Como lo hace desde
hace más de una década, Mercedes-Benz Argentina acompaña la
muestra de Expoagro exhibiendo su amplia gama de vehículos. Del 13
al 16 de marzo, la empresa despliega los sus últimos modelos de vans
y camiones en un stand de más de 1200 metros cuadrados.
Vans
La unidad de
negocios de Vans expone sus dos vehículos referentes: Vito y
Sprinter
VITO:
El modelo se exhibe
en las siguientes versiones:
-Vito
Tourer AT
-Vito
Plus
-Vito
Plus accessible
-Vito Furgón
Vito Tourer AT
A partir de abril
Vito Tourer se renueva. Esta versión que cuenta con 8 plazas,
incorpora mucha más potencia con un motor naftero de 211 caballos y
una caja automática de 7 marchas.
Además, con foco en
confort y en mejorar la experiencia de manejo cuenta con cuatro
formas de conducción: estándar, económica, sport y manual con
levas al volante; control de velocidad crucero y apoyabrazos en los
asientos de conductor y acompañante.
Vito Plus
La familia Vito
además de renovarse incorporó un nuevo integrante: Vito Plus.
Destinada al uso dual para el trabajo y la familia. Cuenta con una
capacidad de 4 pasajeros más un conductor, y cerca de 1 tonelada de
carga. Mantiene el equipamiento de serie de toda la gama Vito:
control de estabilidad ESP Adaptativo 9.i con frenos ABS, sistema de
alerta por cansancio Attention ASSIST, asistente para viento lateral,
sistema de ayuda al arranque en pendiente, levantavidrios eléctricos
one touch con sensor de obstrucción y asiento de conductor regulable
en altura, profundidad e inclinación.
A este equipamiento
se le suma mayor confort y diseño para mejorar la experiencia de
manejo de los clientes:
Llantas
de aleación de 17”
Espejos
retrovisores eléctricos calefaccionados
Paragolpes
de color carrocería y vidrio en luneta trasera
Volante
multifunción ajustable en altura e inclinación
Doble
Airbag (conductor y acompañante)
Interior
revestido en zona de pasajeros/carga
Consola
central portaobjetos
Rieles
de sujeción en la zona de carga
Posee motor diésel
con 4 cilindros, 1.6l de cilindrada de 114 CV a 3.800 rpm, caja de
transmisión manual de 6 velocidades y tracción delantera.
Vito plus
accesible
Se trata de una
ingeniosa adaptación para transporte de personas con movilidad
reducida. Esta conversión permite al pasajero trasladarse en su
silla de ruedas, accediendo a una rampa trasera liviana, de baja
pendiente y fácilmente maniobrable. Con los estándares
Mercedes-Benz, la marca presenta una adaptación segura y
confortable.
Vito Furgón
Se ofrece en dos
versiones: con pared divisoria del espacio de carga y doble asiento
de acompañante o la versión sin pared divisoria con un asiento de
acompañante y consola central porta objetos. Ambas versiones tienen
motor diésel con 4 cilindros, 1.6 l de cilindrada de 114 CV a 3.800
rpm, caja de transmisión manual de 6 velocidades y tracción
delantera. Estas versiones a partir de este año incorporan doble
airbag, doble portón trasero para facilitar la carga y descarga; y
volante ajustable en altura e inclinación para mayor confort de
conducción.
SPRINTER:
Cumpliendo con las
resoluciones de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable,
la empresa pone toda la experiencia de Mercedes-Benz en reducción de
las emisiones de gases de escape para convertir a la Sprinter en un
vehículo más amigable con el medioambiente. Por lo cual a partir de
este año toda la gama Sprinter cumple con las normas de emisión
Euro 5.
El modelo se exhibe
en las siguientes versiones:
-Chasis
4x4
-Sprinter
Street
-Sprinter
Mixto con equipamiento opcional
Es importante
recordar que los vehículos Sprinter además de estar ofrecidos en
distintas versiones y tamaños pueden ser personalizados a cada
cliente. El equipamiento opcional puede ser usado en los distintos
modelos de la familia Sprinter. La unidad que se muestra viene
equipada con cámara marcha atrás, control de velocidad crucero,
espejos eléctricos calefaccionados, apertura de portones 270°,
pintura metalizada, llantas de aleación, parrilla cromada.
