Entradas
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Estrella del evento, la nueva versión Pista del emblemático Abarth 595.
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Se unirá en el stand con la edición numerada y limitada Abarth 695 Yamaha XSR y la Yamaha XSR900 Abarth, que surge de la asociación entre Abarth y Yamaha Motor Europe.
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También habrá protagonismo para los Abarth spider 124 y la serie especial Abarth 124 spider Scorpione.
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Los calendarios 2017 Racing y Abarth Trophy.
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El stand, que evoca la atmósfera del histórico taller Officine Abarth, incluirá una zona dedicada al merchandising y accesorios exclusivos creados en colaboración con Mopar.
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Los visitantes podrán conocer nuevas actividades y nuevos productos, como los kits de conversión.
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El Abarth Register mejora el valor de la historia y la identidad de la marca, mientras que The Special Side of Performance es el nuevo espacio dedicado a series especiales y ediciones limitadas.
Abarth
vuelve al escenario de Ginebra para presentar toda la gama, que es la
mejor expresión de los principios de rendimiento, artesanía y
actualización técnica que caracteriza a la marca con la insignia de
escorpión.
En
el punto de mira del evento suizo, los visitantes podrán admirar la
nueva araña Abarth 124 junto con la nueva versión especial
Scorpione, la Abarth 595 Pista y la Abarth 695 XSR Yamaha Limited
Edition, que surge de la colaboración con Yamaha Motor Europe . Esta
asociación, ahora en su tercer año, también engendró la Yamaha
XSR900 Abarth, la primera moto hecha por dos de las marcas más
dinámicas de la escena del automovilismo mundial, que también se
mostrará. En resumen, el área de exposiciones Abarth está abierta
al mundo y a los valores de la marca se centra en el rendimiento
superior, la artesanía expresada en cada producto y constante
actualización técnica. El número de entusiastas que se identifican
con la filosofía de la marca está en aumento en todo el mundo: el
éxito de "The Scorpionship", la única comunidad oficial
que reúne a más de 70.000 miembros y del proyecto Abarth Classiche,
Todo el universo de la marca con la insignia de escorpión, no es
ninguna sorpresa. Los usuarios pueden inscribirse gratuitamente en la
página web www.abarth.it/scorpionship. Un área dedicada al
merchandising, accesorios exclusivos y kits de tuning realizados en
colaboración con Mopar, marca de referencia de servicios, atención
al cliente, repuestos originales y accesorios para marcas FCA. El
siguiente texto incluye un resumen de los datos aplicables a todos
los mercados. Para obtener detalles más específicos, vaya a los
sitios de prensa locales.Abarth 595 Pista
Abarth
595 Pista,
la
nueva serie especial del icono de la marca, se estrenará en el área
de exposición. El modelo está disponible con dos tipos de
carrocería - sedán y descapotable - y cinco colores de carrocería
con detalles contrastantes: Campovolo Grey, Gara White, Abarth Red,
Record Grey y Scorpione Black.
Está
equipado con un potente motor 1.4 T-jet de 160 CV (117 kW), capaz de
entregar una potencia específica de 117 CV / litro y desarrollar un
par de 230 Nm a 3000 rpm. La velocidad máxima es de 216 km / h y el
vehículo acelera de 0 a 100 km / h en 7.3 ": números como
estos demuestran que el rendimiento de este vehículo es perfecto
para cualquier persona que busque esa carrera de adrenalina. Su
contenido técnico superior, como los discos de freno perforados y
ventilados (284x22 mm en la parte delantera y 240x11 mm en la parte
trasera), suspensión trasera Koni con tecnología FSD y escape
Abarth Record Monza de alto rendimiento con modo dual y cuatro tubos
de escape. El motor 1.4 T-jet de 160 HP está emparejado con una
transmisión mecánica de cinco velocidades, pero puede ser equipado
con una transmisión secuencial robotizada Abarth con paletas de
cambios en la demanda.Las llantas estándar también son de color
negro mate de 17 "con 205 / 45 neumáticos y faros antiniebla.
En
cuanto a la apariencia, el Abarth 595 Pista se destaca por la
posibilidad de elegir el color del paragolpes delantero y trasero, de
las tapas de los retrovisores y de las pinzas de freno (negro, rojo o
amarillo). Además, las manijas de las puertas y el titular de la
insignia "595 Pista" tienen un atractivo acabado de
titanio.
El
estándar en la versión convertible, en cambio, es la parte superior
accionada eléctricamente y los sensores de estacionamiento trasero.
El
equipamiento opcional incluye la antena oculta debajo de la tapa de
aluminio 595 en el techo, faros de xenón, cristales traseros
tintados y techo solar de cristal "Sky Dome" en la versión
sedán.
Asientos
deportivos Abarth, panel de instrumentos con pantalla táctil de 7
"TFT, panel de mandos gris mate, sistema de climatización
manual y volante de cuero deportivo con visor complementan los
interiores. Climatizador automático y retrovisor electrocrómico -
espejo retrovisor están disponibles bajo demanda.
