Entradas
Con una amenaza de huelga que pesa sobre ellos, los negociadores de Fiat Chrysler Automóviles NV y el sindicato United Auto Workers continuaron reuniéndose en la tarde del miércoles, dijo una portavoz de Fiat Chrysler.
La unión de Estados Unidos el martes llamó a una huelga en contra de las operaciones estadounidenses de Fiat Chrysler a las 11:59 pm EDT el miércoles (0359 GMT del jueves) a menos que un nuevo acuerdo sobre un contrato de cuatro años que se alcance o hay movimiento hacia una.
Un portavoz del sindicato no dio detalles de las conversaciones incluyendo si la empresa estaba dispuesta a endulzar el trato que ofrecía la UAW que fue aprobada el 18 de septiembre por los dirigentes sindicales, pero rechazó la semana pasada en un 65 por ciento de su rango y archivo de miembros Fiat Chrysler .
La última vez que el UAW llama a una huelga contra los fabricantes de automóviles de Detroit, que actualmente representan alrededor del 37 por ciento de los miembros del sindicato, fue en 2007 en Chrysler y General Motors Co.
Sean McAlinden, economista del Centro de Investigación Automotriz en Michigan, estima que Fiat Chrysler podría perder $ 40 millones de beneficio operativo y al menos $ 1 mil millones en ingresos semanales en una huelga de todas sus plantas de producción en Estados Unidos. Ese cálculo utiliza un estimado de ganancia por vehículo de cerca de $ 1.100 en el primer semestre del año.
Plantas de producción de los Estados Unidos de la compañía se concentran en los EE.UU. Medio Oeste, en Michigan, Indiana, Ohio e Illinois.
McAlinden y otros analistas laborales han sugerido desde hace meses que el UAW podría paralizar la producción de la empresa al ponchar a cuatro plantas de transmisión y una planta de fundición que les da de comer en la zona Kokomo-Tipton en Indiana.
Tal medida sería cuestión de días y lento y luego se detiene la producción en las plantas de ensamblaje de empresa en Michigan, Ohio e Illinois, incluyendo la planta que hace que la rentabilidad Jeep Wrangler en Toledo, Ohio.
Una huelga se produciría como la industria automotriz de Estados Unidos está en su marca más alta en una década, y como Fiat Chrysler está disfrutando de un curso racha de 66 meses con el año-sobre-año las ganancias de las ventas.
Fiat Chrysler es el N º 4 fabricante de automóviles en el mercado estadounidense, medido en ventas, detrás de GM, Ford Motor Co. y Toyota Motor Corp. Representa aproximadamente el 12,4 por ciento de las ventas de autos en Estados Unidos, frente a menos del 9 por ciento cuando Fiat y su CEO , Sergio Marchionne, tomó el control de Chrysler en un 6,7 por ciento de ganancia de 2009. Fiat Chrysler en ventas en Estados Unidos hasta septiembre es mejor que la ganancia de un 5 por ciento de la industria en general.
Planta de minivan de Fiat Chrysler en Windsor, Ontario, que está al otro lado del río de Detroit, también se verían afectados los pocos días de una huelga en las plantas de Estados Unidos, el presidente del sindicato canadiense, Unifor, dijo al diario Windsor Star. Unifor representa trabajadores del automóvil de Fiat Chrysler, GM y Ford.
Jerry Dias, presidente Unifor, dijo la estrella de Windsor que un paro en las plantas de Kokomo-Tipton afectaría a las plantas de Fiat Chrysler en Brampton y Windsor, Ontario, "dentro de un día."
ENVÍA UN MENSAJE
Arte Wheaton del Instituto Obrero de la Universidad de Cornell, dijo que una huelga a corto plazo podría ayudar a los dirigentes de la UAW demostrar al-rasos que está siendo duro con Fiat Chrysler, del que dijo que es importante debido a la confianza del trabajador que la unión y la empresa están demasiado cerca.
"Una huelga de corto plazo da a los miembros el mensaje de que" Nos lo tomamos tan lejos como pudimos en la mesa y si usted quiere conseguir más, vas a tener que vivir en el pago huelga pero recuerda que cada minuto que está la huelga es un dólar que Fiat Chrysler no va a tener que pagar usted '", dijo Wheaton.
Wheaton se refirió al pago de $ 200 por semana de huelga que recibirán los miembros de UAW, que no ganan hasta que el balón se va en su segunda semana. Los trabajadores no reciben su primer pago huelga hasta una huelga llega a su tercera semana.
Acciones de Fiat Chrysler subieron un 2,3 por ciento, a $ 14.58 en Nueva York al mediodía del miércoles. Las acciones de la empresa que cotiza en Milán subieron un 1,4 por ciento a 12,95 euros, tras caer un 1 por ciento más temprano en la sesión.
