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Después de
37 años, incorpora a su flota un avión de fuselaje ancho cero
kilómetro.
El
próximo 28 de febrero, arribará directamente de la Fabrica Airbus
en Toulouse, el primer A-330/200, marcando el inicio de una nueva
etapa en la renovación de la flota de fuselaje ancho de la Compañía,
tal como estaba previsto en el Plan de Negocios oportunamente
presentado.
La
llegada del Airbus A-330/200 entrará en la historia de la renovación
de flota de Aerolíneas Argentinas en las aeronaves de fuselaje
ancho, ya que el último ingreso de estas características, se
produjo en el año 1978 con la llegada de los B-747 (jumbos)
El
nuevo avión, matriculado como LV-FVH, saldrá de la factoría de
Toulouse con un interior de cabina especialmente diseñado de acuerdo
a la imagen y necesidades de Aerolíneas, y tendrá una configuración
de 24 plazas de asientos lie-flat, para la clase Club Cóndor; y 243
asientos en clase turista.
Contará
con un sistema de entretenimiento a bordo Panasonic eX3, el más
moderno en su tipo, con pantallas touch individuales de alta
definición de 9 pulgadas en clase económica y 11” en business
class, con películas, series y juegos On-Demand.
El
interior de la cabina del A-330 es iluminado con un sistema Mood
Lighting de LED variable, que permite adaptar la luminosidad a la
fase del día.
El
A-330 está motorizado por dos turbinas General Electric
(CF6-80E1A4/B) con una potencia de 72.000 libras de empuje; y su
autonomía permitirá cubrir las rutas a Europa con este nuevo
modelo.