Otros
equipos de Abarth 595 Pista incluyen el sistema de información y
entretenimiento UconnectTM de última generación con pantalla táctil
HD de 7 ", DAB, seis altavoces, Bluetooth® con transmisión de
audio, puertos USB / AUX y servicios Live, que se pueden utilizar
para acceder a un Número de aplicaciones diferentes.El sistema puede
utilizarse para iniciar sesión en Facebook y Twitter directamente,
jugar más de 35 millones de canciones en Deezer y sintonizar 100.000
estaciones de radio con Tuneln.Research News ofrece actualizaciones
en tiempo real, mientras que los servicios TomTomLive proporcionar
información sobre el tráfico, Clima y cámaras de velocidad.
El
nombre de la serie especial - Pista, italiano para pista - hace clara
referencia a la vocación de carreras del modelo ya las
características únicas del sistema de Telemetría Abarth. Más
detalladamente, las capacidades de próxima generación del sistema
de infoentretenimiento incluyen la posibilidad de cargar algunos de
los circuitos de carreras más famosos del mundo, como Monza,
Spa-Francorchamps o el Red Bull Ring para nombrar algunos,
seleccionarlos durante las sesiones de pista , Ver mapas detallados y
recibir consejos en tiempo real para mejorar los tiempos de vuelta.
De esta forma, los conductores de Abarth 595 Pista pueden acceder a
sus sesiones grabadas y analizar su desempeño en cualquier momento.
Hay más: la función Rutas se puede utilizar para crear cursos
personalizados, acceder a los previamente creados, registrar las
trazas de GPS para cada curso y analizarlas más tarde.
El
sistema de información y entretenimiento UconnectTM incluye
navegador de satélite integrado y sistema de sonido Premium Beats
con 440 W de potencia, seis altavoces y un subwoofer.
En
el Abarth 595 Pista, siempre puede mantener un ojo en su rendimiento
y compartir los resultados con los amigos: el nuevo sistema
UconnectTM con pantalla táctil de 7 "HD combina controles de
volante con Bluetooth, 6 altavoces y el sistema DAB.
El
sistema UconnectTM 7 "HD LIVE es compatible con Apple CarPlay y
Android AutoTM.
Además,
con el sistema UconnectTM 7 "HD LIVE puedes acceder a las
aplicaciones de tu dispositivo Android gracias a Android Auto, o las
de tu iPhone con Apple CarPlay.Mapas CarPlay es la forma más fácil
y segura de usar un iPhone en el vehículo, para acceder Mapas, Apple
Music, para enviar mensajes y más utilizando la asistencia de voz
Siri y la tecnología Uconnect.
Este
sistema le permite conducir sin distracciones, manteniendo los ojos
en la carretera con todos los controles a mano. Además, con el
Sistema de Telemetría Abarth, puede probar sus habilidades en las
principales vías internacionales y rutas personalizadas.
La
versión Pista completa el nuevo 595 Abarth line-up, que ahora
incluye dos tipos de carrocería (sedán y convertible), tres niveles
de acabado (595, 595 Turismo y 595 Competizione) Exigentes y
competentes. La versión 595 exclusiva y asequible, con sus 145 CV de
potencia, es el modelo de nivel de entrada de Abarth y ofrece todo el
equipo estándar necesario para asegurar el disfrute típico y el
placer de conducción que se espera de la marca. El 595 también hace
que la base ideal para aquellos que quieren afinar su vehículo
haciendo sobre él único. El 595 Turismo y el 595 Competizione
expresan dos aspectos más distintivos de la identidad de Abarth. El
primero, con sus 165 CV de potencia, expresa los valores típicos de
un GT italiano, pero en un tamaño compacto ideal para uso urbano.
Este último, por otro lado, es más radical y lleno de adrenalina.
Con sus 180 CV y los contenidos derivados de carreras, está
diseñado para los conductores con una pasión por el rendimiento y
la deportividad sin compromisos. Ambas versiones pueden ser
personalizadas y sintonizadas con un catálogo completo de kits y
accesorios.Abarth 695 XSR Yamaha Edición Limitada y Yamaha XSR900
Abarth
Por
tercer año consecutivo, Abarth será Patrocinador Oficial y
Proveedor Oficial de Automóviles del Yamaha Factory Racing Team, que
competirá en el Campeonato Mundial de FIM MotoGP 2017. Con esta
asociación de prestigio, Abarth se confirma como la marca de
automóviles que es más capaz de transmitir la esencia real de la
pista de carreras, además de compartir los valores de la
deportividad y el deseo de sobresalir que tanto la marca con el
escorpión insignia y las estrellas de La escena de carreras de
motocicletas han arraigado en su ADN. A raíz de la emocionante
Abarth 595 Yamaha Factory Racing y el 695 biposto Yamaha Factory
Racing Edition viene la nueva serie especial Abarth 695 XSR Yamaha
Limited Edition, disponible exclusivamente con una librea Pista Gris:
sólo 695 sedanes y 695 convertibles se hará. El nuevo vehículo fue
creado para celebrar el Yamaha XSR900 Abarth, que es la primera
motocicleta exclusiva a surgir de la colaboración entre las dos
marcas y que el deporte de la misma librea gris con bordes rojos como
el 695 XSR, así como compartir muchas de sus características .
