En línea con la estrategia de constante renovación de su oferta de productos, FCA Automobiles Argentina presenta el Nuevo Uno Cargo.
El nuevo diseño exterior del vehículo ofrece un equilibrio entre funcionalidad y estilo. Su interior también se destaca por una concepción más armónica, con mayor ergonomía, para que las jornadas laborales sean más confortables.
Además, el Nuevo Uno Cargo aumenta sus dimensiones en relación a su predecesor, ya que es 88 mm más largo, 77 mm más ancho y 35 mm más alto, mejorando su “size-impression”.
Sus cualidades de carga lo convierten en una opción ideal para pequeñas y medianas empresas dedicadas a entregas rápidas, servicios de telecomunicaciones y mantenimiento, entre otras.
Con el agregado de nuevo equipamiento de serie, el Uno Cargo se convierte en el utilitario más económico del mercado, con una excelente relación costo/beneficio.
El Nuevo Uno Cargo presenta las siguientes novedades:
Nuevo diseño exterior
Nuevo panel de instrumentos
Nuevos asientos, más ergonómicos
Dirección asistida
Aire acondicionado
Nuevo tablero de instrumentos con computadora de a bordo
Radio AM/FM con CD/MP3, entrada auxiliar y puerto USB
Cierre centralizado de puertas (opcional)
Levantacristales eléctricos (opcional)
Volante regulable en altura (opcional)
Nuevo motor 1.4 Fire Evo de 87 CV
Control electrónico de aceleración “Drive by wire”
Nuevos neumáticos 175/70 R14, de mayor pisada y rodado
Sistema de frenos con ABS
Doble airbag frontal
Renovado sector de carga
Carga útil: 400 kg
Volumen de carga: 1.000 litros
PRECIOS DE VENTA
El precio de venta sugerido al público y los opcionales del Nuevo Uno Cargo se indican a continuación:
MVS
|
Versión
|
Precio público sugerido
(en $, IVA incluido)
|
267.415.0
|
Nuevo Uno Cargo 1.4 8v
|
$ 114.000
|
Opcionales libres
|
Precio público sugerido
(en $, IVA incluido)
|
Pack TOP
- Volante regulable en altura (011)
- Levantacristales eléctricos y Cierre centralizado de puertas (428)
|
$ 2.300
|
CARACTERISTICAS TECNICAS
| |
MOTOR
|
1.4 8v Fire Evo
|
N° de cilindros
|
4 en línea
|
N° de válvulas por cilindro
|
2
|
Relación de compresión
|
12,35 : 1
|
Cilindrada Total (cc)
|
1.368
|
Potencia máxima (CV / rpm)
|
87 / 5.750
|
Torque máximo (kgm / rpm)
|
12,4 / 3.500
|
DISTRIBUCIÓN
| |
Comando de distribución
|
Correa dentada
|
Árbol de levas
|
1 en la culata
|
ALIMENTACION
|
Inyección electrónica multipunto
|
Ignición
|
Electrónica digital incorporada al sistema de inyección
|
Combustible
|
Nafta
|
DIRECCION
| |
Caja de direción
|
Hidráulica con piñón y cremallera
|
Diámetro mínimo de giro (m)
|
9,8
|
SUSPENSIÓN
| |
Delantera
|
Independiente tipo McPherson, con brazos oscilantes transversales, barra estabilizadora, amortiguadores de doble efecto y resortes helicoidales
|
Trasera
|
De eje rígido, amortiguadores telescópicos de doble efecto y elástico parabólico longitudinal
|
FRENOS
|
hidráulico con sistema ABS
|
Delantero
|
A disco ventilado
|
Trasero
|
A tambor
|
TRANSMISION
| |
Tracción
|
Delantera con juntas homocinéticas
|
Caja de cambios
|
5 marchas hacia delante y marcha atrás
|
Embrague
|
Monodisco a seco
|
Relaciones de caja 1°
|
4,273
|
2°
|
2,316
|
3°
|
1,444
|
4°
|
1,029
|
5°
|
0,795
|
Marcha atrás
|
3,909
|
Relación del diferencial
|
3,714
|
NEUMATICOS
|
Verdes 175/70 R14 88H
|
PESOS Y CAPACIDADES
| |
Tanque de combustible (lts)
|
48
|
Peso en orden de marcha (kg)
|
951
|
Capacidad de carga (kg)
|
400
|
Peso máximo remolcable (kg) - con/sin frenos
|
1.000 / 400
|
Volumen de carga (lts)
|
1.000
|
DIMENSIONES
| |
Distancia entre ejes (mm)
|
2.376
|
Longuitud del vehículo (mm)
|
3.770
|
Ancho del vehículo (mm) - con/sin espejos
|
1.899 / 1.636
|
Altura del vehículo (mm)
|
1.480
|
Voladizo delantero (mm)
|
758
|
Voladizo trasero (mm)
|
636
|
Trocha delantera (mm)
|
1.430
|
Trocha trasera (mm)
|
1.420
|
Caja de carga
| |
Largo (mm)
|
1.290
|
Ancho (mm)
|
1.090
|
Alto (mm)
|
940
|
PRESTACIONES
| |
Velocidad maxima (km/h)
|
168
|
Aceleración 0 a 100 km/h (s)
|
12,4
|
Colores
Blanco Banchisa
Plata Bari
|