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En los casi tres mil metros cuadrados ocupados por Fiat Automóveis en la 27º edición del Salón Internacional del Automóvil de São Paulo, la líder del mercado en Brasil reserva grandes atractivos para los visitantes. Presentará nuevos modelos al mercado brasileño, series especiales que pronto se comercializarán en Brasil, un "Show Car" que presentará toda la creatividad del Centro Estilo y de Ingeniería de Fiat Latinoamérica, e incluso de máquinas de sueños de marcas que pertenecen al Grupo Fiat y que son símbolos mundiales de desarrollo y excelencia tecnológica. Además de ello, ofrecerá al público muchas acciones interactivas.
Entre los modelos de la marca que se destacan en el evento, uno de los que más llamará la atención será el Fiat 500 Cabrio. Lanzado oficialmente en la muestra, saldrá del Salón directamente a las calles. Las ventas del emblemático modelo 500 Cabrio están previstas para iniciarse a fines del mes de octubre en Brasil. Con su llegada, la gama del Fiat 500 en Brasil pasa a contar con seis distintas versiones.
Para reafirmar el éxito mundial del pequeño auto, comercializado en más de 40 países, Fiat pasa de la deportividad a la sofisticación. Presentará el Fiat 500 by Gucci, modelo que cuenta con la incomparable elegancia y el diseño típicos de los automóviles Fiat y de la grife italiana. El auto fue desarrollado a partir de una sociedad con la conocida ‘Casa’ Gucci, de donde salen algunos de los más sofisticados y lujosos productos de la moda personal de todo el mundo.
Mostrándonos su capacidad de estar siempre en la delantera del momento de mercado, Fiat realizará el preestreno de las Series Especiales Sublime e Interlagos. Los sedanes Grand Siena y Linea recibirán partes de acabado exclusivas de la Serie Especial Sublime, poniéndolos en un nivel superior respecto a requinte y sofisticación.
Ya la Serie Especial Interlagos deriva de las versiones del Palio Sporting y del Uno Sorting y debe estar a la venta a partir de fines de noviembre próximo, cuando se realizará otra edición del GP de Brasil de Fórmula 1. Ambos modelos recibirán el nuevo color Amarillo Interlagos y tendrán partes que destacarán todavía más la deportividad de esos modelos.
Confirmando su liderazgo de mercado en el segmento off road light, Fiat presentará sus modelos de la línea Adventure en un espacio dedicado solo para ellos. Esos autos combinan las particularidades de buen desempeño en las calles de las ciudades a la gran capacidad de locomoción en terrenos difíciles: Doblò Adventure, Idea Adventure Dualogic, Palio AdventureDualogic y Strada Adventure Dualogic mantienen su trayectoria de éxito y participan del Salón.
La línea 2013 también será representada por autos con líneas totalmente renovadas. Fiat Automóveis ha producido una serie de actualizaciones y evoluciones en sus líneas de vehículos Strada, Palio, Weekend, Linea, Idea y Freemont. Los modelos, que tienen éxito en sus segmentos, cuentan con soluciones de diseños más recientes y nuevas tecnologías. También se replantearon sus listas de contenidos y de opcionales, lo que por fin resultó en un cambio de los productos y añadió funcionalidad y atractivo al consumidor. Completan la línea el Fiat Punto, el que acaba por recibir un gran replanteo, y el Grand Siena, uno de los modelos que se destaca este año.
También se exponen en el Salón el Fiat Idea con el nuevo cambio Dualogic Plus y la Serie Especial Itália exclusiva para el Nuevo Uno Vivace de cuatro puertas, que sorprende por el alto nivel de contenido adoptado y por su costo/beneficio. Dichos modelos recién llegaron al mercado.
