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Con un leve restyling estético, novedades mecánicas y más equipamiento de serie, llega el renovado Q5, el SUV mediano de Audi que viene con dos motores turbodiesel y tres nafteros.
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A finales de abril la casa de los anillos presentó en Europa el primer restyling del mediano de la familia Q. Y ya sobre el cierre del año ingresa a los salones de venta de los concesionarios de la Argentina.
Esta puesta al día es leve en cuanto al diseño. Hay que estar bien atento para percibir los cambios que le dan un sutil plus de deportividad. Los principales retoques se concentran en la parrilla, el interior de las ópticas delanteras y el paragolpes. Otro rasgo que lo diferencia es la caída del techo más al estilo cupé. Por dentro la renovación se aprecia en el nuevo volante, y el renovado selector de cambios. Lo que también cambia es la dotación de serie, que suma luces de xenón y tecnología led para las luces diurnas, sistema manos libres Bluetooth, sensor de presión de neumáticos, ayuda al arranque en pendientes (Audi Hold Assist) y asistente de estacionamiento (Parking System). Como opcionales se incluyen el sistema adaptive light, la llave de confort, el techo de cristal panorámico y los asientos climatizados con función de ventilación. El Paquete Navigation plus contempla: sistema de dialogo por voz, reproductor de DVD, sistema de navegación High, MMI III generación, sistema informativo para el conductor con pantalla a color, parking system plus y Audi Music Interface. La otra novedad en la gama es la incorporación del Paquete Sport compuesto por llantas de 18 pulgadas, tapizado en cuero Milano y techo panorámico. En la gama de motores la novedad pasa por la incorporación del nuevo motor naftero 2.0 de 180 caballos que se asocia a una caja manual de seis marchas. El resto de los propulsores recibieron ajustes para mejorar la performance: los turbodiésel 2.0 TDi de 177 CV y 3.0 TDi de 245 CV, y los nafteros 2.0 TSi de 225 CV y 3.0 TFSi de 272 caballos. Los diesel se combinan con la transmisión S-tronic de siete marchas, mientras que las naftera de 225 CV se puede asociar a una caja manual o una tirptronic, y la más potente únicamente está disponible con la caja S-tronic. Versiones y precios 2.0 TFSI 180CV Manual quattro US$ 65.500 2.0 TFSI 225CV Manual quattro US$ 69.000 2.0 TFSI 225CV Tiptronic quattro US$ 73.350 2.0 TDI 177 CV S tronic quattro US$ 84.250 3.0 TDI 245 CV S tronic quattro US$ 99.400 cars.com.ar |
