de EE.UU., Robert Lighthizer. En un esperado fallo, la OMC determinó que Washington puede imponer a la UE sanciones comerciales por valor de 7.500 millones de dólares (unos 6.900 millones de euros) anuales, pero la Oficina de Comercio Exterior explicó que, de momento, se impondrán aranceles del 10 % a las aeronaves civiles grandes que el bloque comunitario vende a EE.UU. y del 25 % a ciertos productos agrícolas.
La excusa para justificar los nuevos aranceles son las ayudas recibidas por Airbus, que Trump considera ilegales. Por eso, el peso de las tasas recaerá en particular sobre los países que Estados Unidos considera responsables, es decir, Francia, Alemania, España y el Reino Unido.
Entre los productos que se verán afectados por los gravámenes figura el queso fresco, las aceitunas y el aceite de oliva, productos que tienen un especial peso para la industria alimentaria española. Además, habrá aranceles contra productos porcinos de origen español, alemán y británico; así como el vino francés, o el whisky escocés, de acuerdo con una lista distribuida por la Oficina de Comercio Exterior. También se verán afectados los yogures, la mantequilla, las cerezas y los melocotones de la mayoría de los países de la UE.
Represalias de la UE
La disputa transatlántica en la OMC, que comenzó hace 15 años, podría provocar una guerra arancelaria entre la UE y EEUU, porque en Bruselas no se quedarán de brazos cruzados. De este modo, la UE tomará represalias contra los aranceles vinculados a Airbus cuando la OMC decida a principios del próximo año respecto a la disputa del bloque sobre los subsidios de Estados Unidos a Boeing, según la comisaria europea de Comercio, Cecilia Malmstrom.
La OMC determinó que el constructor aeronáutico estadounidense Boeing perdió el equivalente a 7.500 millones de dólares (unos 6.900 millones de euros) en ventas potenciales debido a subsidios ilegales que Gobiernos de la UE dieron a su rival europeo Airbus, otro de los fabricantes de aviones más grande del mundo. En todo caso, la Casa Blanca ha dejado la puerta abierta a negociar y ha pedido al organismo comercial que fije una reunión el 14 de octubre para que formalmente autorice los gravámenes estadounidenses.
En ese contexto, Francia, Alemania, España y el Reino Unido ofrecieron a Airbus financiación a un tipo de interés más bajo que los del mercado, lo que permitió a la compañía desarrollar algunos de sus modelos más recientes y avanzados. "Durante años, Europa ha dado subsidios masivos a Airbus que han dañado seriamente la industria aeroespacial de EE.UU. y a nuestros trabajadores", manifestó Lighthizer.
El presidente estadounidense, Donald Trump, consideró hoy un "gran triunfo" el fallo de la OMC. Además, se atribuyó el mérito de esa victoria al asegurar que la OMC quería que el mandatario estuviera "feliz" porque sabe que no es favorable al libre comercio.
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