Siguiendo la trayectoria del éxito en el Dakar 2017, los ingenieros de Peugeot Sport presentan el nuevo Peugeot 3008DKR Maxi. |
Bruno Famin, Director de Peugeot Sport "Incluso antes de haber tomado la largada del Dakar en enero, habíamos empezado a trabajar en la próxima generación del Peugeot 3008DKR. Nuestros ingenieros tenían por misión seguir con sus esfuerzos y estudiar nuevas pistas de mejora técnica. Las últimas modificaciones aportadas al auto deberían permitir una mayor performance en nuestros próximos desafíos deportivos y brindar la mejor oportunidad de éxito a nuestras tripulaciones. Lo más difícil cuando se ha ganado, es reiterar la victoria. El Peugeot 3008DKR Maxi será confiado a Sébastien Loeb y Daniel Elena para debutar en carrera en el Silk Way Rally. Cada uno de nuestros pilotos ya realizó varias sesiones de pruebas. Los datos que se recabarán en la carrera nos ayudarán a definir la configuración definitiva para el próximo Dakar." Sébastien Loeb, piloto del Team Peugeot Total "Pienso que el auto es más estable, ahora que es más ancho. Las sensaciones son un poco diferentes al volante. En las partes angostas y técnicas, es más voluminoso, pero en términos de estabilidad y de pilotaje, es realmente mejor. El auto tiene menos tendencia al rolido y da más confianza para atacar y deslizar. Yo diría que el punto fuerte del Peugeot 3008DKR Maxi es su capacidad en fuera de pista. Con sus vías anchas y sus grandes ruedas, podemos ir más o menos a cualquier lado. Quizás no sea tan ágil en las rutas que se asemejan a especiales de rally, pero este territorio es más el de la tracción en las cuatro ruedas. El punto fuerte de nuestro auto es poder arremeter contra todo con confianza, y sobre todo en las dunas." Carlos Sainz, piloto del Team Peugeot Total "Tuve buenas sensaciones con el nuevo Peugeot 3008DKR Maxi en las pruebas y es realmente una gran mejora respecto de la versión anterior: sentí que habíamos hecho progresos. El cambio más visible es el ensanchamiento de las vías, que debería permitirnos atacar mejor en las curvas. El auto parece también más estable en los tramos rápidos y en las rutas más abruptas. A lo largo de los años, es cada vez más difícil mejorar el envase, pero el trabajo de los ingenieros de Peugeot Sport es notable. Intenté ayudarlos tanto como fue posible. Es fantástico ver a los ingenieros intentar sacar el máximo de un auto ya optimizado, y muy excitante seguir el recorrido del desarrollo a penas de regreso del Dakar." |