Entradas
PREVIA
DEL GRAN PREMIO DE RUSIA
RONDA
4 DE 20
Sochi,
28 al 30 de Abril de 2017
La
Fórmula 1 se dirige hacia Europa con el Gran Premio de Rusia en
Sochi, que se incorporó al calendario de F1 en 2014. La superficie
de la pista es lisa y se esperan condiciones meteorológicas
templadas, por lo que por segunda vez en esta temporada los tres
neumáticos nominados son los más suaves. Anteriormente esta carrera
siempre se ha ganado con una estrategia de “una sola parada”.
L OS TRES COMPUESTOS NOMINADOS:
ROJO SUPERBLANDO
AMARILLO BLANDO
EL CIRCUITO DESDE EL
PUNTO DE VISTA DEL NEUMÁTICO:
-
Los
niveles de degradación son los más bajos de la temporada: poca
demanda para los neumáticos. -
Las condiciones del tiempo tienden a ser templadas, por lo que la degradación térmica no es un gran problema
-
La pista no se suele usar más allá del Gran Premio, por lo que estará muy “verde” al principio.
-
La esquina crucial es la curva 3.
.
MARIO ISOLA – DIRECTOR DE CARRERAS DE AUTOS:
“La carrera
prosigue de una prueba de dos días en Bahrein, por lo que será
interesante ver cómo las lecciones aprendidas allí se traducen en
el rendimiento en pista y el manejo de neumáticos en Rusia.
Aparentemente, con Sochi siendo un circuito de baja severidad y
neumáticos más duraderos este año, debería ser una carrera de una
sola parada relativamente sencilla. Sin embargo, esta es la primera
vez que llevamos el neumático ultrablando, por lo que el efecto que
tiene junto con la nueva generación de autos está por verse. La
brecha de rendimiento entre los compuestos más suaves es
relativamente pequeña, así que las tres opciones son posibles
neumáticos de carrera en Sochi”.
PRESIONES
MÍNIMAS DE ARRANQUE:
21.5
psi
(neumáticos delanteros) – 21
psi
(neumáticos traseros)
LOS NEUMÁTICOS ELEGIDOS HASTA EL MOMENTO:
|
GRAN
PREMIO |
|
|
|
|
|
|
Australia
|
|
|
|
|
|
|
China
|
|
|
|
|
|
|
Bahrain
|
|
|
|
|
|
|
Russia
|
|
|
|
|
|
|
Spain
|
|
|
|
|
|
|
Monaco
|
|
|
|
|
|
|
Canada
|
|
|
|
|
|
|
Azerbaijan
|
|
|
|
|
|
