La producción de automóviles cayó 9,7 por ciento en los primeros ocho meses de 2015, respecto de igual lapso de 2014.
Así lo informó hoy la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), explicando que las exportaciones tuvieron una baja del 21,3 por ciento, destacándose que las ventas externas de automóviles cayeron 33,1 por ciento, los utilitarios bajaron 4,7 por ciento y los vehículos pesados se desplomaron 92,8 por ciento.
En agosto, las exportaciones bajaron 22,2 por ciento con relación a igual mes del año anterior, y una retracción de 2,1 por ciento frente a julio último.
El mes pasado se fabricaron 49.048 vehículos, lo que implica una suba de 7,1 por ciento comparado con igual mes de 2014, y un alza de 8,4 por ciento respecto a julio último.
Respecto a ventas mayoristas, en agosto se comercializaron a la red 59.592 unidades, con una suba de 16,6 por ciento interanual y un ascenso de 6 por ciento frente al desempeño del mes previo.
"Con un total de 404.722 unidades comercializadas entre enero y agosto, el sector registró una caída interanual de 1 por ciento en lo que respecta a las ventas totales", señala el informe.
La presidenta de ADEFA, Isela Costantini, afirmó que mientras las variables de producción y ventas totales del sector mantienen un comportamiento estable, "esta tendencia no se refleja en el pilar exportador".
Según explicó, esto es "producto principalmente de la caída de Brasil, nuestro socio comercial estratégico" y sostuvo que por eso se sigue "de cerca el comportamiento del vecino país que impacta en la caída de los envíos y tuvo su correlato en la actividad de algunas de nuestras plantas industriales".
"Sabemos que el mercado de exportación representa el principal desafío para nuestra industria y de momento no vemos que se revierta la tendencia. Es nuestro principal mercado y acumula ya una baja superior al 35,6 por ciento en su demanda desde el inicio del año", señaló, estimando que "de allí la importancia de retornar al monto comprometido oficialmente de acceso al Mercado Único y Libre de Cambios (MULC) para el tercer trimestre a fin de poder compensar la caída de las exportaciones".
En agosto, las exportaciones bajaron 22,2 por ciento con relación a igual mes del año anterior, y una retracción de 2,1 por ciento frente a julio último.
El mes pasado se fabricaron 49.048 vehículos, lo que implica una suba de 7,1 por ciento comparado con igual mes de 2014, y un alza de 8,4 por ciento respecto a julio último.
Respecto a ventas mayoristas, en agosto se comercializaron a la red 59.592 unidades, con una suba de 16,6 por ciento interanual y un ascenso de 6 por ciento frente al desempeño del mes previo.
"Con un total de 404.722 unidades comercializadas entre enero y agosto, el sector registró una caída interanual de 1 por ciento en lo que respecta a las ventas totales", señala el informe.
La presidenta de ADEFA, Isela Costantini, afirmó que mientras las variables de producción y ventas totales del sector mantienen un comportamiento estable, "esta tendencia no se refleja en el pilar exportador".
Según explicó, esto es "producto principalmente de la caída de Brasil, nuestro socio comercial estratégico" y sostuvo que por eso se sigue "de cerca el comportamiento del vecino país que impacta en la caída de los envíos y tuvo su correlato en la actividad de algunas de nuestras plantas industriales".
"Sabemos que el mercado de exportación representa el principal desafío para nuestra industria y de momento no vemos que se revierta la tendencia. Es nuestro principal mercado y acumula ya una baja superior al 35,6 por ciento en su demanda desde el inicio del año", señaló, estimando que "de allí la importancia de retornar al monto comprometido oficialmente de acceso al Mercado Único y Libre de Cambios (MULC) para el tercer trimestre a fin de poder compensar la caída de las exportaciones".