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Dirigente del Frente Renovador criticó duramente la gestión del GCBA en materia de movilidad urbana y acusó al PRO de hacer sólo "negocios" por el ordenamiento del tránsito y el espacio público.
El precandidato a diputado nacional del Frente Renovador por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Marcelo Corti, cuestionó la falta de políticas públicas en materia de movilidad urbana por parte del gobierno porteño: “Nos siguen vendiendo humo en forma de globitos”, lanzó.
Sostuvo que “en los últimos 8 años, lo único que hizo el PRO por el tránsito fue inventar una marca llamada Metrobus, ya que en realidad solo construyó, por sumas faraónicas, carriles exclusivos y paradas centrales, sin generar coches especiales, ni expender boletos en las dársenas".
“Los coches exclusivos de dos cuerpos, el expendio de boletos fuera de las unidades, y evitar la superposición con el subte hubieran mejorado sustancialmente la calidad del servicio”, aportó.
Luego, remarcó que “el gobierno porteño no desarrolló una estrategia integral de movilidad sustentable e inteligente. Sólo impulsó la construcción de bicisendas, aunque sin establecer una reglamentación y regulación específica para los ciclistas, que en muchos casos atentan contra su propia seguridad”.
“Resulta clave proteger a los peatones y a los propios ciclistas estableciendo un marco normativo vial que se ajuste a la Ciudad de Buenos Aires, y que por ejemplo incluya la identificación de las motos eléctricas”, amplió.
Por otro lado, recordó que “Macri en la campaña previo a ser electo se comprometió a realizar 10 kilómetros de subterráneos por año, y después de 8 años de mandato, solo construyó algo más de 3 kilómetros”.
“Nos siguen vendiendo humo en forma de globitos. Macri escatimó recursos para construir cocheras por no tratarse de obras visibles aunque hubiera sido la infraestructura necesaria para reducir los tiempos de traslados en subte”, puntualizó.
Respecto de la denuncia que trascendió hoy, que da cuenta del altercado entre automovilista y empleados del GCBA durante acarreo de vehículo, dijo Corti: “Con la connivencia de Macri este negociado ha sobrevivido los 8 años de su mandato en base a renovaciones precarias y sin ningún tipo de regulación”.
“En síntesis, lo único que hace el PRO por el ordenamiento del tránsito y el espacio público, son negocios”, finalizó.
