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AUBASA sigue realizando mejoras en la Autopistas Buenos Aires – La
Plata, en este caso se trató del rulo que conecta con el Ramal
Gutiérrez desde el troncal de la Autopista, viniendo desde La Plata,
el cual estuvo cerrado durante 3 días para realizarle una
repavimentación integral.
El asfalto viejo fue retirado, llegando a quitar en algunos segmentos
hasta más de 15 centímetros de profundidad, dado el nivel de deterioro
en el que se encontraba la calzada.
Para realizar este bacheo se utilizaron más de 600 toneladas de
asfalto nuevo, dejando dicho tramo en condiciones óptimas y aptas para
el tránsito pesado que circula habitualmente por el mismo.
A su vez, durante una noche se cerró el enlace sentido a La Plata, con
la Au 25 de Mayo, para realizar tareas de reparación de las juntas de
dilatación. 23, 5 metros de juntas, de 4 segmentos distintos, fueron
reacondicionados.
Plata, en este caso se trató del rulo que conecta con el Ramal
Gutiérrez desde el troncal de la Autopista, viniendo desde La Plata,
el cual estuvo cerrado durante 3 días para realizarle una
repavimentación integral.
El asfalto viejo fue retirado, llegando a quitar en algunos segmentos
hasta más de 15 centímetros de profundidad, dado el nivel de deterioro
en el que se encontraba la calzada.
Para realizar este bacheo se utilizaron más de 600 toneladas de
asfalto nuevo, dejando dicho tramo en condiciones óptimas y aptas para
el tránsito pesado que circula habitualmente por el mismo.
A su vez, durante una noche se cerró el enlace sentido a La Plata, con
la Au 25 de Mayo, para realizar tareas de reparación de las juntas de
dilatación. 23, 5 metros de juntas, de 4 segmentos distintos, fueron
reacondicionados.