La
serie especial hace un uso extensivo de la fibra del carbón para
demostrar su afinidad con el carenado delantero, el guardabarros
delantero y la cubierta de silla de montar del Yamaha de dos ruedas.
El Abarth 695 XSR y el Yamaha XSR900 Abarth también comparten
Akrapovič escape ultraligero desarrollado en el mundo de las
carreras para impulsar la personalidad, el sonido y el rendimiento de
ambos vehículos. En el vehículo Abarth, los tubos de escape de
fibra de carbono mejoran la apariencia y la tecnología del sistema
de escape. El logotipo de XSR exhibido orgulloso en el portón
trasero distingue el Abarth 695 XSR, mientras que una insignia de
aluminio identifica el número secuencial de 695 unidades para cada
tipo de cuerpo.
Otros
detalles de fibra de carbono, además de las tapas de los espejos y
los tubos de escape Akrapovič, están disponibles como equipamiento
opcional, como la fascia del tablero de instrumentos, las cubiertas
de los pedales, la perilla de cambios y la placa de retroceso.
Un
motor 1.4 T-Jet que entrega 165 CV se encuentra debajo del capó. El
equipamiento de esta serie especial incluye suspensión trasera Koni
y muelles Eibach, llantas de aleación Supersport de 17 '' con
acabado Matt Black, detalles cromados satinados en asas y soportes de
insignia, detalles rojos sobre parachoques y espejos, pinzas de freno
rojas y un sistema de frenado con discos perforados . Esta versión
se puede personalizar aún más con el kit de afinación para
aumentar la potencia a 180 CV, mejorar la manipulación mediante el
montaje de una suspensión delantera Koni con FSD (Frecuencia
selectiva de amortiguación) de la válvula y hacer frenado incluso
prompter con 305x28mm perforado y auto ventilación Brembo frente
flotante Discos con pastillas de freno delantero Ferodo HP 1000/1 de
alto rendimiento.
Además,
el nuevo sistema UconnectTM 7 "HD LIVE integrado con Apple
CarPlay permite a los usuarios del iPhone acceder a contenidos como
Apple Maps, mensajes, llamadas telefónicas, Apple Music, también
con asistencia de voz Siri.
El
sistema UconnectTM 7 "HD LIVE también permite a Android Auto,
que ofrece acceso fácil y seguro a la funcionalidad de asistencia de
voz, Google MapsTM y Google Play MusicTM, utilizando la pantalla
táctil de la radio o los controles del volante.
Podrá
pedir el nuevo Abarth 695 XSR Yamaha a partir de abril. Para los
clientes que lo compran, Abarth ofrece la oportunidad de obtener el
especial "Paquete VIP", que está dedicado a los
aficionados. Este es un esquema de premios que se aplica en Italia y
el Reino Unido que tiene lugar en dos etapas. En primer lugar, antes
del 7 de abril, debe llenar el formulario en línea en los sitios web
www.abarth.it y www.abarthcars.co.uk. Después de lo cual, una vez
que usted ha comprado el vehículo de la concesión, usted recibirá
dos boletos válidos para el día de Abarth el 20May, en Italia y el
Reino Unido; Un boleto para una visita gratuita a los talleres Abarth
de Turín, un conjunto exclusivo de litografías Abarth 695 XSR
Yamaha, el paquete "Faster Son" de Yamaha, que incluye una
camiseta, un puente y una gorra, un cartel con un aspecto de carbón
Efecto.Abarth 124 araña y Abarth 124 araña Scorpione
La
nueva araña Abarth 124 es un vehículo divertido, poco convencional,
destinado a convertirse en un icono del placer de conducir y seguro
para excitar a todos los que se ponen al volante. Desarrollado con
Squadra Corse Abarth tiene la audaz dinámica y alegría de
conducción de un verdadero roadster. El diferencial mecánico
estándar de autobloqueo demuestra la excelencia técnica para una
conducción superior. Este dispositivo se encuentra típicamente en
los vehículos deportivos de gama alta y destaca la personalidad de
la nueva araña Abarth 124. Los pesos se concentran entre los ejes y
el motor se instala detrás del eje delantero para garantizar una
agilidad óptima y una sensación de conducción superior. Mecánica
sofisticada y materiales especiales se han utilizado para contener el
peso a sólo 1060 kilogramos. Esto da como resultado una relación de
peso a potencia de 6,2 kg / HP, el mejor de su categoría. Además,
la distribución óptima del peso garantiza una respuesta sincera y
exaltante.