Laboratorio móvil
de inseminación animal 4x4
Este laboratorio de
vanguardia posee una configuración modular y funcional que puede
adaptarse para cada necesidad. Gracias a la conversión 4x4 está
preparado para trabajar en zonas de difícil acceso. Desarrollado con
materiales de avanzada autodesbacterizantes, piso monocasco de alto
tránsito y fácil limpieza. Tecnología, creatividad e innovación
para los requerimientos más exigentes.
Camiones
La unidad de
negocios de camiones expone cinco unidades mostrando sus tres
familias de producto tradicionales: Accelo, Atego, Axor. Por
otro lado, se exhibe, como un adelanto, una sexta unidad que es el
nuevo Actros que se presentará al mercado este año. Esa unidad está
completamente tapada y se asoman algunos detalles.
Actros:
A modo de anticipo
se realiza una
preview
del nuevo Actros en Expoagro, donde se develan algunos detalles de la
unidad como por ejemplo la parrilla, el logo frontal y los faros. El
lanzamiento oficial del nuevo Actros, que ya está generando grandes
expectativas, será el 10 de mayo.
El
nuevo Actros está a la vanguardia en tecnología, eficiencia y
consumo de combustible a nivel mundial, destacándose ampliamente por
encima de sus competidores. Esto lo logra gracias a una gran cantidad
de innovaciones entre las cuales se destacan su nueva generación de
motores de última tecnología, las cajas de cambios Powershift 3, la
nueva generación de ejes que disminuyen las pérdidas por fricción
y sus cabinas totalmente renovadas y optimizadas para mejorar su
aerodinamia. Con este lanzamiento, el más importante de la década
para Mercedes-Benz Camiones, la marca pisa fuerte en el segmento
Extrapesados, redefiniendo los estándares de calidad, eficiencia,
confiabilidad y seguridad.
Los nuevos Actros
mantendrán, en línea con sus antecesores, configuraciones
específicas para diversas aplicaciones, a las cuales se sumarán
versiones para el transporte de cargas entre 45 y 75 Tns y
configuraciones específicas aún para mayores capacidades en el caso
de cargas especiales.
Axor:
La familia Axor se
exhibe en las siguientes versiones:
-
AXOR 1933 LS/36 CD TB (con 3er eje)
-
AXOR 2036S/36 CD TE
AXOR 1933 LS/36
CD TB (con 3er eje)
Con
la implementación de la nueva reglamentación para el transporte de
cargas, este modelo permitirá un Peso Bruto Total Combiando de hasta
52,5 Tns. Dentro de las novedades que se presentan en 2018, figura el
nuevo climatizador de cabina compacto, que es 18 kg más liviano, 75
mm más bajo (mejora la aerodinámica) y tiene una capacidad de agua
6 litros superior, aumentando el confort para el conductor.
Además, cuenta con control de velocidad crucero optimizado para el
consumo y tiene un renovado panel
de instrumentos con nuevas funciones como la presión del turbo, el
consumo y el tiempo en marcha lenta en litros. El tercer eje es
instalado por Boero.
AXOR 2036S/36 CD
TE
Con
la implementación de la nueva reglamentación para el transporte de
cargas, este modelo permitirá un Peso Bruto Total Combiando de hasta
55,5 Tns. A las novedades comunes con el Axor 1933 (nuevo
climatizador compacto, control de velocidad crucero optimizado para
consumo y nuevas funciones del panel de instrumentos) se suman
interesantes novedades: el nuevo túnel
de motor rebajado en 100 mm que ofrece un mayor confort para el
conductor, ya que aumenta la distancia libre del piso hasta el techo:
1.310 mm en Cabina Dormitorio Techo Bajo, y 1.780 mm en Cabina
Dormitorio Techo Alto. Con relación a los accesorios posee cubre
peldaño de puerta, que mejor la estética y aerodinamia y la
iluminación de la 5ta rueda, que facilita el acople y desacople del
semirremolque.
Desde Octubre 2017
la familia Axor cuenta de seria con el sistema Fleetboard
para la gestión de flotas. Se trata de un servicio de adquisición
de datos, disponible a través de internet, utilizando servicios de
telemática, que permite la comunicación permanente entre el
vehículo y la central del usuario, permitiendo el acceso a los datos
técnicos del vehículo en tiempo real. Para tener una gestión
rentable de una empresa es indispensable optimizar sus costos.