Y más: dos mitos integrarán también la muestra y traerán emoción a los amantes de superdeportivos. Ferrari y Maserati, dos marcas que pertenecen al Grupo Fiat, se destacarán en el stand de la marca italiana con la presencia de las bellas y potentes 458 Spider, producida por la marca de Cavallino Rampante, y GranCabrio Sport, representante de la marca del Tridente. En esta edición del Salón, el público solo podrá apreciar esos autos de sueños en el espacio Fiat.
Todos los modelos presentados son específicos para el mercado brasileño.
Interactividad. Además de los autos, Fiat también ha programado varios atractivos para los visitantes de esta 27º muestra del Salón. Una unidad de la Radio Fiat Jovem Pan trasmitirá a los oyentes de la emisora una programación especial en vivo desde el stand de la marca.
También estará disponible a los presentes una versión del juego "Monte Seu Carro" (Monte su Auto), desarrollado para entretener a los participantes y presentarlos en detalles los productos de la línea Fiat. Estarán disponibles a los jugadores tres computadoras, las que van a funcionar todo el tiempo.
Otro destaque será el juego "Eco Drive" que exigirá mucha pericia de los participantes en la simulación de una dirección más económica. Estarán disponibles tres tótems con volantes y pedales a los jugadores, los que tienen que demostrar quién es el más competente en el arte de ahorrar combustible y reducir emisiones. Los visitantes del stand y los transeúntes que estén alrededor pueden acompañar tanto esta acción como el atractivo "Monte seu Carro" que se transmitirán desde una pantalla de LED.
Se preparó un auditorio especialmente para recibir a los visitantes que van a participar de un Quizz y concurrirán a premios. El tema de la promoción será
el funcionamiento del Social Drive: solución que permite el acceso a las redes sociales para recibir noticias de los portales mientras conduzca. Todo por comando de voz. El Nuevo Punto fue el primer auto en ofrecer ese servicio.
Quién cree que todavía es poco podrá ser fotografiado al lado de una conejita de Playboy. Un acuerdo firmado entre la empresa y la revista Playboy será responsable de la presencia de dos conejitas para sacar fotos con los visitantes. Durante la realización del evento, ellas van a estar presentes durante tres horas diarias en el stand de Fiat. Las fotos tendrán moldura personalizada con los logotipos de Fiat y Playboy y podrán compartirse en Facebook a través de un iPad.
Lanzamiento: Fiat 500 Cabrio
El Salón también registrará el lanzamiento del simpático Fiat 500 Cabrio, modelo directamente derivado de la versión Lounge Air, y el primer convertible de la marca en Brasil. El modelo, como ya se esperaba, ganó mucho en deportividad, pero no se olvidó el confort. El encantador techo, con dos opciones de colores, negro y rojo, puede operarse a través de mandos eléctricos y tiene tres posiciones distintas de vano de apertura, que se retrae hasta la tapa del maletero. La acción de apertura o cierre puede realizarse con el auto en movimiento a una velocidad de hasta 80 km/h. Éste también recibió de serie nueva identificación en las columnas de puertas, nuevas ruedas con llantas de aleación con yaro de 15 pulgadas y sensores traseros de estacionamiento que facilitan las maniobras.
Con motor 1.4 MultiAir 16 válvulas de 105 cv de potencia a 6.250 rpm y torque máximo de 13,6 kgfm a 3850 rpm, y con el cambio automático de seis marchas, el Fiat 500C llega extremadamente bien equipado de fábrica. Además de los ítems anteriores, cuenta con: ABS + EBD, doble airbag, sidebag, aire acondicionado manual, piloto automático, dirección eléctrica Dual Drive, auto radio CD MP3, ESP + ASR y Hill Holder, función Sport, faros de niebla, vidrios y trabas con accionamiento eléctrico, desempañador de los vidrios traseros, volante en cuero con mandos de radio, tele comando para apertura y cierre de las puertas y maletero, bancos revestidos en tejido Premium con logotipo en la espalda, apoyabrazos central delantero, retrovisores externos eléctricos con llanta cromada, frisos cromados en los parachoques delantero y trasero, banco del conductor con reglaje de altura, faros con reglaje de altura, entre otros ítems.