El
público podrá admirar dos ejemplos en el stand. El primero tiene
una pintura en colores pastel "Turini 1975 White" y un
capote negro mate que recuerda al Clásico Abarth 124 Rally, en el
que se adoptó como medida para evitar que los ojos del conductor se
reflejen. Los otros colores disponibles en la gama son el pastel
"Costa Brava 1972 Rojo" y el metálico "San Marino
1972 Negro", "Isola d'Elba 1974 Azul" y "Portogallo
1974 Gris": estos nombres son un homenaje al prestigioso mitin
Abarth Gana Los interiores se caracterizan por los asientos de cuero
rojo y negro, mientras que el tablero y el túnel central están
cubiertos con Alcantara, un tejido técnico utilizado en el mundo de
las carreras para reducir los reflejos en el habitáculo y aumenta la
concentración del conductor en la tarea.
El
segundo vehículo es un ejemplo de la nueva serie especial Scorpione,
una versión diseñada para los clientes que buscan la esencia del
placer de conducción sin adulterar. El vehículo en la exhibición
se divierte un "San Marino 1972 Negro" librea con "Forgiato
Gris" detalles. Una versión "Turini 1975 White"
también está disponible.
El
Scorpione mantiene todas las características de la araña 124 y se
caracteriza por microfibra negro y asientos de cuero diseñados para
maximizar el agarre.
Bajo
el capó de ambos modelos es un poderoso, ultra-confiable 1.4 litros
de cuatro cilindros turbo con tecnología MultiAir. Ofrece 170 CV
(unos 124 HP por litro) y 250 Nm de par motor: tiene una velocidad
máxima de 232 km / h y va de 0 a 100 km / h en 6,8 segundos
acompañado de una transmisión manual de seis velocidades. Además,
dado que el sonido del motor es un elemento fundamental de todos los
vehículos Abarth, el equipo estándar incluye el escape Record Monza
con sistema Dual Mode capaz de modificar la trayectoria de los gases
de escape según la presión, garantizando un par lineal y suministro
de potencia y generando una satisfacción , Rugido profundo al mismo
tiempo. Además de la transmisión manual de 6 velocidades, la araña
también está disponible con la transmisión automática Seventh
Sport de Esseesse. La suspensión de la araña Abarth 124 utiliza un
sistema de doble horquilla en la parte delantera y una arquitectura
multilink de 5 brazos en la parte trasera. La configuración se
calibra específicamente para aumentar la estabilidad en las esquinas
y mejorar el frenado por compresión. La retroalimentación de la
dirección se optimiza adoptando una calibración deportiva
específica del sistema de dirección asistida.
Además,
la nueva araña Abarth 124 está adornada con una serie de
dispositivos de seguridad activa y pasiva de vanguardia. Además del
ABS, el equipo estándar incluye EBD, para ajustar la distribución
de la fuerza del freno del eje delantero y trasero para optimizar las
distancias de frenado y garantizar el control en todas las
condiciones de carga del automóvil. Por supuesto, también estándar
es ESC, para un control óptimo en todas las condiciones de
conducción, especialmente los más críticos, en presencia de nieve,
hielo o carreteras resbaladizas. Todos estos dispositivos se pueden
desactivar por completo para conducir en la pista de carreras que
permite al conductor para explotar las características de equilibrio
y dinámica excepcional de la araña Abarth 124 al máximo y
disfrutar de una sensación de conducción directa y sin adulterar.
El
ADN de Abarth se confirma en ambos modelos también en el interior
con un enfoque global dirigido a garantizar una perfecta ergonomía.
Los asientos, con cuero y tapicería de Alcántara y microfibra y
cuero en el Scorpione, son de apoyo y muy cómodo para mantener al
conductor en la posición ideal, tan baja y lo más atrás posible
para percibir todos los movimientos laterales del vehículo. Además,
los controles se ajustan perfectamente a la disposición deportiva
del vehículo: la posición de la tabla de pedales, el volante
vertical y la palanca de cambios corta para hacer una experiencia de
conducción completamente cautivadora. El tablero cuenta con un
tacómetro grande con fondo rojo dispuesto en posición central
frente al conductor y un sistema de arranque sin llave.
El
confort está garantizado por asientos con calefacción, estándar en
la versión con asientos de cuero, y la excelente insonorización
proporcionada por el parabrisas de ruido amortiguador, ventana
trasera y tapa blanda de doble capa.
Este
último está diseñado para ser abierto y cerrado con una mano desde
el asiento del conductor en unos segundos. Una vez doblado detrás de
los asientos no ocupa espacio en el maletero.
Ambos
vehículos están equipados con el Sound Plus Pack, que incluye una
pantalla táctil de radio de 7 "y un sofisticado sistema de
audio Bose con subwoofer y ocho altavoces, dos de los cuales
integrados en los reposacabezas para una perfecta experiencia de
escucha. Pack, que cuenta con LED automático automático de
nivelación de faros, luces diurnas LED, sensor de lluvia, sensor de
polvo, la lavadora de faros y los sensores de aparcamiento trasero.
Kits
de conversión
La
nueva gama de kits de puesta a punto Abarth y accesorios también se
mostrará para los visitantes en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Rendimiento, potencia del motor, seguridad y personalización en el
mejor estilo de Abarth son los protagonistas de esta nueva gama de
post-mercado. Tres ofertas de kit de conversión están dedicadas al
Abarth 595 y están todas en exhibición en el stand.
