En nuestro mercado podemos encontrar descapotables de dos tipos: los que poseen techo de lona que se pliega detrás de las butacas posteriores y los coupé cabrio, que poseen techo rígido retráctil, que se oculta por completo dentro del baúl. Estos últimos son un auténtico 2 en 1, ya que cuando el techo está cerrado se tratan de un deportivo con las características de cualquier cupé. En ambos casos, el mecanismo de apertura y cerrado se acciona de manera eléctrica, el proceso se completa cuestión de segundos y se puede hacer incluso en movimiento, a baja velocidad.
Las automotrices que más autos de este tipo desarrollan son las premium, por cuestiones lógicas de precio y target de público. Sin embargo, las conocidas como generalistas también tienen lo suyo, a un precio más elevado que el promedio de sus gamas, pero lógicamente por debajo de los valores de las de lujo. Son especiales, exclusivos, caros, y están destinados a un nicho pequeño del mercado. Sin embargo, ahí están, y de vez en cuando podemos verlos en la calle.
Veamos qué es lo que se ofrece en nuestro mercado.
Arrancando por las generalistas, encontramos a Peugeot, fiel exponente de la filosofía de viajar con el rostro al viento, que en su gama cuenta con dos opciones. En el segmento compacto posee el 207 CC, importado de Europa, que utiliza el sistema de techo duro retráctil. Completo en seguridad y confort, con un elevado estándar de calidad. Precio: $ 191.900.
En la categoría mediana aparece el 308 CC, también importado. Es un 2+2, es decir, las plazas traseras son bastante más chicas que en el modelo de cuatro plazas del cual deriva, en este caso, el mediano 308. Con una imagen seductora y elegante, bien al estilo Peugeot, este vehículo cuenta con un motor 1.6 de 152 caballos de potencia. En principio venía sólo con caja manual de seis marchas, ahora incorporó también una automática Tiptronic. Los precios: $ 188.400 la versión manual, y $ 247.730 la automática.
Fiat importa a pedido el 500C. No sólo es una reedición del “cinquecento” de los años 50, sino que también respeta el sistema de apertura de la lona, que se desliza entre los parantes y largueros, para alojarse por encima de la tapa del baúl. El motor de este pequeño es un naftero 1.4 de 100 CV, que puede estar acompañado de una caja manual de seis o una automática “Dualogic” de cinco velocidades. Muy bien dotado en materia de seguridad y confort. El precio: US$ 27.000. Además se puede pedir la versión exclusiva 500 by Gucci Cabrio, con detalles que lo asocian al reconocido diseñador. El precio: US$ 31.800.
En cuanto a la oferta de las marcas premium, Audi tiene en su gama el TT Roadster, la versión descapotable con techo de lona del encantador deportivo alemán. Se ofrece con motor naftero, 2.0 turbo de 211 CV, que puede combinarse con caja manual o automática, de seis marchas en los dos casos. Lujo, calidad y abundante equipamiento. El precio para la versión manual es de: US$ 71.415. y para la variante automática 74.430 dólares.
Otro producto de los cuatro anillos es el A5 Cabrio. Esta versión convertible de techo de lona está construida sobre la carrocería dos puertas del mediano de alta gama. Tiene capacidad para cuatro pasajeros y su equipamiento es más que elevado. Su comportamiento dinámico es de neto corte deportivo. La tracción integral Quattro le brinda un plus de seguridad, en especial cuando se transita con lluvia (¡y el techo cerrado obviamente!). Al igual que el TT se ofrece con una sola motorización. En este caso un 3.2 V6 de 265 caballos de potencia. Lleva una caja automática (S-Tronic) con sistema de doble embrague. El precio: US$ 94.450.
El último en llegar a la familia de los descapotables de la marca alemana fue el A3 Cabrio, presentado en el Salón del Automóvil de Buenos Aires en 2011, que llega a nuestro mercado en una sola versión con el conocido motor naftero 1.8 TFSI de 160 CV, asociado a una caja, que puede ser manual o automática. La primera se comercializa a US$ 57.575, y la segunda a US$ 61.885.
BMW vende en la Argentina dos modelos de este tipo. Por un lado el Serie 3 Cabrio, que tiene techo rígido plegable, y que viene con una sola motorización: 3.0 naftero de 218 cabellos de potencia. Posee tracción trasera y su equipamiento, está de más decirlo, es completísimo, tanto en seguridad como en confort. Su valor es de: $ 369.500.
La marca alemana participa en el segmento de los compactos con el Serie 1 Cabrio, que llega con el motor naftero 2.0 de 4 cilindros y 170 caballos de potencia. El mismo tiene un precio de $ 263.200.
El otro cabrio es el BMW Z4 Roadster, un biplaza que creció en tamaño respecto a la generación anterior. Con un aspecto que expresa dinamismo en un 100%, este cupé está disponible en dos opciones de motorización: 2.0 de 184 CV (sDrive 20i) y, 2.0 de 245 caballos (sDrive 28i), que se asocian con una caja manual o una automática de seis velocidades. Precios: desde $ 339.900 a $ 397.300.
MINI, perteneciente a BMW, ofrece también una versión cabriolet. Una encantadora combinación de estilo retro y tamaño compacto. Utiliza capota de lona y su comportamiento deportivo deriva de su eficiente motor 1.6 de 122 caballos y de un buen trabajo en el diagrama de suspensiones. El precio: $ 179.900. También ofrece la versión S Cabrio con 184 CV a $ 249.300.
Mercedes-Benz tiene un solo exponente en este segmento. Se trata del SLK, un auténtico pionero en materia de techo rígido plegable. El año pasado fue renovado mediante un restyling estético y agregado de equipamiento, y fue presentado en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. Arranca con el motor 1.8 de 184 caballos; continúa con el 1.8 de 204 CV, y al tope de la gama se encuentra el V6 3.5 de 306 CV que se combina con caja automática 7G-tronic de siete velocidades. Se destaca por las prestaciones de primer nivel con el característico estilo de la casa alemana. Los precios van: desde US$ 79.900 hasta US$ 102.500.
La marca japonesa Nissan participa en esta categoría con la versión Roadster (descapotable) de la cupé 370Z.
Este descapotable llega con un motor 3.7 litros V6 de 333 CV. Su equipamiento de serie, tanto de confort como de seguridad, será amplio, destacándose las butacas eléctricas calefaccionadas, un equipo de alta fidelidad Bose y seis airbags. El precio: US$ 90.000.
Porsche ofrecerá en la Argentina desde 2013 el 911 Cabriolet. Este modelo es todo un ícono de la marca alemana y hace muy poco se renovó. Llegará en la versión Carrera (3.4 de 350 CV); lo sigue el Carrera "S" (3.8 de 400 CV). Los precios serán confirmados en su momento.
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