FleetBoard
ayudará a gestionar eficientemente las flotas de los clientes
teniendo en cuenta el ciclo de vida útil de un vehículo, el consumo
de combustible, el mantenimiento de las unidades y el entrenamiento,
capacitación y seguimiento de los conductores.
Incluye 4 módulos:
registro de viajes, mapping y geolocalización, análisis de
conducción y mantenimiento.
Atego:
La familia se exhibe
en las siguientes versiones:
-
Atego 1721/36 Cabina Normal
-
Atego 1726/42 Cabina Dormitorio Techo Elevado
Atego 1721/36
Cabina Normal
De
Producción Nacional, el Atego 1721 reemplaza al 1720, ofreciendo
mayores prestaciones al transportista gracias a su mayor potencia
(208 cv) y torque (780 Nm). Se trata del vehículo más completo de
su segmento gracias a su alto nivel de equipamiento que incluye entre
otros: freno de motor con top brake, volante multifunción y nuevo
sistema de estéreo, aire acondicionado, asientos con suspensión
neumática, espejos y vidrios eléctricos y cierre centralizado.
Atego 1726/42
Cabina Dormitorio Techo Elevado
El
Atego 1726 presenta en 2018 una gran cantidad de novedades, como su
techo elevado de serie que otorga más confort para el conductor ya
que facilita su desplazamiento dentro de la cabina y brinda mayor
capacidad porta objetos. Su nuevo climatizador de cabina compacto es
18 kg más liviano, 75 mm más bajo (mejora la aerodinámica) y tiene
una capacidad de agua 6 litros superior, aumentando el confort para
el conductor. Se destaca además su panel de instrumentos con nuevas
funciones como la presión del turbo, el consumo y el tiempo en
marcha lenta en litros.
A
nivel seguridad, se destacan los dos sistemas: el EBD (Electronic
Brake Distribution) que es la distribución electrónica de la fuerza
de frenado, mejorando su eficiencia; y el ASR
(Anti-slip Regulation) que es el control de tracción cuya función
es mejorar la maniobrabilidad y evitar el patinamiento al acelerar.
Accelo:
El modelo se exhibe
en la siguiente versión:
-
Accelo 1016/37 Cabina Normal
Accelo 1016/37
La
familia Accelo se transformó en un referente indiscutido del
segmento de los livianos, finalizando como líder en ventas en el año
2017 (datos según patentamientos registrados en 2017, fuente Adefa).
Esto lo logra gracias a sus excelentes prestaciones: Motor robusto
utilizado en vehículos de hasta 17 Tn, gran capacidad de carga útil
y excelente relación precio-calidad-robustez que lo destacan por
sobre sus competidores.
REMAN
En
Expoagro se expone un motor
REMAN animado OM 457.
Este motor aplica a los camiones Axor 2035 /AXOR 2040 S36/AXOR
2535/Axor 2044/Axor 3340, así como también para los ATRON 1634 / LS
1634 / L 1634.
Los motores y cajas
REMAN son desarmados profesionalmente, limpiados y remanufacturados
según los estándares más altos de la marca. Las partes gastadas
siempre se reemplazan con partes originales Mercedes-Benz. Todos los
ensamblajes están sujetos al control de calidad exigente de acuerdo
al criterio de evaluación de Mercedes-Benz. Para asegurar su alta
calidad consistente, durante los procesos de fabricación se auditan
y certifican con el centro de servicio externo, y se lleva a cabo una
evaluación de calidad continua.
Beneficios:
· El
motor continúa siendo una pieza original, gracias al excelente
conocimiento del personal, los procesos estandarizados de evaluación
de acuerdo a las especificaciones de Mercedes-Benz y las partes
reconstruidas con calidad de fábrica.
· Piezas
genuinas remanufacturadas en todo aspecto: cumplen con los altos
estándares de Mercedes-Benz, están tecnológicamente al día y
configuradas para tener una vida útil extensa.
· Las
partes Mercedes-Benz se diseñan, desde el inicio, para tener una
“segunda vida”: las partes de larga duración, como un cigüeñal,
pueden remanufacturarse hasta 4 veces.
· Se
conserva la materia prima utilizable, ya que incluso los materiales
de partes viejas sin uso, se separan y se reciclan.