El
"160HP Tune-Up Kit" mejora la personalidad del Abarth más
pequeño de todos y aumenta la potencia del motor de 145 a 160 HP. La
conversión también incluye suspensiones delanteras y traseras Koni,
muelles delanteros y traseros Eibach, pastillas de freno Ferodo y
insignia exterior "Abarth Elaborazione". El kit se
suministra al cliente en un cajón especial de madera, lo que indica
el icónico kit de conversión Abarth del pasado.
El
"180HP Tune-Up Kit" para 595 Turismo está diseñado para
obtener el mejor rendimiento: de 165 a 180 HP y detalles técnicos de
excelencia, como suspensiones delanteras Koni, discos de freno
delanteros Brembo flotantes con pinzas rojas, pastillas de freno
Ferodo, "Abarth Elaborazione" insignia exterior y nueva
caja de conversión dedicada al mundo del rendimiento.
El
"Record Monza Exhaust System Kit" se ofrece hoy en una caja
especialmente proporcionada. El silenciador del Scorpione celebra el
récord de velocidad de Carlo Abarth en Monza y su poderosamente
agresivo sonido resulta de la combinación perfecta de la tecnología
Dual Mode con cuatro tubos de escape y un diseño emocionante.
Los
nuevos kits de tune-up complementan los otros componentes que
consolidan el ADN de la marca: Ultralight Esseesse blanco y titanio
llantas, tapas de espejos, forros de pilar y fibra de carbono fascia
de tablero de instrumentos, botones de engranaje, patadas y placas de
pedal de material técnico Y fibra de carbono). En resumen, una
selección de características técnicas para los propietarios de
Abarth para personalizar su vehículo y mejorar su estilo icónico y
de ejecución.
Racing
El
nuevo Abarth 124 hizo su debut sorpresa en la última edición del
Salón del Automóvil de París. Un año después, el nuevo vehículo
ha logrado un excelente rendimiento durante las pruebas. El Abarth
124 rally Trophy comenzará pronto. Consistirá en siete carreras
italianas, la primera de las cuales será el Rally Il Ciocco, en la
Toscana, del 17 al 19 de marzo.
La
primera edición del Abarth 124 rally Trophy se une a la nueva
temporada de carreras de pista del Abarth Trophy, con el Abarth 695
Assetto Corse Evoluzione y el Abarth 595 OT, y el Coppa Abarth
Classiche, para los modelos antiguos Abarth compitiendo en rallyes.
Abarth sigue suministrando 160 motores HP T-Jet para los monoplazas
de Fórmula 4 que compiten en campeonatos en Italia, Alemania, Europa
del Norte e Iberia, además de los Emiratos Árabes Unidos. La
temporada está llena de acción e implicará a todas las áreas
clásicas del automovilismo, con una clara referencia tecnológica a
la producción estándar. Toda la gama tiene una versión de carreras
para subrayar el estrecho vínculo entre la experiencia de carreras y
el desarrollo de vehículos estándar.
Con
el Abarth 124 rally Trophy, la marca con la insignia scorpion está
organizando un trofeo proporcional fuertemente innovador con un
vehículo que es altamente innovador en sí mismo. El rally de Abarth
124 rompe el molde combinando la emoción y la tecnología: la
tracción trasera garantiza el espectáculo, mientras que el
rendimiento de muy alto nivel es el resultado de un desarrollo
minucioso, como se demostró recientemente en el Monte Carlo Rally
que se celebró en condiciones extremadamente difíciles con Un
montón de hielo y nieve en las carreteras. La situación no era
favorable para la tracción trasera, pero todavía no contenía a los
tres conductores privados que obtuvieron excelentes resultados.
El
vehículo es un modelo del Grupo R-GT y por lo tanto puede competir
en carreras nacionales e internacionales. El Abarth 124 rally Trophy
cuenta siete rallyes, seis de los cuales forman parte del Campeonato
Italiano. De esta manera, los competidores del Trofeo también pueden
competir por el nuevo título de campeonato italiano del Grupo R-GT.
El
bote es muy rico con premios para el ranking absoluto de los Sub-23 y
los equipos. Todos los premios - 5000 euros para el ganador, 4000
euros para el equipo y 2000 euros para los pilotos menores de 23 -
son acumulativos. Según el reglamento, se otorgarán premios a las
tres primeras clasificaciones, en cada carrera y final, en cada
categoría. La noticia real del bote es la adición de un premio para
los mejores equipos de clasificación con un bote final de 30.000
euros. El ganador del Sub 23 también tendrá la oportunidad de
competir en el Rally Monza 2017 con el Rally Abarth 124 oficial.
Otros premios incluyen un Super Súper Federal ACI Sport y un
"maestro de rally" organizado directamente por el Abarth
Racing Team. El ganador de la clasificación general recibirá su
propia araña Abarth 124, que es una leyenda de la calle.
