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| Después de la exhibición de dominio en Nueva York, el DS Virgin Racing confía en conseguir una nueva victoria durante las dos últimas carreras de la temporada de la Formula E en Montreal. El piloto argentino José María “Pechito” López regresa a la competición para disputar la gran final que se desarollará los próximos 29 y 30 de julio en Canadá. |
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Tras su doble victoria en "la gran manzana", Sam Bird dijo: “Queremos repetir lo hecho en Nueva York, ganamos dos carreras seguidas, así que, ¿por qué no tres o cuatro?". Y añadió: “Nueva York fue un fin de semana increíble para nosotros, el equipo me preparó un auto muy rápido y con un perfecto aprovechamiento de la energía, así que no hay nada que nos impida continuar así en Canadá".
Para el próximo fin de semana, José María “Pechito” López se unirá al piloto inglés y antes dejó sus impresiones: “Fue una pena el perderme las carreras de Nueva York, pero el equipo hizo un trabajo increíble y tengo que felicitar a Sam. Estoy deseando volver a subirme al auto y además parece que hemos encontrado un ritmo extra, así que quiero ayudar al equipo a terminar la temporada al más alto nivel".
En Nueva York el equipo sumó su mayor récord de puntos con 56, ocupando así con comodidad el cuarto lugar en la clasificación de equipos a sólo 29 puntos del tercer puesto. Esto también significa que Bird es uno de los cuatro pilotos que pueden ganar matemáticamente el título de pilotos.
Situada a las orillas del Río San Lorenzo, la pista de Montreal cuenta con 14 curvas y pasa por la Rue Viger E y Maison Radio-Canada, para finalizar en el Boulevard Rene-Levesque E. Una vez más, los pilotos disputarán dos carreras, una de 35 vueltas y la otra con 37, alcanzando una velocidad de hasta 210 km/h.
El director del equipo, Alex Tai, comentó: “Nueva York fue una cita increíble para nosotros y confiamos en seguir así en Montreal. Berlín fue un verdadero punto de inflexión y ahora estamos seguros que contamos con el ritmo necesario para volver a ganar."
El director de DS Performance, Xavier Mestelan Pinon, añadió: “Después de cómo le fue al equipo en la última prueba, queremos seguir ganando en Montreal en las dos últimas carreras. Los pilotos y los ingenieros han trabajado muy duro en el simulador para aprender la pista y encontrar los reglajes perfectos para conseguirlo. Cada carrera es diferente y para tener éxito, tenemos que ser capaces de afrontar cada situación gracias al trabajo en equipo y a nuestra experiencia. La victoria no será sencilla."
Las carreras de Montreal (11 y 12) del Campeonato FIA de Formula E, se disputarán el 29 y 30 de julio.
Campeonato FIA Formula E 2016-2017 (11-12/12) – Montreal – Programa
Viernes 28 de julio de 2017
Shakedown 15:00
Sábado 29 de julio de 2017
Primera sesión libre 8:00
Segunda sesión libre 10:30
Clasificación – Grupo 1 12:00
Super Pole 12:45
Carrera 16:00
Domingo 30 de julio de 2017
Primera sesión libre 8:00
Segunda sesión libre 10:30
Clasificación – Grupo 1 12:00
Super Pole 12:45
Carrera 16:00
Ficha técnica – DSV-02
Longitud 5 m
Anchura 1,78 m
Altura 0,99 m
Distancia entre ejes 3,10 m
Peso del monoplaza 880 kg mínimo con piloto
Peso de las baterías 190 kg (capacidad 28 KWh)
Motor mono eléctrico que acciona las ruedas traseras
Potencia máxima 200 kW (271 cv)
Potencia de recuperación en carrera 150 kW*
Tensión 700 V
Caja de cambios 3 velocidades
Frenos discos de carbono ventilados, 4 pistones
Velocidad máxima 225 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h menos de 4 s
Distancia de frenado 100 m para bajar de 210 km/h a 40 km/h
Neumáticos Michelin Pilot Sport EV 2
Dimensiones de los neumáticos 245x40R18 (del.), 305x40R18 (tras.)
*Energía recuperada en la frenada y aceleración
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