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“El NUEVO CITROËN C3 se adelanta un año a las nuevas normativas y contará, en toda la gama con dos airbags y frenos con ABS”.
Una entrevista con el responsable de producto del NUEVO CITROËN C3. Las innovaciones, los adelantos y definiciones de un vehículo que, en el primer mes y medio de comercialización en Brasil, superó las estimaciones de ventas con 6.790 unidades vendidas. Los secretos del éxito y las versiones que llegarán a nuestro país. Desde Rio de Janeiro la voz en el teléfono se escucha cansada pero feliz: es claro que el ajetreo de los últimos días fue intenso –el NUEVO CITROËN C3 está en pleno proceso de lanzamiento y fue una de las atracciones indiscutidas del Salón de San Pablo– pero Dumas pregunta ansioso qué fecha tiene su vuelo a la Argentina y se entusiasma: quiere seguir de cerca lo que será, a fin de mes, la presentación formal del nuevo modelo a la prensa especializada. Participó desde el minuto cero en el proyecto A51 y ahora, que es el tiempo del debut en la cancha, lo quiere vivir intensamente. - ¿Esperaban este éxito en Brasil? Es claro que con este vehículo aspiramos a aumentar nuestra participación de manera decisiva –en toda la región– en un segmento de por sí muy importante si miramos el volumen. Nuestra premisa a la hora de concebir el NUEVO CITROËN C3 apunta a una dirección precisa: marcar la referencia de su categoría, acercar al público a las nuevas tecnologías, presentar innovaciones inéditas en su segmento - el parabrisas Zenith y las Leds diurnas -, seducir con un diseño personal y ofrecer un equipamiento de confort distintivo. Es un automóvil completamente nuevo, más potente, más equipado y con una dinámica que ya cosecha elogios.
