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Pirelli cambió las ruedas para esta carrera, a espaldas de los equipos y a espaldas de la FIA. Cambió el modo de construcción de las ruedas, las trajo motu proprio a Silverstone sin decir ni pío a nadie y la improvisación le salió de la peor manera. Lo de menos es que cambiaran de pronto el rendimiento de todos los coches de la parrilla, lo grave es que ha puesto en peligro la seguridad, es decir, la vida, de los pilotos. Bernie Ecclestone y la FIA, con Jean Todt a la cabeza, han llegado a la conclusión de que, para poner solución a futuros problemas con Pirelli y sus neumáticos, el fabricante tendrá a su disposición dos test de tres días cada uno a efecto inmediato. Además, en dichas pruebas, no tendrán ningún tipo de restricción, por lo que podrán utilizar el monoplaza que deseen y podrán probar lo que crean conveniente sin miedo a posibles represalias como ocurriese tras su prueba con Mercedes.