Como opción, todavía quedan dos kits que pueden añadirse: Safety y Cabrio. El primer privilegia la seguridad de los ocupantes del vehículo y cuenta con airbags adicionales de cortina y rodillas, éste último solo para el conductor. Ell kit Cabrio ya incluye: aire acondicionado digital automático, sistema de audio Bose Premium, retrovisor interno electrocrómico, Blue & Me y asientos totalmente revestidos de cuero.
El Fiat 500 Cabrio estará disponible en tres opciones de colores para el revestimiento interno; negro, beige/marfil y rojo/marfil. Y para completar, éste tendrá cuatro colores para su visual externo: Rojo Sfrontato (sólida), Ceniza Sfrenato y Negro Provocatore (metálicas) y Negro Gioioso (perlada). En total, son 11 posibilidades de personalización.
Fiat 500 by Gucci: exclusividad
También se presentará la muy sofisticada versión 500 by Gucci, que acaba de llegar a Brasil y es fruto de la estrecha colaboración entre las dos empresas. El 500 by Gucci alinea el detalle del trabajo artesanal con una notable demostración de estilo.
Disponible solo en color blanco, el 500 by Gucci fue colorido a partir de una exclusiva pintura perlada. Con elementos cromados satinados en el interior, éste representa visual final sobrio y muy sofisticado.
Entre las características empleadas, se destaca la personalización de las ruedas con llantas de aleación con 16 pulgadas de diámetro. Éstas recibieron diseño distinto, el inconfundible doble "G" al centro y están calzadas con neumáticos de medida 195/45. Las pinzas de freno traseras vienen en color verde Gucci.
El diseño del auto está más definido y destacado a partir de la banda verde-rojo-verde, típica de Gucci, que se desarrolla por las laterales y por la parte trasera del 500 by Gucci. También se añadió el tema de la banda a los bancos, a la palanca de cambio y sobre las alfombras y cintas de seguridad. El habitáculo del 500 by Gucci tiene un estilo distinto, pero funcional en los mínimos detalles: costuras elegantes, materiales exclusivos, cromados, satinados o pulidos, acabado con apariencia aterciopelada sobre el panel del radio y cuero bicolor con estampa Gucci.
El Fiat 500 by Gucci, como ya se esperaba, ofrece alto nivel de equipos de serie: del aire acondicionado automático, siete airbags (frontales, laterales, de cortina y rodillas), sistema Blue & Me, sensor de estacionamiento en el parachoques trasero, radio con lector de CD/MP3 y volante en cuero que trae los mandos del radios, además del exclusivo techo solar eléctrico Sky Wind.
Serie Especial Sublime: futuros lanzamientos
Con la Serie Espacial Sublime Fiat se acerca todavía más a la sofisticación y elegancia con sus sedanes Grand Siena y Linea. El proyecto prevé un abordaje clásico, elegante, sin perder el aspecto moderno y tecnológico de las versiones. Esta Serie Especial refuerza la presencia de la marca en el segmento de lujo, que se mantiene en crecimiento en el mercado nacional.
La Serie Especial Sublime ofrece al usuario mucho refinamiento, con acabado de alto estándar, materiales que agregan exclusividad y que enriquecen el diseño tanto externo como interno. Grand Siena y Linea Sublime son productos distintos, pero valoran el buen gusto del consumidor y proporcionan alto valor agregado.
Externamente, el Grand Siena Sublime se deriva de la versión Essence: podrá equiparse con cambio manual o Dualogic, y solo llegará en color exclusivo Blanco Kalahari. Éste también contará con frisos cromados oscuros y faros con máscara oscura, además de retrovisores externos pintados en color plata oscuro metalizado, adhesivos en color negro brillante y logotipo con el nombre de la Serie Especial en las puertas delanteras. Las soleras de las puertas también contarán con adhesivo de identificación “Sublime”.