Al
organizar directamente el Trofeo, Abarth ofrecerá una gama de
servicios para facilitar el trabajo en equipo a los que se inscriban:
un servicio de repuestos con técnicos para prestar asistencia
durante la carrera estará presente en los circuitos de carreras.
También se organizará un área de hospitalidad con catering y
entretenimiento dedicada a tripulaciones y equipos. La visibilidad de
los medios será alta, con una oficina dedicada de prensa y
televisión además de actividades en las redes sociales más
populares.
Para
obtener más información sobre el Abarth 124 rally Trophy, visite el
sitio web racing.abarth.com o envíe un correo electrónico al Abarth
Racing Team en 124rally@abarth.com.
El
rally de Abarth 124 es la verdadera fuerza del campeonato. Es un
auténtico vehículo deportivo, montado y sintonizado directamente
por Abarth y vendido listo para la carrera por 140.000 euros.
Los
elementos claves del vehículo se establecieron claramente en el
documento de desarrollo:
Haz
que luz con la distribución de peso perfecto
Darle
un motor potente, fiable y de alto rendimiento
Hacer
que el rayo viraje rápido sin subviraje
Garantizar
una tracción excepcional en todas las condiciones
Darle
la diversión de la impulsión de la rueda trasera combinada con la
tecnología avanzada
Hacer
que sea fácil de administrar para el equipo y los técnicos y
mantener bajos los costos de funcionamiento.
El
vehículo se adapta a un motor de inyección directa turbo de doble
leva de 1800 cm3. Al explotar una serie de asignaciones
seleccionables, puede producir hasta 300 CV a 6500 rpm con una curva
de par óptima, un elemento clave para asegurar una dirección
equilibrada y aceleración cuando se sobrevira. El rendimiento es
alucinante, la aceleración es ardiente y mejorada por un sonido
completo y satisfactorio. Para mejorar aún más el rendimiento, el
motor se acopla a una rápida transmisión secuencial de seis
velocidades con paletas de cambio, mientras que la tracción está
asegurada por el diferencial mecánico autoblocante.
Los
rallies ponen los vehículos bajo tensión extrema y es por eso que
el diseño mecánico excelente del vehículo estándar de la
producción se ha desarrollado más lejos. El sistema de suspensión
- doble eje delantero y multilink trasero - proporciona cinemática
optimizada y ahora se instala en subchasis especiales que garantizan
una resistencia mecánica superior y una considerable reducción de
peso, mientras que las juntas de metal garantizan una máxima
precisión de conducción.
Para
garantizar el máximo agarre en todas las condiciones del camino y
adaptarse a las diferentes etapas especiales, los mecánicos de
Racing Team tuvieron mucho cuidado en definir las posibilidades de
montaje de la suspensión, que ofrecen un amplio ajuste de los
ángulos característicos, , Sobre todo, amortiguadores hidráulicos
de cuatro vías para poder configurar la compresión y el
comportamiento de rebote, así como la respuesta a las frecuencias
altas o bajas con extrema precisión para satisfacer la sensación
del conductor.
La
mecánica de primera clase ha pedido un sistema electrónico de nueva
generación, tanto para garantizar un rendimiento superior en la
carretera y para optimizar el peso y las dimensiones totales.
Con
un alto nivel de integración, todos los controles principales están
agrupados ergonómicamente en el volante. De esta manera, el
conductor puede, por ejemplo, elegir las diferentes calibraciones del
motor y del sistema antilag o seleccionar el modo de control de
tracción, desde el diseñado para las vías rápidas y agarre hasta
el diseñado para garantizar el máximo rendimiento también en
condiciones de bajo agarre .
Interpretando
perfectamente el legado de Carlo Abarth, los mecánicos de Racing
Team también se centraron en el mantenimiento y la contención del
coste por kilómetro para fomentar la promoción de nuevos talentos y
permitir a los conductores caballeros acceder al mundo de los
mítines. Un vehículo de rally moderno tiene que ser diseñado no
sólo para asegurar un rendimiento superior, sino también para
permitir a los conductores, navegantes y técnicos a confiar en una
máquina que puede satisfacer sus expectativas y adaptarse a
múltiples usos y situaciones. Esta es la razón por la que el nuevo
Abarth 124 Rally ofrecerá la posibilidad de elegir diferentes
configuraciones y configuraciones, desde lo profundamente mecánico,
como la distancia al suelo, hasta las libreas exteriores, para
recordar los inolvidables triunfos de la marca Abarth en Se reúne en
todo el mundo.
El
vehículo fue diseñado con el objetivo de facilitar las operaciones
de mantenimiento en la pista de carreras y reducir los costes de
funcionamiento. Por ejemplo, los sub-bastidores de suspensión están
dispuestos para montar el kit de separación de suelo con una
posición de fijación de doble brazo. Además, el kit requiere un
montaje específico en lugar del reemplazo de la pinza.
