Entradas
Esta mañana se está cumpliendo la etapa 3 en Argentina, que une las ciudades de San Miguel del Tucumán con San Salvador de Jujuy. Estos dos días, el team Peugeot Total se destaca: ayer Sébastien Loeb se colocó en el primer lugar de la clasificación general y de etapa; y hoy defienden los primeros puestos Loeb y Stéphane Peterhansel, quien debía aprovechar la etapa para recortar tiempo frente a sus rivales.
Bruno
Famin
“Sébastien y Daniel han completado una buena etapa pese a una especial muy complicada y peligrosa, con mucho polvo. En este tipo de superficie, es mejor largar adelante. Cyril y Sébastien perdieron tiempo al final de la especial rodeados del polvo levantado por los otros competidores. Cyril fue muy prudente a causa del problema de Sentinel que lo perjudicó. Los 3008DKR funcionan bien”
Sébastien Loeb (PEUGEOT 3008DKR #309)
Vencedor de la etapa / 1º en la general
“Era una especial muy rápida, no muy interesante a nivel del pilotaje. Había muchas líneas rectas con una curva cada tano. Todo se desarrolló con normalidad para nosotros. No tuvimos ningún problema. Al final se nos complicó un poco porque circulamos 70 kilómetros rodeados del polvo levantado por De Villiers, que largó delante de nosotros. Por esa causa perdimos un poco de tiempo casi al final, pero no fue grave. Al menos fichamos en el primer puesto de este Dakar. Habiendo dicho esto, este tipo de superficie no es representativa de lo que
“Sébastien y Daniel han completado una buena etapa pese a una especial muy complicada y peligrosa, con mucho polvo. En este tipo de superficie, es mejor largar adelante. Cyril y Sébastien perdieron tiempo al final de la especial rodeados del polvo levantado por los otros competidores. Cyril fue muy prudente a causa del problema de Sentinel que lo perjudicó. Los 3008DKR funcionan bien”
Sébastien Loeb (PEUGEOT 3008DKR #309)
Vencedor de la etapa / 1º en la general
“Era una especial muy rápida, no muy interesante a nivel del pilotaje. Había muchas líneas rectas con una curva cada tano. Todo se desarrolló con normalidad para nosotros. No tuvimos ningún problema. Al final se nos complicó un poco porque circulamos 70 kilómetros rodeados del polvo levantado por De Villiers, que largó delante de nosotros. Por esa causa perdimos un poco de tiempo casi al final, pero no fue grave. Al menos fichamos en el primer puesto de este Dakar. Habiendo dicho esto, este tipo de superficie no es representativa de lo que
encontraremos
luego. En lo que respecta al calor, era soportable.
Carlos Sainz (PEUGEOT 3008DKR #304)
3º de la etapa / 3º en la general
“La jornada fue buena. No me arriesgué demasiado. Solo tuve un problemita, se activó una alarma que sonó durante toda la especial. No sufrí el calor gracias a la climatización que utilicé durante toda la especial”
Stéphane Peterhansel (PEUGEOT 3008DKR #300)
7º de la etapa / 7º de la general
“El ejercicio no fue sencillo. Era una especial con poco pilotaje, pero con fuertes frenadas que nos hacían pasa de 200 Km/h a 50km/h. Perdimos mucho tiempo rodeados del polvo levantado por los otros competidores. Estamos bien y el 3008DKR funciona a la perfección. Debemos ser pacientes. Vamos a reposicionarnos despacito en la clasificación general. Felicitaciones a Sébastien y Daniel, claramente están entre los mejores. No lo dudábamos”
Cyril Despres (PEUGEOT 3008DKR #307)
12º de la etapa / 11º de la general
“Preferimos aguantar después de la pérdida de la antena de nuestro Sentinel. En los últimos cuarenta kilómetros no podíamos avisarles a los competidores en moto que estábamos justo detrás de ellos. Tuvimos que quedarnos mucho tiempo rodeados del polvo que levantaban.
Pudimos
sobrepasar a algunos, tomando el menor riego posible. El trazado era
sinuoso, a veces con troncos que nos impedían sobrepasar. Lo que
hemos hecho hasta aquí no es nada comparado con lo que nos espera
El
Dakar no es como una prueba escrita diaria. Hay que aprender a lo
largo de toda la prueba.”
