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¿Un auto nuevo o un “paquete” al Mundial? Valen lo mismo

El partido del domingo será el más importante de la Copa, y también el más costoso para los argentinos que viajaron a Brasil para alentar a la selección. A medida que Argentina fue avanzando, pasajes y entradas se fueron encareciendo. Hasta llegar en esta última instancia a sumas que pueden incluso superar el precio de un cero kilómetro de gama baja.
El Renault Clio Mio, por ejemplo, entró al plan oficial Pro. Cre. Auto desde $ 93.900 y la Kangoo Furgón, en $ 98.500. El Chevrolet Classic se ofrece por $ 105.900. ¿Cuánto sale ir al Mundial? Depende mucho del modo. Pero en agencias de viajes, los paquetes con aéreos, traslados y entradas “de hospitalidad” incluidas se ofrecieron en estos días por al menos $ 100.000. Y la demanda excedió las pocas plazas disponibles.
Estos servicios, conocidos como match day , se conseguían para octavos de final a partir de los $40.000 y a $ 70.000 en la máxima categoría. Y en primera ronda, se podía pagar $ 30.000 por lo mismo.
También los pasajes aumentaron fuerte por la alta demanda. A días del partido contra Suiza, los vuelos a San Pablo de Aerolíneas se conseguían por menos de $ 10.000. Pero ayer, de cara a la final, los precios disponibles fueron del triple. Tanto que muchos, para no pagar eso, buscaron rebusque: cruzar el “charco” hasta Montevideo y viajar a Río desde ahí, a por “sólo” $ 9.800 finales, según contaron en Turismocity.com.
Finalmente, en la reventa de entradas los costos también se dispararon. Para los partidos de la primera ronda, en calles y playas de Brasil un ticket se negociaba como máximo a unos US$ 1.000. Luego, en octavos y en cuartos de final se llegó a US$ 2.000 y US$ 3.000. Ahora, los valores ya pueden ser de más de US$ 6.000.
Martín Grosz