Finalmente,
el código SE139 del proyecto está arraigado en el corazón pulsante
de la historia de la marca, refiriéndose directamente al propio
Carlo Abarth. La abreviatura SE significa "Deportes" y
"Experimental", una conexión directa con los valores de
Abarth de la artesanía y el progreso técnico. El número 139, por
su parte, nos recuerda que en sus 67 años de historia, Abarth ha
desarrollado un promedio de dos proyectos de carreras por año: un
logro excepcional que pocos otros fabricantes de automóviles pueden
presumir.
El
Abarth Trophy en la pista de carreras
Por
noveno año consecutivo, Abarth organizará un Trofeo reservado para
Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione y Abarth 595 OT para ofrecer a
muchos pilotos la oportunidad de probar su valor en las principales
pistas de carreras en un vehículo que es muy espectacular y
formativo. Siete serán las citas y la temporada comenzará el 2 de
abril en el circuito Marco Simoncelli de Misano Adriatico.
Cada
cita contará con 40 minutos de prácticas libres, una sesión de
entrenamientos y dos carreras: la primera parrilla de salida está
determinada por los tiempos marcados en las sesiones de práctica, la
segunda invirtiendo las primeras ocho posiciones obtenidas en la Raza
1. Hay premios de carrera en La colaboración con Michelin y los
premios finales para el ranking absoluto (30.000 euros para el
ganador, 12.000 euros para el segundo lugar, 8.000 euros para el
tercer lugar). No hay jackpot para el Abarth 595 OT, pero registrarse
es gratis.
Abarth
695 Assetto Corse Evoluzione es propulsado por un poderoso motor
turbo de 215 HP emparejado con transmisión secuencial de 6
velocidades, configuración de conducción especial y equipos
aerodinámicos para mejorar su rendimiento.
Siete
son las carreras en el calendario: seis en pistas italianas y otra en
el Red Bull Ring en Austria. Comenzará el 2 de abril en Misano
Adriatico y finalizará el 8 de octubre en Mugello. La fórmula
consta de dos carreras para cada cita con el probado Abarth 695
Assetto Corse Evoluzione y Abarth 595 OT (Omologata Turismo)
compitiendo juntos pero con clasificaciones separadas.
Este
campeonato ha adquirido una connotación internacional con la
presencia de muchos pilotos de toda Europa, notablemente de
Escandinavia y España, además de un escuadrón sustancial y
combativo de Turquía, que en 2016 han demostrado su valía. La
presencia media de las ediciones anteriores fue de aproximadamente 20
vehículos.
Las
tarifas de matrícula del campeonato (7,500 euros para Abarth 695
Assetto Corse Evoluzione) incluyen una amplia gama de servicios:
instalación de paddock, servicio de repuestos en la pista de
carreras con presencia de técnicos para asesoramiento y área de
hospitalidad con catering dedicado a tripulaciones y equipo. La
visibilidad de los medios será alta, con una oficina dedicada de
prensa y televisión además de actividades en las redes sociales más
populares. Con esta iniciativa, Abarth confirma su filosofía de
crear oportunidades de competir para las versiones estándar de los
vehículos de alto rendimiento de la marca, que son capaces de
encender el entusiasmo de los conductores, tanto en la carretera como
en la pista de carreras.
Coppa
Abarth Classiche
El
Coppa Abarth Classiche, en su segunda edición este año, expresa la
actitud competitiva del gran proyecto que involucra a entusiastas de
la historia de la marca. El hecho novedoso es que la especialidad
escogida es la carreras de rally, un área en la que la marca con la
insignia del escorpión se jacta muchos éxitos internacionales en
los niveles más altos tanto como Abarth y cuando Squadra Corse
Abarth manejó Lancia, Títulos de campeonato a lo largo de los años.
El
campeonato consistirá en seis carreras y estará abierto a todos los
modelos antiguos antes de 1981. Habrá premios de carrera para los
primeros clasificados en cada grupo, para un total de tres grupos.
Además, habrá jackpots para los primeros ganadores directos de cada
grupo. Otros tres premios especiales se otorgarán al final del
campeonato para los tres primeros clasificados con Autobianchi A112
Abarth. La inscripción es totalmente gratuita.
La
fórmula de Coppa Abarth Classiche, desarrollada en colaboración con
Michelin Italia, está llena de ventajas para la firma de eventos y
la compra de conjuntos de neumáticos para los equipos.La
participación F4
Dado
el extraordinario éxito experimentado en Italia y Alemania en las
últimas temporadas, Abarth ha decidido apoyar la tercera edición
del Campeonato F4 en Alemania y reconfirmar su participación en el
Campeonato de Italia como patrocinador y proveedor oficial de
motores.
El
1.4 Turbo t-Jet motor con 160 HP, derivado del equipado en la
calle-legal 595 y utilizado en los Abarth vehículos que compiten en
los Trofeos Abarth, será equipar todos los vehículos fabricados por
el fabricante italiano Tatuus este año. En 2016, cuarenta pilotos
muy jóvenes compitieron en el campeonato alemán y treinta
compitieron en el italiano. El joven Mick Schumacher, subcampeón de
ambas series, es uno de ellos.