GM y Chrysler tenían prohibido golpear hasta este año, como parte del acuerdo de rescate de 2009 con el gobierno de Estados Unidos.
La unión de Estados Unidos el martes llamó a una huelga en contra de las operaciones estadounidenses de Fiat Chrysler a las 11:59 pm EDT el miércoles (0359 GMT del jueves) a menos que un nuevo acuerdo sobre un contrato de cuatro años que se alcance o hay movimiento hacia una.
Un portavoz del sindicato no dio detalles de las conversaciones incluyendo si la empresa estaba dispuesta a endulzar el trato que ofrecía la UAW que fue aprobada el 18 de septiembre por los dirigentes sindicales, pero rechazó la semana pasada en un 65 por ciento de su rango y archivo de miembros Fiat Chrysler .
La última vez que el UAW llama a una huelga contra los fabricantes de automóviles de Detroit, que actualmente representan alrededor del 37 por ciento de los miembros del sindicato, fue en 2007 en Chrysler y General Motors Co.
Sean McAlinden, economista del Centro de Investigación Automotriz en Michigan, estima que Fiat Chrysler podría perder $ 40 millones de beneficio operativo y al menos $ 1 mil millones en ingresos semanales en una huelga de todas sus plantas de producción en Estados Unidos. Ese cálculo utiliza un estimado de ganancia por vehículo de cerca de $ 1.100 en el primer semestre del año.
Plantas de producción de los Estados Unidos de la compañía se concentran en los EE.UU. Medio Oeste, en Michigan, Indiana, Ohio e Illinois.
McAlinden y otros analistas laborales han sugerido desde hace meses que el UAW podría paralizar la producción de la empresa al ponchar a cuatro plantas de transmisión y una planta de fundición que les da de comer en la zona Kokomo-Tipton en Indiana.
Tal medida sería cuestión de días y lento y luego se detiene la producción en las plantas de ensamblaje de empresa en Michigan, Ohio e Illinois, incluyendo la planta que hace que la rentabilidad Jeep Wrangler en Toledo, Ohio.
Una huelga se produciría como la industria automotriz de Estados Unidos está en su marca más alta en una década, y como Fiat Chrysler está disfrutando de un curso racha de 66 meses con el año-sobre-año las ganancias de las ventas.
Fiat Chrysler es el N º 4 fabricante de automóviles en el mercado estadounidense, medido en ventas, detrás de GM, Ford Motor Co. y Toyota Motor Corp. Representa aproximadamente el 12,4 por ciento de las ventas de autos en Estados Unidos, frente a menos del 9 por ciento cuando Fiat y su CEO , Sergio Marchionne, tomó el control de Chrysler en un 6,7 por ciento de ganancia de 2009. Fiat Chrysler en ventas en Estados Unidos hasta septiembre es mejor que la ganancia de un 5 por ciento de la industria en general.
Planta de minivan de Fiat Chrysler en Windsor, Ontario, que está al otro lado del río de Detroit, también se verían afectados los pocos días de una huelga en las plantas de Estados Unidos, el presidente del sindicato canadiense, Unifor, dijo al diario Windsor Star. Unifor representa trabajadores del automóvil de Fiat Chrysler, GM y Ford.
Jerry Dias, presidente Unifor, dijo la estrella de Windsor que un paro en las plantas de Kokomo-Tipton afectaría a las plantas de Fiat Chrysler en Brampton y Windsor, Ontario, "dentro de un día."
ENVÍA UN MENSAJE
Arte Wheaton del Instituto Obrero de la Universidad de Cornell, dijo que una huelga a corto plazo podría ayudar a los dirigentes de la UAW demostrar al-rasos que está siendo duro con Fiat Chrysler, del que dijo que es importante debido a la confianza del trabajador que la unión y la empresa están demasiado cerca.
"Una huelga de corto plazo da a los miembros el mensaje de que" Nos lo tomamos tan lejos como pudimos en la mesa y si usted quiere conseguir más, vas a tener que vivir en el pago huelga pero recuerda que cada minuto que está la huelga es un dólar que Fiat Chrysler no va a tener que pagar usted '", dijo Wheaton.
Wheaton se refirió al pago de $ 200 por semana de huelga que recibirán los miembros de UAW, que no ganan hasta que el balón se va en su segunda semana. Los trabajadores no reciben su primer pago huelga hasta una huelga llega a su tercera semana.
Acciones de Fiat Chrysler subieron un 2,3 por ciento, a $ 14.58 en Nueva York al mediodía del miércoles. Las acciones de la empresa que cotiza en Milán subieron un 1,4 por ciento a 12,95 euros, tras caer un 1 por ciento más temprano en la sesión.
GM y Chrysler tenían prohibido golpear hasta este año, como parte del acuerdo de rescate de 2009 con el gobierno de Estados Unidos.
