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- Wells Fargo contabilizó un beneficio neto atribuible de 5.453 millones de dólares (4.712 millones de euros) en el tercer trimestre de 2018, lo que supone un incremento del 32% con respecto al mismo periodo del año anterior, según los resultados publicados este viernes por la entidad. La facturación total de Wells Fargo entre julio y septiembre alcanzó un total de 21.941 millones de dólares (18.984 millones de euros), cifra que se mantuvo estable con respecto a hace un año, ya que se incrementó en un 0,4%.
- JP Morgan Chase contabilizó un beneficio neto de 8.380 millones de dólares (7.240 millones de euros) en el tercer trimestre de 2018, lo que supone un incremento del 24,4% con respecto al mismo periodo del año anterior. El banco estadounidense facturó un 6,5% más en el periodo que va de julio a septiembre, hasta totalizar 27.260 millones de dólares (23.551 millones de euros).
- El grupo automovilístico alemán BMW vendió en los tres primeros trimestres 1.834.810 vehículos en todo el mundo, lo que supone un 1,3 % más que en el mismo periodo de 2017, ante difíciles condiciones por la competitividad en Europa y la inseguridad de los clientes en algunas regiones por los aranceles.
- La gestora de fondos estadounidense BlackRock ha firmado un contrato con la compañía británica de seguros de vida y planes de pensiones Scottish Widows para gestionar 30.000 millones de libras en activos (34.250 millones de euros), según ha informado la empresa en un comunicado.
- Elon Musk respondió con un tuit que decía "Esto es incorrecto" a una información del periódico Financial Times que indicaba que el consejero delegado de Twenty-First Century Fox Inc, James Murdoch, es el principal candidato para sustituirle al frente de Tesla Inc. Tesla tiene hasta el 13 de noviembre para nombrar un presidente independiente del consejo, en el marco de un acuerdo que alcanzó el mes pasado entre la compañía, Musk y reguladores estadounidenses después de que el consejero delegado de la firma tuiteara en agosto que tenía asegurada la financiación para privatizar al fabricante de vehículos eléctricos.