Calendario
de Abarth 124 rally Trophy Eventos:
19
marzo 40º Rally del Ciocco
2
de abril 64º Rallye Sanremo
23
de abril 101ª Targa Florio
4
Junio 50 Rally del Salento
26
Junio 53 Rally del Friuli
17
septiembre Rally di Roma Capitale
15
Octubre 35 Rally Due Valli
Calendario
del Trofeo Abarth:
2
de abril Misano
7
de mayo Adria
11
de junio Red Bull Ring (Austria)
25
Junio Vallelunga
30
julio Magione
10
septiembre Imola
8
de octubre Mugello
Coppa
Abarth Classiche calendario:
11
marzo Valli aretine
7
de mayo Memorial Conrero
28
de mayo Rallye Storico Campagnolo
25
Junio Rally Lana Storico
30
julio Rally Alto Appennino
24
septiembre Rally Isola d'Elba
El
Escorpión: Día de Abarth
A
raíz del éxito del año pasado, el Abarth Day, repleto de
adrenalina, se organizará de nuevo en 2017 para todos los
entusiastas del rendimiento extremo. Las siete citas se celebrarán
de mayo a julio en una selección de circuitos famosos de toda Europa
con el siguiente calendario:
13
de mayo - Francia - Monthlery
20
de mayo - Italia - Varano de Melegari
20
mayo - Reino Unido - Rockingham
27
mayo - Portugal - Braga
03
de junio - Austria - Salzburgring
24
de junio - España - Parcmotor Castellolì (Cataluña)
01
julio - Alemania - Hockenheim
Stand
Los
detalles del stand de Abarth en Ginebra son una reminiscencia de la
sensación de Officine Abarth hecho de vigas de hierro, concreto
áspero y placas de piso de metal pulido por neumáticos de vehículo.
Para el público, será como visitar el taller real de un mecánico
que está trabajando con habilidad dedicación en un motor. Es la
herencia de Carlo Abarth, hecha de un cuidado artesanal aplicado al
constante progreso técnico y rendimiento.
Abarth
reafirma su vocación de ser proyectado en el futuro y mostrar todas
sus novedades: nuevos productos, nuevos servicios y nuevas
iniciativas.
Al
distribuir folletos informativos y elementos especiales colocados
alrededor del stand, el público puede familiarizarse con los
productos de FCA Bank, la compañía financiera especializada en el
sector automotriz. La compañía opera en los principales mercados
europeos -en Suiza a través de FCA Capital Suisse SA- con una única
misión: apoyar las ventas de todos los vehículos Fiat y Chrysler
Automobiles a través de productos financieros innovadores y
servicios de alto valor añadido dedicados a redes de concesionarios,
clientes privados y compañías. Una nueva herramienta estará
disponible en todos los modelos Abarth a partir de este mes. Es la
calculadora financiera para calcular la cuota de financiación según
la configuración del vehículo. Durante este proceso, los clientes
pueden elegir el producto de financiación adecuado para sus
necesidades y explotar una práctica función de comparación. Al
mismo tiempo, el total de la instalación se actualiza
automáticamente de acuerdo con el equipo opcional seleccionado. La
herramienta estará disponible en Alemania, Francia y España en los
próximos meses.
El
Registro de Abarth
A
raíz del excelente período que se vive actualmente en el ámbito
del patrimonio automovilístico en los últimos meses, durante el
cual el valor de los vehículos clásicos se ha duplicado, el
Registro Abarth se estableció con el objetivo de promover y
valorizar la marca Abarth en la historia Cultural y promover la
colaboración y el trabajo en red entre entusiastas.
El
Registro de Abarth identifica los modelos de la historia reciente de
la marca que tienen requisitos técnicos o históricos especiales o
de los que sólo un número limitado de unidades se hicieron,
haciéndolos coleccionables y dignos de protección: auténticos
"clásicos instantáneos". El Registro Abarth es una lista
cerrada de modelos especiales con estos requisitos.
Muy
pocos vehículos llegan a esta lista exclusiva: un pequeño círculo
de vehículos coleccionables cuyo valor normalmente aumentará con el
tiempo.
Además
de la serie especial que marcó la historia de la marca, como la 695
Tributo Ferrari o la Edizione Maserati, la lista incluye dos modelos
como la 124 araña Edición 2016, de los cuales 2500 unidades fueron
hechas, y el nuevo 695 XSR presente en El Salón del Automóvil de
Ginebra de los cuales 695 sedanes y 695 convertibles serán hechos.
Por otra parte, para celebrar la singularidad y el valor de los
modelos, Abarth abre "El lado especial de la actuación",
una sección dedicada enteramente a todas las series especiales y
ediciones limitadas hechas desde 2008. En esta área totalmente nueva
los aficionados pueden descubrir el Valor auténtico de un vehículo
introduciendo su NIV y comprobando el número oficial de unidades
fabricadas. Si el valor histórico del vehículo es confirmado, el
cliente será redirigido al sitio web del registro de Abarth para la
inscripción.