Internamente se agregarán al sedán paneles de puerta y volante bicolores, además de nueva pintura en las salidas de aire central y laterales. Los bancos serán revestidos en cuero y tejido, y todo el panel tendrá el color marrón con banda central en color Beige Savannah. Apoyabrazos central para el banco del conductor forrado de cuero en color marrón, lo que complementará la sofisticación.
Aparte de los contenidos estéticos, la futura Serie Especial contará con todos los ítems de serie de la versión Essence además de algunos ítems que hoy son opcionales en esta versión, como radio Connect CD MP3/WMA integrado al panel con RDS, altavoz Bluetooth® y puerto USB, retrovisores externos eléctricos, además de vidrios eléctricos traseros y volante en cuero con controles multifunciones.
La Serie Especial Sublime de Fiat Linea también viene de la versión Essence (cambio manual o Dualogic) y, así como el Grand Siena, solo estará disponible en color Blanco Kalahari. Internamente recibirá bancos forrados en cuero Sabbia marrón, apoyabrazos central y salida del aire acondicionado para la parte trasera del habitáculo.
Externamente, se puede identificar el Linea Série Especial Sublime por el color, por la sigla de la Serie Especial, que también estará en la solera de las puertas, y por las nuevas ruedas de llantas de aleación con yaro de 17 pulgadas diamantadas y pintadas en color Grigio Netuno. Todavía recibirá, de serie, kit de tornillos antirrobo y sensores de estacionamiento trasero.
Nuevo Uno y Nuevo Palio Interlagos, llegan aún este año
La deportividad se destacará todavía más para el Nuevo Uno y Nuevo Palio con la llegada de la Serie Especial Interlagos, que marca el Salón del Automóvil y la realización del Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 (Gran Premio de Brasil de Fórmula 1), en noviembre, en el autódromo de Interlagos, en São Paulo. Se producirán las versiones Interlagos solo a partir del Nuevo Uno Sporting y del Nuevo Palio Sporting y Sporting Dualogic
Fiat creó un moderno concepto deportivo, que se destacará por el nuevo color exclusivo Amarillo Interlagos, el único que estará disponible para esta Serie Especial. Sin embargo, se destacan los detalles en color Negro Brillante en las llantas de los retrovisores, en la superficie sustentadora trasera y en las siglas traseras, además de ruedas con llantas de aleación con pintura exclusiva. El interior de los modelos recibirá nueva decoración específica tanto para el Palio como para el Uno, además de la aplicación de nueva costura amarilla en el tejido de los bancos y en el volante en cuero.
Aparte de los ítems previamente señalados, la Serie Especial Interlagos del Nuevo Uno todavía cuenta con aire acondicionado, banco del conductor con reglaje de altura, cuadro de instrumentos con yaro cromado, pedales deportivos, tercer apoyo de cabeza en el banco trasero, radio Connect CD MP3/WMA integrado al panel con RDS, altavoz Bluetooth® y puerto USB, además de guarda objetos móvil.
Con esta serie especial, el Nuevo Palio todavía cuenta con techo solar eléctrico, mandos de radio en el volante, además de retrovisores externos y vidrio con accionamiento eléctrico.
Show Car: Bravo Xtreme
Como ya es característico de las participaciones de Fiat en el Salón Internacional del Automóvil, la marca cuenta una vez más con un vehículo que expresa la creatividad de su equipo de ingenieros y diseñadores. En este camino Fiat presenta su nuevo Show Car, el Bravo Xtreme, un auto creado para destacar el diseño italiano y la deportividad del modelo.
