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Con su llegada la compañía refuerza su estrategia en ambas apuestas tecnológicas para los mercados de Argentina y Brasil
Como parte de la nueva estructura de GM en donde las operaciones de Argentina y Brasil se han consolidado en una sola unidad de negocio llamada GM Mercosur, Pericles Mosca asume como Director de OnStar y Maven.
El ejecutivo de 40 años asume la responsabilidad de toda la operación de OnStar y Maven con el compromiso de consolidar y expandir los negocios, reportando a Carlos Zarlenga, Presidente de GM Mercosur.
“La llegada de Pericles Mosca viene a consolidar nuestro posicionamiento en tecnologías en movilidad e Internet de las Cosas, con OnStar y con el programa de car-sharing, Maven. Con él continuaremos colocando a nuestros clientes en el centro de todo lo que hacemos y tengo certeza que vamos a seguir sorprendiéndolos”, dijo Carlos Zarlenga, Presidente de GM Mercosur.
Antes de ingresar a GM Mercosur, Pericles ocupaba el puesto de Director Regional de ventas en Textron Aviation, por lo que trae consigo un vasto conocimiento en gestión de ventas y estrategia global. Previamente trabajó en General Electric, donde se desempeñó como Vicepresidente en GE Corporate Capital Markets y Finance Manager en GE Capital, Brasil.
Pericles es graduado en Economía por la Universidad de San Pablo (USP) y posee una Maestría en Gestión por la Universidad de Stanford (Estados Unidos).
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Fundada en 1911, en Detroit, Chevrolet es una de las marcas automotrices más grandes del mundo, con operaciones comerciales en más de 115 países y con un volumen de venta de más de 4 millones de vehículos. Chevrolet ofrece a los clientes vehículos eficientes, con un óptimo desempeño, diseño diferenciado y de alta calidad.
En 2017, las operaciones de Argentina y Brasil se unieron para formar GM Mercosur. En el año 2016 Chevrolet vendió en ambos mercados 445.616 vehículos, de los cuales 345.916 fueron en Brasil y 99.700 en Argentina. GM Mercosur tiene 4 complejos industriales que producen vehículos, motores y componentes en Alvear, Rosario, Argentina, y en São Caetano do Sul, en São José dos Campos y en Gravataí, Brasil. También cuenta con plantas en Joinville (producción de motores y tapas de cilindro de aluminio), en Mogi das Cruzes (producción de componentes estampados) y en Indaiatuba (Campo de prueba), además de un Centros Tecnológico en São Caetano do Sul y en Rosario, Argentina y los centros logísticos en Sorocaba, Brasil y en General Rodriguez, Buenos Aires.