En este ensayo del Fiat Design Center LATAM, el Bravo Xtreme recibe parachoques delantero con una nueva lectura de la marca. El tradicional logotipo de Fiat, además del friso cromado, da lugar a una reja mayor, sobre la que se aplica el conocido logotipo "vintage" utilizado en modelos como el Fiat Mefistofele, deportivo de la marca de 1908. Además, éste recibe dos tomas de aire laterales con LEDS, que aumentan la percepción de ancho del auto y la sensación de estabilidad visual. También cuenta con un spoiler central exclusivo, que visualmente acerca el auto al asfalto.
Se rediseñaron completamente los faros y presentaron lo que hay de más tecnológico en el área de iluminación. LEDS laterales en forma de ojivas involucran el faro principal. Esta forma se parece de modo conceptual a una perla protegida por una armadura futurista. En la parte trasera del auto, se destacan también las linternas con la misma línea de diseño de los faros delanteros, como que joyas iluminadas. Ya el parachoques presenta salidas de aire laterales y un gran difusor de aire. Una superficie sustentadora trasera y minifaldas laterales completan el visual dinámico del auto.
El interior del Bravo Xtreme sigue en armonía con el diseño externo, siendo un homenaje a los vehículos superdeportivos italianos. El concepto es una interpretación de la mezcla entre deportividad y exclusividad, empezando por una nueva disposición de los bancos, donde los cuatro pasajeros se acomodan en asientos individuales tanto en los puestos anteriores como en los traseros. Todo fue proyectado para compartir la experiencia y emoción del pilotaje entre todos los pasajeros. Mientras el conductor y el pasajero tengan una visión privilegiada en la parte frontal del auto, los pasajeros de los bancos traseros pueden interaccionar con las pantallas instaladas en la parte posterior de la espalda de los bancos delanteros. Esto les permite disfrutar el visual de la carretera con el mismo privilegio del piloto, a través de imágenes generadas por cámaras ubicadas en el exterior del auto. Si lo prefiere, también pueden usar las pantallas para ver vídeos del sistema multimedia.
Los bancos todavía poseen diseño con características deportivas y superficies anatómicas, que, junto a los paneles de las puertas traseras adaptados, incrementan la sensación de confort a los pasajeros.
El panel de instrumentos recibió nuevas grafías con indicaciones más precisas y algo de deportividad. A la noche, el cuadro se ilumina en dos colores: blanco para el velocímetro, display, medidores de combustible y temperatura, mientras el tacómetro se ilumine en color rojo. Aún en la parte frontal, se reinterpretó una banda decorativa en el panel con los volúmenes de las salidas de aire laterales destacados y agregándose la tercera salida de aire en la región central, en alusión a algunos modelos legendarios del grupo.
Se rediseñó totalmente la consola central, transmitiendo suavidad y deportividad al conjunto. El pomo del cambio recibió nueva empuñadura y se apoya a través de una estructura que da la sensación de que la palanca flota en la consola, mientras se sustituyó el freno de mano convencional por el sistema eléctrico. El sistema de sonido, de alta calidad, se desarrolló en sociedad con ASK exclusivamente para el modelo.
Hermoso y extraordinario, el Bravo Xtreme también ganó un conjunto mecánico que promete enamorar a los aficionados por desempeño. Para ello, se utilizó la misma base de los Linea de la competición Copa Fiat: propulsor 1.4 16V T-Jet, con una preparación específica, que es capaz de generar 253 cv a 6600 rpm de potencia máxima y torque máximo 33,2 kgfm a 5.000 rpm, suficiente aliento para el modelo.
También se rediseñó la suspensión del auto para ofrecer mayor precisión de dirección al show car. Nuevos elementos como resortes 10% más rígidos y amortiguadores específicos en la suspensión delantera ofrecen al Bravo Xtreme buen desempeño en los arranques, frenos y curvas más bruscas. Ya la suspensión trasera recibió cambios para reducir aún más el rodado de la carrocería. Todo eso, sumado al conjunto de nuevas ruedas con llanta de aleación, hizo que el auto se quedara 5 mm más bajo y con un visual muy agresivo y deportivo.
Mitos mundiales: Ferrari y Maserati
Fiat fue más allá, brindando a los visitantes la presencia de dos de los más significativos automóviles del mundo. De origen italiano, ellos deben alegrar a los visitantes que pocas veces tienen la oportunidad de estar tan cerca de máquinas tan perfectas. Ferrari y Maserati, empresas que pertenecen al Grupo Fiat Chrysler, estarán representadas en esta edición del Salón en el stand de Fiat en Brasil, tanto Ferrari como Maserati son importadas y representadas comercialmente por el Grupo Via Italia.
La Ferrari 458 Spider es la primera berlinetta del mundo en contar con la arquitectura de motor posterior-central y capota rígida rebatible. Y la solución adoptada para el auto, de techo rígido descapotable, posee una innovadora solución patentada por Ferrari. El techo rígido, construido totalmente de aluminio, ofrece varios beneficios en relación a la tradicional solución de la capota de lona. Además de reducir su peso en 25 kilos, se redujo el tiempo de su apertura a solo 14 segundos. Luego de bajarlo, se queda perfectamente integrado al diseño del auto. Fue proyectado para doblarse y acoplarse en un exiguo espacio que se encuentra detrás del compartimiento del motor.
Para el máximo confort de marcha cuando se abra la capota, el 458 Spider cuenta con un providencial deflector de aire (hecho de vidrio), que tiene su altura reglada electrónicamente. Eso genera mejor distribución del flujo de aire por el interior del auto, permitiendo que sus ocupantes puedan charlar normalmente. Aunque lo conduzca en velocidades superiores a 200 km/h.
El 458 Spider cuenta en su estructura con un motor V8 con inyección directa de combustible, 4499 cm3 de cilindrada y 570 cv de potencia. Ese propulsor recibió el premio internacional Engine of the Year (Motor del Año) de 2011, que reconoce la excelencia de su desarrollo tecnológico respecto al manejo, desempeño, eficiencia y refinamiento de proyecto.
Su sistema de transmisión se constituye del célebre cambio F1 de doble embrague y siete marchas, con cambios hechos a través de mariposas puestas en el volante. La parte dinámica del auto es administrada por el sistema E-Diff3, que integra el control de tracción F1-Trac y el ABS de desarrollo. La velocidad máxima del 458 Spider es de 320 km/h, y va desde la inmovilidad a los 100 km/h en menos de 3,4 segundos.
El segundo gran atractivo, el GranCabrio Sport, proviene de las líneas de producción de Maserati en Modena, Italia. La versión Sport se deriva del GranCabrio, modelo premiado por la prensa internacional como uno de los más bellos autos del mundo. Fue el primer modelo convertible de cuatro lugares construido en la historia de Maserati.
Su capota está hecha en tres capas de reja, lo que garantiza un buen aislado térmico y acústico, independiente de las condiciones externas. El mecanismo de accionamiento de la capota es resistente, pero leve (60 kg) y se reduce en solo 20 segundos (28 segundos si se considera el movimiento de los cuatro vidrios independientes).
El GranCabrio Sport cuenta con una versión más potente del V8, naturalmente aspirado, de 4,7 litros, que en esta configuración desarrolla 450 cv de potencia y óptimos 52 kgfm de torque. La transmisión automática de seis marchas cuenta con el software MC Auto Shift, que mejora aún más las respuestas del cambio, y es responsable de la introducción de un display digital en el panel que presenta los tiempos ideales de cambios de marchas. También se adoptaron discos de doble frenos y ventilados para el modelo. El convertible alcanza la velocidad máxima de 285 km/h y acelera de 0 a los 100 km/h en solo 5,2 segundos.
Con el GranCabrio Sport también estrena un nuevo color de carrocería, el Rosso Trionfale, inspirado en el color de los Maserati de carrera de los años 50. En 1957, Juan Manuel Fangio ganó su quinto título mundial de Fórmula 1 al volante de un Maserati 250F rojo.
